F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Читаю ветку и не понима, как можно сравнивать пудриницу бабушки (GLK) c X3? Сами мучались выбором в итоге взяли жирный Countryman S All4 и не нарадуемся (одно но это навигация)... Думаем про вторую в виде X3 3.0D... Смотрели жирный GLK, я х.з. как едет, но он более убогий чем Urban 2.0D на котором делали тест-драйв в авангарде. Хотя сцука внешне мне очень нравится, но внутри ....

 

Что означает жирный? Если только по размерам не подходят к сравнению и то немного. В плане комфортности мерс предпочтительнее,наверное,будет. У каждого есть + и -, кому то этих сантиметров не хватает заехать в гараж:-D каждому свое,конечно. Внутри перебор,по-моему, у GLK. Классика Х3-го куда приятней.

 

А можно в конкуренты X3 записать новый лексус джи-эс? Его типа как под BMW сделали, посмотрел ттх есть полноприводник 3,5 л. Просто когда ездил на рх350 то был поражен этим неуправляемым чемоданом с грохочущей подвеской, может седанчик ехать будет?

 

более убогой и голимой машины чем урбан в данном классе(не говоря о цен категории) нет и быть не может

 

Бан закончился, Дискуссия продолжается.... Неделю сюда заходить не буду

 

Да братан, ты прав, шкода твоей сестры (забыл модель) полюбому круче

 

одназначно круче,а кто тебе братан говорить не буду

 

Ну все, истина понятно, можешь смело идти создавать новую тему про выбор авто для очередного выдуманного члена своей многочисленной семьи

А мне чета кажется что Х3 лучше чем шкода

 

не кормите вы тролля...

 

не расстраивайся- урбан нормальная машина-ездить можно, просто лохам кто то неправду сказал что это "премиум" а они поверили

 

Не трогайте сами знаете что, пахнуть не будет

 

у шкоды нет конкурента пока в модельном ряду для х3.
у меня нет ничего выдуманного про членов семьи, как надеюсь и у тебя про наличие своего члена

 

посмотрел темы созданные ступиком - не думал что все так серьезно запущено)))))

 

Самое смешное, что купив сегодня новый номер Авторевю натолкнулся на статью в рубрике "Примеряем на себя" и опа - там в главной роли Тойота Хайлендер, в спорах о которой мы столько копий уже сломали.
Почитал, все же такие профи свои отзывы пишут там.
В кратце: машина была в топовой комплектации + жесткий диск, навигатор и окраска металлик - стоит все это 1млн 979тыс.
Ну и обратил внимание на некоторые отзывы экспертов:
Понравившиеся цитаты привожу ниже:
Голованов: "... меня вся эта пластиково-деревянная бижутерия совершенно не заводит. Не мне сидеть в этом обитом недорогой кожей кресле с выталкивающим профилем, не мне тянутся через всю широкую панель к правой крутилке для настройки мультимедиасистемы, не мне слушать ее среднестатистический плоский звук. Мне не нравится вваливать в быстрые виражи, в которых Тойота беспомощно кренится и пугливо одергивает себя неуклюже настроенной системой стабилизацией."
Ветров: "...Увы, дизеля на нем нет, а вот ценник есть:почти два млн рублей, за Лексус шесть лет назад просили на 6000 долларов меньше. Два миллиона, это уже уровень нового БВМ Х3. Поэтому я без колебаний вычеркиваю Хайландер из своих воспоминаний..."
Шадричев:"... В гордом одиночестве я подлетел к повороту - и решил, коль здесь широко и свободно, завернуть за угол ходом. Тут то счастье и закончилось. Снос оказался ужасающим: трех рядов едва хватило для успешного маневра. Ждал я помощи от системы стабилизации, да не угадал - и не подумала она дать коррекцию траектории. А вот на малейший занос реагирует весьма рьяно, оставляя автомобиль совершенно без тяги. Посему поехал в поворотах аккуратнее. Сменил стиль еще и потому, что на движения рулем не торопится отзываться Тойота. А в крутых поворотах и вовсе требует перехвата, за малым не грузовик!.... Но даже будь Хайландер уснащен наилучшими покрышками, не верю, что сильно облагородились бы его ездовые повадки. Посему не о Тойоте мои мечты: хочу управлять чем-нибудь более управляемым."
Хлебушкин:"Я ошибся дверью? Полное ощущение что попал в Камри - та же фактура материалов, обилие жесткого пластика и вставок, наивно имитирующих дерево. Высокие, плоские кресла, обшитый скользкой кожей тонкий руль. ... Дизайн конечно свой, но странное ощущение недорогого автомобиля при явно богатом оснащении - то же. Неужели разорительно на машине за два млн установить звуковой сигнал посолиднее жигулевского, подсветить и снабдить автоматическим режимом все клавиши стеклоподъемников, а не только водителя и сделать в багажнике нормальную ручку вместо тряпочной петли? ... Только не нужно, обманываясь внешностью, принимать Хайландер за внедорожник - он даже на Камри Аллроад не тянет! С обычным дифференциалом я едва не оконфузился на безобидном перекате лесной дороги..."
Знаемский:"... Даже неуклюжее соседство деревянного пластика с пластиковым деревом и сенсорного экрана с кондовыми клавишами - такое же как у сородичей. Хайландер ... оказывается скуп на элементарные мелочи, которые делают из утилитарного сарая комфортный семейный кроссовер."
Гудков:"...внутри - Тойота непонятно каких лет с обивкой в американском стиле " смотрится лучше, чем есть на самом деле" Однако водитель-человек не в почете: сиденье выталкивает спину и не держит бедра. Разговор с дорогой - будто через переводчика. Баранку держишь будто через толстый чехол из овечей шкуры. Все вроде как то правильно, но как то незавершенно. В жесткой, казалось бы подвеске вдруг ощущается дряблость."
Сорокин:"... Ну до чего же мрачный образ - не кроссовер, а колесница для готов!... Но для многодетной мамаши, ценящей статусные вещи и не забивающей себе голову расходом топлива, Тойота может стать визитной карточкой и домом. Только аккуратнее с маневрами задним ходом: у американо-японского кроссовера очень слабый обогрев заднего стекла, никудышный дворник и быстро пачкается камера заднего вида."

 

эта... типа... будут еще жалобы- бан на месяц и отлучение от модельного ряда...

сейчас неделя

 

Вы волшебник

и еще, соконфетники...
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=15727778#post15727778

 

PaoloX3! Надо же! Я про эту РИСОВОЮ ТЕЛЕГУ-хайлендер еще мягко написал! А так здорово совпадает с моим ощущением после тест драйва!

 

Тогда стоит присмотреться к Йети:-D А на чем катаешься?

 

Спасибо!!! Спасли просто

 

ответил там. бан не мой, снимать не буду. нл

 

"не кормите троллей, и да не будете забанены..." (с)

УВАЖАЕМЫЕ ПИСАТЕЛИ И ЧИТАТЕЛИ! ПРЕКРАТИТЕ ОТВЕЧАТЬ НА СООБЩЕНИЯ ТРОЛЛЯ!
он ушел в баню на неделю, до его возвращения - просто поставьте его сообщения в игнор, чтоб не тратить на него свои нервные клетки и не попадать в Банлист самим.


ПС: Х3 vs Кашкай было?

 

я его тоже любила и люблю Рабочая лошадь! всё необходимое у него было! а как мы с ним по бордюрам... ммм... хотя чую, мы щас с тобой выслушаем за него по полной

 

А че кашкай нормальная машина, безхарактерная правда, но из пункта А в пункт Б везет.

 

после 4 лет эксплуатации Кашкая могу сказать, что таких вот детских болячек не было (хотя просто может мне повезло), хотя машина вообще была новая, данная модель только вышла к тому времени....
жесткий "козлячий" прыгающий зад на лежачих - это его большой минус. Ну внешность - так себе (имхо). а в остальном - резвый парень был!!!! эх, Кеша....

 

Супичный подшипник на 4 тысячах поменяла только по гарантии, стучал как прутом металлическим по асфальту, больше горя не знала за 3 года! динамика на 2 литрах до 60 - зачётная! коробка - вариатор! как-то кайена на светофоре обогнала, у того шок был, догнал и в окно заглядывал с глазами по пятаку козлил зад - факт

 

простите за офф)))
девочки, а вы это сами пишете, про ступичные подшипники, козление и про блокировку диффа?

 

У Рули высшее техническое образование по этой теме с красным дипломом
а я так, самоучка

 

Оль, не пали лавочку, я тут блондинкой прикидываюсь, а ты мой транспортный факультет занедорого сливаешь

 

У нас девочки в 5 раз круче мальчиков, вы разве еще не поняли?