Xiaomi (от пылесоса до суперкара)

Какой-то запрещенный прием? Удар ниже пояса

 

Юра что по ксяоми скажешь, как с ремонтом?

 

У Юры мнение меняется вслед за …

Первый русский обзор вышел уже
Без поездки правда
Посьмотрел еще китайские с поездками
Ну, короче уделали они всех в этом классе - факт фактический

 

@vitamincheg заказал ксяоми?

 

там на 27 год уже заказ)

 

Есть информация как с ремонтом, симку русскую вставляют?С телефона управляется или ключ надо носить?Англ вроде есть в последней прошивке

 

Особенно понравились допы
Настолько удобно реализовано всё, столько мулек и фишек
Беспроводные зарядки втыкающиеся куда надо, камеры и прочие ништяки болт-он - это что-то новое, такого раньше просто не было ни у кого
Видна рука мастера гаджетов

Салоны бомбические светлые с фиолетовым и зеленым

Главный и единственный минус - нет автодверей

 

Ну нарастят объёмы же, это китайцы.Перевые торопышки шишки как раз набьют
Посмотрел обзоры на су7 прям влюбился, красивая машина

 

Да

Сим вставляют
С телефона управляется, пока нужно привязывать когда тачка ещё там, но к осени связисты Зикра допилят связь с серверами и для Сяоми
Англ есть

Это решаемо
Есть варианты катать уже через пару месяцев

 

конечно за бабки все решаемо)
отдлтичная тачка получилась
зикру будет тяжело

 

Ну справедливости ради совсем чуток просят докинуть
Но то пакетники, уже произведенные
Собрать под себя - пока в процессе поиска быстрой поставки

 

А сколько примерно она выходит в РФ?
Дай контакт через кого заказать

 

Китаец на русском про авто в движении и в сравнении с Теслой уай

 

Цена там + таможня + брокер/лаба +/- жадность
Контакт это слишком ответственно, если честно))))
Тебе пакетную быстро или под себя собрать?

 

Гибрида нет, это главный минус ))

 

Пакетную, что есть.
Просто к осени думаю теслу сменить, к лисяну просматривался, но обнаружил ксяоми.Может су7 пока взять, но она уж очень низкая или там поднять пневму можно?

 

Бери на лето су7 вместо порше)

 

на лето у меня моц)

 

Китайцы хитрецы... щас соберут монеты по предзаказам, а через 3-6 мес. выкатят YU7 Ultra

 

А потом Limited Edition и для нищебродов Redmi Pro Max c рекламой не отключаемой.

 

Кому как. По мне так огромный плюс. Зачем гибрид человеку со своей зарядкой у дома, который не ездит больше 200 км от дома?

 

Для меня лично гибрид минус

180 что ли в стандарте
Максимум 220 минимум 140
Не точно, но примерно так

 

Через год спадет ажиотаж и к ли7 возьму YU7.
Хороший обзор, несколько восторженный, но Гилевича можно понять, он всё это видит вживую и не только видит, но еще и тест-драйв прошел...

 

Тебе не знаю, а у меня нет зарядки ))

 

Пацаны знакомые юзают byd tang l.
Это гибрид
Говорят в принципе все это имеет смысл если есть своя зарядка дома. Тогда экономия. И интересно. Иначе нет.

 

Так у меня лисян гибрид. При чем тут бид, если топик и разговор за сяоми? )

Имеет смысл ездить на той машине, которая нравится, для экономии есть Жигули.

 

Без Б
Я про концепцию
Последовательный гибрид это в первую очередь электричка. Чуть меньшая чем сама электричка. Но если я не понят, то остаемся каждый при своих убеждениях.

 

… это очень умножадно, если пробег не более 100км/день и своя розетка
Можно весь день гонять на электро, можно во Владивосток, но не торопясь, уже на бензине

 

Тут как говорится от задач зависит
Ибо есть любители Владивостока которые непонятно зачем возят на спине батарею а любители крутиться у розетки непонятно зачем таскают мотор))

 

Было бы непонятно зачем, если бы был выбор - гибрид или чистое электро в одной и той же модели. В случае сяоми или лисянов такого выбора нет => люди выбирают ту или иную возможность заряда батареи, а всё остальное идёт на сдачу.