Загадка с BMW E38 для всех автосервисов в моем городе!

Бмв E38 2000г., 3.5л, M62TU бензин, дроссель электронный.

Второй месяц автосервисы в моем городе не могут справиться с проблемой:

после раскоксовки и замены масла, машина проработала после процедуры несколько минут, после этого при следующем заводе, машина заводится и резко повышаются обороты и сразу снижаются, и так по кругу примерно один раз в секунду, машина не глохнет, работает, но постоянно всплеск оборотов и сразу их падения, даже передвигается в этом состоянии, и ездит в таком режиме от сервиса к сервису со скоростью 10-15 километров в час. Ошибки что на фото, не стираются.

Предисловие такое, - машина простояла колом где-то года полтора, потом я её завёл, всё хорошо ездила где-то месяца полтора, потом заметил что жрёт масло, отвез в сервис на раскоксовку и замену масла и началась такая вот петрушка! Пробовали менять дроссельную заслонку на другую, ничего не поменялось, пробовали делать адаптацию по инструкции в интернете, бесполезно, с помощью лаун чера, тоже ничего. Если заслонку руками двигать, то сигналы поступают на лаунчер. В общем, не знаю уже куда лезть и кому отогнать её, может у кого было такое, подскажете что к чему?

 

Каты вырезаны, раньше не выскакивала. Или это к катализатору не относится?

 

Лямбду поменяли вчера, ничего не изменилось, купил ЭБУ, будут менять

 

У меня нет доступа к сервису, все со слов диагностов. Короче, поменяли мозги сегодня, все заработало, но теперь машина глохнет на поворотах, раньше этого не было