Заезды 2016!

расскажите пожалуйста это владельцам R8 V10. и правда, перестаньте засорять форум

 

слушай,ты своими высерами уже злить начинаешь основательно.хочешь меня уделать-приводи матчасть,в противном случае,держи свое непомерно раздутое ЧСВ в своей пятой точке.тебе уже пару раз весьма авторитетные пользователи тыкнули носом в твое же незнание,поэтому прикуси язык,или же приводи аргументы

 

Я не сравниваю. Где в Вашем вопросе "расскажите как может программа поднять фактическую мощность двигателя?" упоминание о турбо?
Но даже на атмо моторе с помощью перепрограммирования можно поднять мощность за счет изменения состава смеси в ущерб экологии и надежности. Да, не намного, но можно, и стенд это показывает.

 

Матан : Мощность – это произведение крутящего момента на число оборотов в единицу времени. для повышения максимальной мощности можно увеличить либо момент, либо обороты.Крутящий момент на промежуточных режимах увеличить можно но не значительно, в поднять максимальное его значение без переделки «железа» -хрен вам. А если еще и нельзя ничего поменять в самой начинке двигателя, то вся прибавка максимальной мощности будет строго за счет меньшего падения момента на самых высоких оборотах и сдвига «отсечки» на 500-1 000 оборотов.В итоге вы получите вашу хваленую прибавку мощности в лучшем случае в 3-6%.ох как дохрена,аж усраться можно.это как в море погадить.раз решили делать правильный чип-ставьте турбо или компрессор.без них вся ваша свистопляска-пустая трата денег.особо упоротые при этом ещё каты вырезают и фильтры нулевые ставят(наслушавшись таких великих тюнеров)

 

смешно)) вы чего утверждаете то, что на любом атмо движке за счет чипа и небольшого колдовства по впуску/выпуску не будет прибавки в мощности и динамике?

 

Я утверждаю что ИМЕННО от правильного впуска и выпуска будет прибавка,к коим не относится никак нулевик и вырезанные каты(если они не были забиты)

 

да? тогда почему шитые атмо машины едут быстрее нешитых то? за примерами не надо ходить далеко. В этой ветке они присутствуют..

 

Так ты завтра приедешь?

 

да

 

Я отсутствую завтра

 

Ну мне б было интересно катнуть

 

Лех, я планирую быть.
Там 3.0д ст2 должна приехать.
Макану s 340 сил я стрелку забил, не знаю, приедет или нет

 

Супер! Подтягивайся к 23:00.
8-915-396-09-85, Серега.

 

Ок

 

Просто шитые без изменения выхлопной системы?не забывайте человеческий фактор

 

шитые с выбитыми катами. в чем фактор при заезде с ходу на автоматных машинах, по 10 раз тем более? и изменения динамики подтверждают данные рейслоджика.

 

Значит каты были дохлые.доказано что каты не мешают выхлопу и лучше от того что их выдернут не станет.не один раз доказано и не одним.про катализаторы http://bmwservice.livejournal.com/107564.html
Заметьте,я не говорю про то что нет прибавки мощности(крутящий момент все таки двигается немного,что позволяет у подобного авто выиграть полсекунды),я говорю про то,что это дорого и не стоит затраченных денег.хотя,если для вас профит в том,чтобы на крыло обогнать оппонента,то Даааа,безусловно оно того стоило!хер на сколько сантиметров вырастает сразу у таких?если заниматься переделкой мощности,то делайте как настоящие мужики : менять полностью выхлоп,трясти мотор с заменой шатунной группы,гильзовки дартоновскими гильзами и установкой турбо или компрессора.вот это я понимаю.есть тут у одного человека подобная Машина,в которые вложено дохрена бабла,и оно реально того стоило.а вот эти детские игры с прошивкой,чтобы получить прибавку в 5%-увольте.
Я смотрю Денис сидит и тихо молчит,он то давно,похоже понял что бесполезно тут что-то доказывать и распинаться.последую его примеру.вопрос закрыт

 

Правильно, не мешай одним людям деньги тратить, а другим зарабатывать. А потом ещё раз зарабатывать

 

Ну в общем я так понял от вас одни какие то теоретические выкладки ? по существу есть что сказать или знания по тюну ограничиваются набором красивых слов типа дартон и турбо? поверьте на слово, я на тюнинге такую собаку съел, что вам и не снилось.
Мы сейчас не рассуждаем кому что надо, не считаем чужое бабло, ведь так? каждый дрочит как хочет. в формуле-1 народ тратит миллионы ради поиска сотых долей секунды, идиоты.
Вы гордо пронесли флаг с видом знатока под лозунгом "чип нихера не дает". потом "каты нихера не дают" Так вот я говорю, что атмо машины, которые были у меня (650 и s8 v10) и машины моих друзей (Гярды, р8, додж рэм, мазеры, м5 и м6 , мерсы 63 атмо и т.д.), после прохождения в принципе одних и тех же процедур едут заметно лучше стоковых собратьев, а так же самих себя до чип/выхлопа. Да это не по 100-200 сил как у современных турбо машин, но достаточно заметно. Конечно, мы сейчас говорим про машины 400-600 сил, но и те 7-10 процентов, которые получаем, дают некислый приход, особенно на скоростях 150+. А заодно машина едет и заметно приятнее и расход падает даже бывает.
ЗЫ: и перестаньте уже Дениса притягивать в свою защиту, воюйте один)

 

Это лишь говорит о том, что не работает именно этот чип. или состояние авто оставляет желать лучшего.

 

Но деньги-то отдал
Ладно чип не работает, а безкат?

 

Ну при должном подходе и стеклянный можно разбить и руки порезать))
ЗЫ: Кстати норм конторы при ухудшении или не изменении результатов либо исправляют работу или делают манибэк.

 

Я не могу сказать какая часть успеха приходится на чип, а какая на безкат, я делал обе процедуры одновременно, на бмв хотел звука, на ауди еще и мотор хотел обезопасить от разрушения керамических катов. Но товарищ Джаз утверждает что обе процедуры равны "0"..так что не принципиальный момент)

 

Но вот пока мы имеем реально 0 от реального пользователя. Может там канеш чип на минус, безкат на плюс, в сумме 0, всяко бывает

 

Леха Мафия уже 2 года не может заставить свою машину правильно работать, но мы же сейчас не об этом.

 

Так помогите ему, а то разваливается теория
Человек деньги тратит, а вы ему больно делаете

 

У вас большинство сообщений в Курилке набито, я так понимаю?)

 

Это где?