E83 За сколько можно продать e83

да не ведись ты на этих умников)) цена машины 1млн 100 не менее, а выше уже зависит от того насколько повезет. так что 1млн 100 уверен продашь.
тут недавно на форуме пустой с пробегом 13 ткм за 1050 с рукамми оторвали.

ПС. подумай, их больше не делают

 

дело не в том, что машина плохая или пустая, а в том что при сравнимой стоимости, как ни странно, народ предпочитает брать рав4 и прочие япономобили.
к примеру я продавал свой предыдущий х3 больше 3-х месяцев, мерс глк тоже около 3х. а рав4 матери купили в день подачи объявления, при том что во всех случаях машины были в рынке.

собственно по причини их неликвидности их и угоняют меньше

 

к слову, посчитайте сколько вы за год на машину потратили, при учете оптимистической цены продажи 1 млн. руб.

я не поклонник старья и супер больших моторов, но приобретая машину на 2-3 года потеря при продаже нового авто будет гораздо больше стоимости съэкономленного бензина и риска попасть на большой ремонт.

 

хм но вы немного не о том...... БМВ вообще машина которую сложно продать ЛЮБУЮ, так же как мерседес, ауди и прочих одноклассников. Просто потому что ЦЕНА. РАВ4 предпочитают или камри или ВАЗЫ только из за цены, если бы бмв было по цене рафика, рафики бы курили на свалке.

По поводу новой неновой..... тут друх все дело в мироощущении и возможности. я сам раньше также думал и крутил пальцем у виска когда люди покупали новые машины. Потому что раньше казалось это выбросом денег на ветер. Потому сам и гонял машины оттуда для себя трехлетки и ездил 3-4 года. Потери кстати при перепродаже тоже были не хилыми.... никому же неинтересно что машина чистая и тд и тп. все важна цена, пусть хлам зато дешево!
и вот купил таки новую, цена соблазнила.... что скажу.... чтобы я еще купил бу машину при возможности купить новую..... да никогда! дело не в стоимости ремонта и экономии на бензине. Дело в моральном спокойствии, ты каждый день выходишь садишься и едешь и голова о теме машин вообще не болит, и пох на ремонты и бывшие истории и что меняли неменяли и потерянное время..... нет этих проблем вообще! а это стоит того, поверьте!
Другое дело что продавать через год это перебор, но все зависит от того сколько проезжать за год и каковввввозможности менять авто часто.

 

Есть мысли поменять Х3 на Х5 или Х6, что скажете, продать за 1,100,000 реально?
Х3 - 2006 год(дорестайл), 3.0i, 231л.с.(без проблем по налогу), 52,000 пробег(реальный, реальней не бывает).
я второй владелец, первый- моя начальница. Машинка покупалась и обслуживалась в Азимут СП.
Цвет - темно синий, лето 18 радиус, зима - 17е. Шины у обоих комплектов еще сезона на 3.
Бежевый кожаный салон, кресла(с подогревом) с памятью на 3 положения, панорамная крыша(все работает), автомат, би-ксенон, климат, управлялки на руле, mp3...даже не знаю что еще добавить, есть все кроме нави.
Машинка в авариях не была, по лакокраске придраться не к чему.
Заранее спасибо откликнувшимся!

 

У меня такой же, даже от того же дилера. Только продан был в конце ноября 2005. Такой же спорт пакет (18 разноширокие). Только у меня черный на черном.

За такую сумму продать очень сложно! Они уже все меньше миллиона стоят, какой бы пробег и состояние не было. Если кто-то и найдется, то не больше 950... И то, не так просто...

Кто разбирается, будет учитывать, что скорее всего придется на 120-150 тысячах раздатку менять или ремонитровать и карданы, а это не бюджетно...

ВСЕ ИМХО.

Свой решил не продавать. Потому как весь дорогой ремонт (замена раздатки на 100 и кардана на 140) уже сделал сам.

 

Покупая поддержанный X5 или X6 надо крепко подумать над стоимостью обсулуживания. Читаем профильные ветки... Это Вам не неубиваемый X3 (e83)....

 

погоди, так до 120-150 еще доездить нужно!))) с моих 52, года 4-5 ездить и ничего не менять

 

руководствуюсь логикой - люксовая машина - тратимся на обслуживание. т.е. я не из тех, кто купил на последние и потом ремонтирует "у Васи знакомого в гараже"))
скорее, логика моя следующая - "любишь кататься, люби и саночки чинить"

 

30 в год - средний пробег, а то и больше в Москве.

В 52 тысячи врядли кто-то поверит, поэтому все равно будут учитывать эти факторы.

Раздатка с карданом могут дать о себе и раньше. На своем просто езжу очень аккуртано, без напряга...

Если обслуживается до сих пор в Азимуте, то конечно можно подъехать посмотреть историю с покупателем на их компе. Распечатку там не сделать.

 

руководствуюсь следующим - руководительница моя, человек известный, в интернете про нее полно статей, так что легко поверить/проверить, что за машиной явно хорошо следили + я вообще не понимаю зачем ей нужна была эта машина, она на ней не ездила практически, когда приехали с ней в Азимут ей там чуть в ноги не падали)))
я наездил за год 20 тысяч почти, да и то только потому, что строю дачу, соотетственно, гоняю проверять стройку.
да и пробег же проверить можно + езжу тоже аккуратно, маленький ребенок имеется, да и сам не любитель погонять!
а почему распечатку не сделать?

 

Ну на последние такие машины вряд ли кто-то уже покупает... Хотя еще 5-7 лет именно так и было.

Просто много отрицательных отзывов про коробки X6, которые выходят из строя к 50 тык., особенно в Москве по пробкам. Если не успеть по гарантии то как раз в треть стоимости X3 Вашего выйдет...

Не лучше ли взять X3 в новом кузове в хорошей комплектации новый. Все равно, все что стоит до двух млн. среди X5/X6 будет скорее всего из штатов или порядком поезженное с различными сюрпризами в дальнейшем.

Все ИМХО.

 

А у них там система как-то по дурацки сделана, там разве что принт скринами сохранять и потом печатать. Можно правда справку попросить сделать, но это надо чтобы кто их менеджеров сели и в ворде все набрал...

 

про новый Х3 думал уже, но как-то с отзывами по нему не очень!(особенно ходовую ругают) почитал тут уже отзывы сотоварищей. да и второй бейбик на подходе. маловат Х3, думаю, будет для 2х детей со всеми колясками, сумками, пакетами и т.д.( собственно, только по этой причине и подумываю о замене, а так я на все 100 машинкой доволен. полюбил!!)

 

по цене может еще кто выскажится? у кого спрашивать, как не у соклубников?))

 

фотки аппарата покажите, а то на словах, ну, сами понимаете..

 

на дорестайл цена нереальная, столько 3 литра рестайл стоит
900 - вот ближе к теме, если пробег реальный

 

но 3 литра рестайл 272 лошадки - а это попадание на налог, так что рациональный человек, думаю, посмотрит в сторону дорестайла, а при огромном желании фонари задние сменит)))

 

будем щелкать, хотя по фото придраться будет не к чему, все как описал выше.

 

Кирилл, добрый день. Нужно скинуть фото, чтобы народ заценил. Вы случайно не на Коломенской живёте???

 

есть некие рамки, когда покупка адекватна, 1,1 за дорестайлинговую машину - это не адекватная цена, хоть какие аргументы приводите, все верно и двигатель более надежен и коробас за гораздо меньшие деньги чинится, общая долговечность у дорестайла значительно выше чем у рестайла, однако же, на 1,1 не продать, по той же причине почему доллар стоит 30 а не 20 и не 40 рублей - так сложился рынок

 

такого любителя будет очень непросто найти, да и он не купит за 1100

нереальная цена

 

Мое мнение дороговато, но все инивидуально. Если дадут 1 млн - надо продавать.

 

приветствую, нет, не там!

 

ну т.е. в 1 млн можно пробовать? а компенсировать недосдачу отдельной продажей дисков и резины)))

 

попробовать можно, вдруг залетный какой то найдется

за 1,1 повторюсь - исключено!

 

машина ТО после гарантии где проходила? тоже в Азимуте СП?

 

на 35 делал oilservice в Автокрафт на мкад.
Так что история Азимут + Автокрафт.

 

850-900 максимум дадут. Надо пробовать.