Хочу поменять 120 как копейку же, но по мощней

близкий мне подход к делу. если на каждый день в городе, то дизель просто единственное решение, работа-дом, дом-работа, встреча с заправкой раз в две недели.тарахтения не слышу т.к. с музыкой не расстаюсь, . а так на холостых только понятно (не просвещенным конечно) что это дизель. Для меня 120d стала уже просто "служебной" удобной красивой бричкой. На выходной день уже хочется что то типа 911..или если бы "служебным" авто был лансер, то выходной машиной стала бы 135 мэйби.

 

очень мудрая, когда кататься есть где. ну реально я локти кусал в пробке думая о уходящем ..бензине.

 

Про тарахтение дизеля. Послухайте. Чел реально обкатался в разных режимах
http://www.youtube.com/watch?v=VwGnb76rCpY&feature=related

 

Все искусал?))

 

ага, и на людей бросался

 

твои кусания и самоистязания заставили меня сделать нехитрый подсчет разницы в стоимости горючего за год. вышла сумма которая конечно не маленькая но и не смертельная учитывая разницу в машинах. скажу честно - я езжу по пробкам не очень много, чаще всего выхожу с работы когда уже все смотрят сериалы и переваривают ужин и вот тут как раз наличие 400лс меня и примиряет с действительностью - я получаю массу удовольствия от дороги домой и даже часто сильно удлинняю маршрут...

итак:
мой годовой пробег 25,000км
средний расход 16л/100км
на данный момент стоимость а98 на лукойле на Олимпийском (есть явно более дешевые заправки) 26,8руб/литр
итого: 4,000литров то есть 107,200руб

если бы я ездил на дизеле со средним расходом в 10л/100км и ценой в 20,6руб (тот же лукойл) то потратил бы 51,500руб

для многих эта разница критична
учитывая стоимость налога и страховки разница вообще

но давайте скажем отровенно - 135i не покупают люди которым это хоть сколько нибудь важно!

вот и я подсчитал и тут же забыл. и сегодня меня ждет заправка полного бака - а это между прочим почти 1,400рублей!!!

всем пис
всем удачи

 

а я чего, а я ничего)))) . Мне не разница да же в налоге и топливе заставляет локти кусать, а сам факт, просто факт бессмысленного действия как стояние или тошниловка в потоке с табуном лошадей, которые стоят, но едят..едят..едят...и ниче позитивного из области ускорения-руления не происходит. Я и так себе рабочий график поменял с часу дня до 9-10 вечера. Езда в полдень конечно далека от безпроблемной, но вечером почти позитив...вот что мегаполис с людми делает( в этом плане дизель скрасил мои фобию