E83 зачем руль смещен вправо?

будете смеяться, но я сам это заметил сразу как сел в машину!
Почему так сделано не понятно, но ис за этого сидишь не равно на сидении и сильнее изнашиваются подпорные бортики сидушки


а ещё я со своим простом 190 не могу нормально комфортно настроить сидение и положение руля. Не люблю далеко сидеть от торпеды(но руки полусогнуты конечно же) и не люблю высоко сидеть, сидение до конца в низ опущено.
при таком раскладе ноги чересчур согнуты, в дальних поездах уставать начинают.
в мазде 6-ке как то таких проблем не наблюдал...

 

Из-за этого, я полгода после покупки маялся, что у меня руль в сторону смотрит. Пока схожую фотку в сети не увидел, маялся

 

Я такое еще на е30 замечал. Но че-то никогда не парило.

 

Я думал, такое только на тазах осталось. П..ц!

 

Да там даже вся панель не симметричная, чуть повернута к водителю. Такого даже на тазах не было. П-цкий п-ц!!! Ездить невозможно.

 

для панели это скорее +

 

Я думал, что у меня руки "не такие", получалось, что правая рука согнута сильнее, чем левая! "Вот где собака зарыта"!

 

может в этом и фишка, специально что бы было удобнее дотягиваться к рычагу кпп

 

мне кажется особенности конструкции вынудили руль сместить

 

Вы серьезно думаете,что это недоработка и вынужденная мера от недостатка места..А я думаю(если не категоритьничать-уверен),что это результат длительных тестов и изучения работы человека ,как биомашины...Не секрет,что у большинства правые руки-ноги длиннее и т.д....Спецы назовут ,наверняка ещё море всяких" приколов"...П.м. именно проработка в таких мелочах и "делает" премиум бренд...ПСы...На отдыхе ,выбирая машинку в прокате,примерялся к Фольксу...Вот, где чума!... С удовольствием "погонял" на Ниссанчике Ноут...Практически копия ХЗ...

 

на е39 не замечал таких особенностей. В е83 обратил внимание с первой же поездки.

В е39 вообще сильно удобнее было

 

Всё просто-эту машину строили не вокруг водителя, а вокруг мотора и трансмиссии. А то,что в результате получилась посадка водителя с разворотом, так это вовсе не фишка фирменная, а тупо косяк конструкторов. Ну просто по-другому никак. Тут или мотор с коробкой вперёд сдвигать, но тогда развесовка уйдёт, либо делать трансмиссионнный тоннель уже-но тогда тупо коробка не влезет. Если сдвинуть седло и руль влево-водитель упрётся левым плечом в дверь. Вот и сделали такую дебильную посадку, потому что это было лучшее, что смогли придумать конструкторы.

 

Почитала, млин, вчера эту тему. До этого ни на одной БМВ не обращала внимания на смещение.
Наверно, все-таки это конструкторская особенность. Во всех моделях подобное расположение руля?

 

нихрена се,не думал что настолько кривокосо все!

 

чет я подумал, что в бмв не дураки сидят. Если так сделано- значит надо. Нет? )

 

Тема - баян.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=445137

На всех, вообще на ВСЕХ-ВСЕХ машинах так, просто народ невнимательный садится, вылупит глаза, на гашетку - и вперед, какое там "на руль посмотреть"....

Человек вообще-то тоже сильно несимметричен, есличо

 

Сразу видно, что с надёжностью у Х-3 всё в поряде, раз народ заморачивается такой "проблемой"

 

По-моему, везде вправо

По поводу компоновки: возможно, ось руля направлена куда-то в точку сильно впереди авто, притом проекция пересекает проекцию центральной оси автомобиля на расстоянии нескольких десятков метров - как раз таком, куда водитель смотрит на скоростях 100...140.. +
Получается, что "рулим туда, куда смотрим".

З.Ы. На Ф1 и прочих авто, с центральным расположением водителя, вроде всё ровно стОит

 

Вот это интересное предположение, очень похоже на правду

 

не знаю насчет всех машин и теории оси визуального контроля прямолинейности движения (назовем это так), но есть один факт:
в е83 я физически ощущаю, что сижу боком, в е 39 такого не было

P.S. очень надеюсь, что уважаемый cuprum тут напишет. Взвешенная техническая мысль, закаленная в бауманке, наверняка многое нам объяснила бы.

 

Ну не знаю, у меня нет никаких проблем с посадкой в Х-3...

 

Я сижу не симметрично: рулю левой рукой, локоть которой на подлокотнике двери. Правая на центральном подлокотнике только чуть поддерживает руль снизу.
Так что несимметричность руля меня не то что не напрягает, я и не замечаю.

 

При такой посадке такое положение руля, кмк, только +. Сам так езжу

 

+1