XL и BMW X5

Ну вот, докатились! Ужо сравниваем по рулежке "внедорожник" с легковым седаном!

 

Так ведь написал чел что "умники сравнивают с е32". Ну я как "умник" сравнил. Хотя прекрасно понимаю абсурдность такого сравнения

 

Чел написал, что есть "умники", которые считают, что их старые Е30,32,34 лучше, чем новый автомобиль класса XL или Камри.

 

в плане динамики и кайфа от езды - лучше.

 

Лаки, а он ведь во многом прав

(без обид) =)

 

Ну так что, ни кто не предоставит свой Х5 3 л. для заезда, очень хочется узнать результат !

 

Блин готов стартануть даже на шипах - правда у меня зенбиновый но чуствую порву хаэль в клочья

 

Понятно ХЛ воды слились не хотят гонять

 

Если у тебя дорест, то можем попробовать. Только через неделю где-то.

 

Сомневаюсь, что е32 будет лучше "в плане динамики и кайфа от езды", чем хотя бы камри...

 

тестил камри на выходных, да это лучшее авто среди табуретов, на много лучше мазды6, мондео, фокусов и всего подобного, но за 40штук я бы выбрал е32-38 если был бы такой выбор в плане комфортна, динамики

 

а я не сомневаюсь. новую камри 3.5 не объеду. предыдушие - любую порву. XL вообще в ауте, не конкурент ничуть по динамике.

 

Камри 3,5 новая, очень достойно пуляет, жаль что только по прямой ! Про салон и прочее лучше помолчу...

 

Если у тебя дорестайл , жрёт масло и не новее 88 года , то можем попробовать , только годика через 3


примерно так звучит.

 

з литра 2004 год готов хоть шас да и по срачу стартовать - срозу понятней станет у кого там что привод кривее

 

Написал предложение на Out-Clube, посмотрим, хотя думаю сейчас отмазы пойдут, главный надиральщик где-то в Крыму живет, остальные не захотят !

 

а что в крыму иномарки есть?

 

У меня на АУТЕ 220сил, на дорестайле 231сила, на рестайле 271 (или сколько там)

Есть смысл гоняться мне с рестайлом?


2вормс, а ты на своей 530 не хочешь с карми 3.5 стартонуть? хихихи

 

Mitsubishi Outlander XL начало выпуска с 2007 г. 3 л:

Тип двигателя (кол-во цилиндров) V6
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Турбонадув нет
Объем двигателя, куб. см 2998
Мощность, л.с./об мин 220 / 6250
Крутящий момент, Нм/об мин 277 / 4000
Максимальная скорость, км/час 200
Разгон до 100 км/час, с 9.7
Тип топлива АИ-92
Расход топлива (за городом), л на 100 км 8
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км 10.6
Расход топлива (в городе), л на 100 км 15.1
Клапанов на цилиндр: 4
Система газораспределения dohc
Система питания Распределенный впрыск

и кто на нем что рвать собрался, не понимаю !

 

Ну чел же утверждает что рвет дизель - а динамика с бензусом одинаковая так что нипонятненько, сегодня со светофора стартовал с Хаелем ято в пол а он типа елел еле - нету панимаишь у них азарту - нетуть

 

У дизеля Е53 3D на автомате 8,8 на степе 8,3 что он рвет не понятно !

 

1. Где я писал, что рву дизель?
2. У митсу занижены данные.
3. Уезжал от СХ-7, так что делай выводы. А у нее разгон 8.3 до 100.

 

Вывод - ТТХ CX-7 черезчур оптимистичны

 

Слушай, ты мне прямо Америку открыл, оказывается Митсубиси специально занижает свои данные, а другие концерны, сволочи приписывают себе лишние пару секунд, наверное по этому год назад Митсубиси были в глубокой жопе и чуть необанкротились, кстати посоветуй владельцам БМВ в Америке подать на концерн BMW AG в суд, ихние юристы точно прижмут этих сволочей к стенке и создадут прицендент для всех остальных и в итоге концерн БМВ разорится к радости поклонников Митсубиси !!!

 

гыыыыы...а здесь всё без изменений

 

Цитата с форума:

"Лично у меня, после прочтения ветки, как у владельца XL, поднялось настроение и в моем понимании, порвет или не порвет он Х5, не архиважно, но даже теоретическая возможность убеждает меня в правильности выбора".

Вроде все написано грамотно, но какая-то глупость, чесслово...

http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6258&page=6

 

Люди пытаются оправдать покупку нового авто ниже классом и качеством, зачем это нужно не совсем понятно, все равно каждому свое, кто-то покупает Фокус2 или Хендай Сонату, а кто-то старенькую Е39 !

 

В отместку надо им на форуме написать, как кроссовер хендай порвал хл )

 

LOL

ЗЫ: А вообще тема жесть...детский сад,продленная группа...парт 3...
Некоторые фразы аж до слез...жгите дальше...

 

Стою на светофоре.
Под тихий рокот акцентовского двигателя слева подъехал Хёндай Акцент.
По взгляду водителя Акцента, вперившегося в горизонт, я понял, что ему нечего терять...
Теперь были только мы - то есть я, мой XL и дорога в неизвестность.
Нам было нечего терять.
Слева к нам подъехала BMW 520 в кузове Е36 (только потом от знакомых я узнал, что в 36 кузове есть и трешка, а есть и пятерка).
Поскольку БМВ с движком до 3 литров в 36 корпусе можно вообще за бмв не считать, водителю БМВ, видимо, тоже нечего было терять.
За мгновение до старта , я успел поднять обороты до 5000. 1-ая передача заставила засомневаться водителей акцента и бмв 520 в 36 корпусе купе.
Потом я дал своему XL поработать на повышенных до 7100 оборотах. И ничего страшного в этом нет, машине нужно иногда давать поработать на повышенных оборотах (прочистка свечей и еще чего-то там), но не часто.
Товарищ мне говорит, что ему раскручивать двигло жалко. Но мне сказал РЕСПЕКТ, т.к. я доказал что XL способен на многое. Зверь а не машина!
Некоторые до отсечки любят крутить, я не разу не крутил, жалко. Хотя машинке уже 1,5 года можно изредко и по-шалить, чтобы не выглядеть со старта ущербным.
Кароче, я ушел в точку на горизонте.
Да, немцы вообще туповатые, если честно. Особенно радует как начинают пыжаца эти люди на баварах когда их обгониШ.
Недавно к нам на драг 750я V12 беха приезжала... И была жестоко опущена сначала кио рио, потом неплохой девяткой =) А тут 520я.
Хотя до этого я никогда не гонялся, результат того стоил.
Мой вывод: по тяговооруженности 520, XL и акцент примерно одинаковы. Итог закономерен.
Хотя машины, конечно, хорошие.
В общем, надо иногда себя радовать.


PS Потом я проснулся, а в штанах мокро