Хочу купить антирадар, Что посоветуете?

Честно сказать, замена неадекватная - это разного уровня приборы.
Стрит выигрывает лишь детектом Стрелок. В остальном это чипованная Приора.
Впрочем, у Вас есть 2 недели на принятие решения)))

В тонкостях настроек именно этой модели не подскажу - не катал. Ну а стандартно - оставьте только диапазон К (Х - если поедете на Юга).

 

Bel постоянно срабатывает, передвигаюсь в основном по минскому шоссе, SS уже есть, правильно настроить. А GPS в SS не плюс к Bel?

а на что посоветуете адекватно заменить? у отца стоит эскорт 9500 инт, как только купил его все устраивало, сейчас тоже много срабатываний стало, я считаю не адекатная цена на эскорт) за эти деньги не должно быть ложных срабатываний. Что думаете по поводу Escort Red Line?

 

И SS будет постоянно срабатывать, возможно даже чаще и без реальной причины. Сработкам Bel всегда можно увидеть причину.
GPS в плюс. Вопрос в базе и алгоритме взаимодействия с радарным блоком (вот и раскажите нам ).

И самое главное - радарный блок у Bel и SS это небо и земля. А о Стрелках можно предупреждаться программкой на смартфоне за 160 руб.

Детектор срабатывает, когда видит излучение определенных частот и ему фиолетово от чего это излучение от радара, от датчика двери, датчика, измеряющего поток машин, слепую зону у машины или сигнализации.
Есть такое излучение - он сигналит.
В зависимости от уровня детектора эта формула варьируется в сторону других излучений уже нерадарного диапазона.
В городе масса всевозможных источников и излучений.

Redline наиболее навороченный с точки зрения фильтрации и обработки сигнала. Но на двери и датчики траффика он тоже будет сигналить...
Выход - в алгоритме работы прибора. Например в Conqueror решение, на мой взгляд, самое адекватное - в зависимости от выставленного порога скорости (например в городе 80 км/ч) и скорости движения прибор сигналит или молча моргает дисплеем.

 

Миша, эта модель конкура лучше 868? Или они отличаются только отсутствием стрелки?

 

Нет. Они идентичны по функционалу.
Отличаются просто конструкцией внутрисалонных блоков.

 

Для информации: партнёры клуба монтируют Escort 8500 Ci Plus разнесёнку таким образом, что пульт оказывается встроен в салонное зеркало заднего вида. То есть информация появляется только при включённом радар-детекторе. При выключенном полная скрытность установки получается.

 

Есть фото ?

 

Экран, видимо, в самом зеркале, а кнопки куда?

 

В пн-вт сделаю фото. Сорри, я в командировке.

 

А Валентин не будет работать? Нет разнесенки у него?

 

Цитата:
Сообщение от ksandr
Знакомый взял Escort RedLine RU типо новинка и 9500 отдыхает. Что скажите?

Что сказать? Молодец!
Только важно, чтобы была последняя прошивка.
Ее можно обновить на сайте.

9500, правда, не отдыхает - он предупреждает о стрелках, редлайн нет

А можно поподробнее, в чём разница по стрелкам? Вроде как отдельная антена на них и дополнительный нижний индикатор?

 

Долго думал купить дорогой детектор, которые тут обсуждают, или нищебродский, который 3 года назад брал у друга для поездки в питер. Выбрал второй вариант, ну не сработает выкину, 1500 рэ не так жалко. В итоге имеем шоми 520, купил ночью в юлмарте (не реклама, просто единственный магаз который ночью имел в наличии радар, я купил и сразу на трассу) и поехал. В итоге 6 тысяч км. Приехал в начале сентября и спецом ничего не писал, ждал пока придут письма. А их нет. Как то так. Средняя скорость 140-160. На обратном пути решил сделать доработку, как тут советовали http://astraclub.ru/threads/40745-%...%E0%F0-%E4%E5%F2%E5%EA%F2%EE%F0%E0-Sho-me-520, улучшений правда не замечено, но и хуже работать не стал.
Ложные срабатывания были, врать не буду, и один раз в осетии попался, так и не понял сработал радар или нет, музыку громко врубил, но инспектор сказал что у них какие то самые самые новые приборы из москвы, что еще ни один радар не берет. Врет или нет не знаю, но поймали они меня на приблуду, которая чуть больше пары пачек сигарет.
Как то так. Оспаривать что белы, эскорты и конкуры г... не буду, так же как и доказывать что шоми наше все, зимой попробую премиум, тогда и смогу сказать стоит ли переплачивать. В мск радар считаю вещь бесполезная, сотрудники редко стоят с фенами, где стрелки висят уже все знают, да и прога есть на айфон, да и разогнаться у меня лично не получается, что на работу пробень, что с работы. По пути на фазенду тоже запомнил где спрятаны камеры.
Строго не судите, сугубо мое мнение.

 

Ну тогда и я своё мнение выскажу. И тоже на примере сравнения Sho-me и Escort.
Мой Escort 9500 int взял брат для поездки в Питер из Краснодара, а свой "Sho-Me 1795 с русифицированным OLED-дисплеем" отдал мне, чтобы "хоть что-то" было у меня.
Я поехал с Sho-me 1795 по простейшей трассе Краснодар-Джубга-Геленджик. Что могу сказать, если Escort за всю трассу у меня срабатывал несколько раз, информирую как о камерах, так и о дверях АЗС, причём кол-во срабатываний и их постоянство позволяло ехать не думаю о засадах (издалека их опознаёт), то поездка с Sho-me меня вывели из себя, я нервничал и не мог ехать-этот РД возбуждался "на ветер", показывал K диапазон и через некоторое время замолкал. Только идёшь на обгон, он заливается и через промежуток времени замолкает. К середине поездки мне пришлось остановиться и успокоиться, такой редкостной хрени, возбуждающейся на "встречный ветер" я ещё не видел. В салоне не стоит в/р, нет китйских инверторов генерирующих помехи на гармониках. Редкостная хрень.
В городе шомик ведёт себя получше/поспокойнее (до эскорта конечно далеко, но всё равно для города приёмлимо), Арену сильно загнутую вниз берёт почти под самой ареной, метров за 50-80 (благодаря чему на мой авто под управлением брата (до переоформления ауди на него) и приходили штрафы по 100руб), эскорт её видит заблаговременно. Escort 9500 конечно намного приятнее в использовании.
Ещё одному брату купили по моей наводке Конкур 899+. Вот он с учётом его обновляемых баз уже по удобству приближается к Escorty 9500 (у Escorta редко обновляемые базы, я на них вообще забил, у меня он отрабатывает радарной частью-благо Стрелок у нас ещё нет и маломощные радары не попадаются). А по соотношению цена/качество имхо лучший.
С Escort том залётов не было (не считаю 1 штрафа на 100руб, когда я задумался, р/д вопил, а я проехал знак 60 со скоростью 73км/ч и попал на штраф 100руб.)
Да, это моё сугубое мнение.

 

А можно поподробнее, в чём разница по стрелкам? Вроде как отдельная антена на них и дополнительный нижний индикатор?

 

Валентин не видит Стрелку

 

Не очень понял Вас. Можно подробнее.

 

У меня такой же. Претензий к нему ни каких. Да, было то, что заправку "увидел", но он по другому выдает сигнал, то есть звук. Что можно на слух определить. Стрелку действительно ловит, но у меня где-то за 1-1.3 км. Это всё примерно, ведь специально не засекал до метра. Белку пока не ловил . Просто выгодный вариант ещё и тем, что есть и видеорегистратор. И это за вполне подходящую цену. Возможно, это подойдет, наверное, тем, у кого нет пока ни того ни другого.

 

Сколько стоит установить разнесенку? В частности эскорт 8500. Что-то объявили мне конский ценник

 

А зачем вообще антирадар нужен. Счас и так нормально ездить..

 

На трассах, где нет камер, дежурят патрули ДПС с мобильными радар-комплексами. Вот против них и нужен антирадар. Штрафы подняли, а по правилам мало кто ездит.

 

Всё равно можно попасть под радар. Я вообще-то дисциплинированный водитель, но бывает, что по спешке преувеличиваю скорость не намного. Однажды возвращался с дальней дороги (около 700 км намотал) и за 5-10 км до дома остановили - превысил скорость! Так обидно было! Столько км проехать и ничего, а тут...! Вот поэтому и купил мой радар-детектор и видеорегистратор. Всё равно он окупиться со временем - это факт!

 

Сейчас кажись даже если на сорок км плюс штраф 1000 руб. Да и фиг с ним. Не факт, что еще попадешься.

 

Вы же не на Оке едите.
Или неужели не бывает превышений +50 в безобидной ситуации-дорожные работы закончились 8 месяцев назад, знак 40км/ч не убрали, а до ближайшей зоны снятия ограничения 5км и вы едите 92км/ч со всем потоком? А вас на выходе принимают пачками...

Я, если еду за пределы города и забыл р/д в другой машине, возвращаюсь за Escortом

 

Всегда можно договориться....сам уж очень давно не пользуюсь сей девайсом...

 

За одну поездку в 800км за день сколько раз будете договариваться? Так и бюджет на Эскорт 9500 может превысить
Вообще договариваться в нашей стране уголовно наказуемо, а превышение скорости наказуемо административкой.
Езда с р/д у нас разрешена. Доказывать вам что-либо не имеет смысла. Не хотите-не пользуйтесь.
P.S. у меня есть очень обеспеченный знакомый, который:
-не делает КАСКО на свои новые машины, а переплачивает за ремонт
-не покупает зимнюю резину, а покупает полноприводные седаны на летней резине и опять переплачивает за ремонт, когда бьёт машину
-не покупает р/д-"это ж дороХо", а "договаривается" в месяц на сумму Конкура 899+
Каждый делает как хочет...

 

Цитата:
Сообщение от ksandr Увеличить
Знакомый взял Escort RedLine RU типо новинка и 9500 отдыхает. Что скажите?

Что сказать? Молодец!
Только важно, чтобы была последняя прошивка.
Ее можно обновить на сайте.

9500, правда, не отдыхает - он предупреждает о стрелках, редлайн нет

Уточняю: Почему Escort RedLine RU не видит стрелку? вроде как видит хорошо.

 

Что это??

 

RU обещают, что видит. Обычная европейская модель не видит.
RU пока не тестировал, что-либо конкретное сказать пока не могу.

Что знакомый говорит? Насколько уверенно видит? Что с ложными сработками в этом оповещении?

 

Десять тысяч рублей.

 

Десять тысяч? Шоми 4 тыс. + видеорегистратор 4 тыс. Какой смысл в таких вариантах? Тогда уж лучше, как пишет BavariaBMW, Visant-730ST. Специально погуглил 5,7 тыс., два в одном, фотки ночные читабельны легко, плюс отзывы положительные, без ругани.