X6 - урод!

Правильно говоришь, так и действуй дальше.
Я тоже на пятом курсе в одном очень "совеЦком" санатории познакомился с девушкой, дочкой ....(не скажу кого), красавица была (нравилась мне), парни табуном ходили, каждый взгляд на лету хватали, а я всем говорил, не понимаю что вы в ней все нашли, крокодил в натуре.
Это один из способов бороться с комплексами, но поверь, далеко не самый удачный.

 

а как же 6-er?


X6 на самом деле неоднозначный, особенно задница
первый месяц привыкал, сейчас очень нравится

 

мне понравился)) и внешне и в эксплуатации

 

поначалу считал Х6 в высшей степени нелепым автомобилем, продукт маркетологов и тп.

но посмотрел, осмыслил - и теперь х6 точно в числе вариантов следующего автомобиля, во как бывает...

 

несогласен!!! особенно что касается копейки

 

Х5 - красивая машина, Х6 - попытка высасывания денег из пиндосов, без всяких претензий

 

Весьма интересная дискуссия сложилась вокруг Х6, что то подобное было и с 7 и с 5-ой е60. Но как мне кажется тут есть несколько нюансов. Если все помнят. то в БМВ первые концепты вседорожного купе появились еще в начале 2000-х (уже не помню названия) были еще очень нестандартные и непонятные нам тогда концепты и скетчи.

На мой взгляд, в такой инновационной (как с точки зрения организации бизнеса, так и с точки производителя АМ) компании как БМВ уже давно понимали, что и дизайн современных автомобилей и если так можно выразиться "форм фактор" начинает себя исчерпывать. Кузова стандартные: купе, хэч, минивен, седан, кабрио, SUV- это шаблоны (конечно продиктованные рынком и спросом). Наша жизнь в целом и мир вокруг нас стал изменяться намного быстрей чем раньше. Сегодня в многих сферах нашей деятельности происходят прорывы, колосальные изменения (я не про кризис) как следствие изменения восприятия вещей и мира нами. Как пример, взгляните на современное искусство (contemporary art) Уорхол, Кунц, Мураками... ( я не сравниваю ни в коем случае с творениями любимой марки) это совершенно неприемлемое и непонятное (сомнительное) для многих искусство (так было сначала) но посмотрите на итоги торгов Sotheby's и Christies, не сотни а миллионы долларов за работы (весьма спорные) этих авторов.

Автомобиль (такой как БМВ) уже давно стал не просто продуктом или вещью, а предметом современного искусства (благодаря инженерам, дизайнерам, маркетологам а главное нам с Вами). И согласитесь, создать что то новое, уникальное, ломающее стереотипы, но при этом традиционное (!) отвечающее самым высоким техническим требованиям (управляемость +высокий клиренс+сопртивность+функциональность) это действительно искусство. Х6 это скорее не ответ на спрос на рынке, это формирование нового взгляда на современные автомобили, на их будущее. Эта машина стала формировать рынок (ответ Акуры тому подтверждение), она опередила свое время, что очевидно из комментариев прочитанных здесь. Иногда нам нужно шире раскрывать свое сознание что бы увидит и понять мир в котором мы живем, а не просто критиковать то что непонятно и неосмысленно.

Качество. Инновации. Душа. Искусство. Это для меня БМВ! А Х6 этому подтверждение.

 

чтоб над его задом поржать его пропускают

 

Антон!!! Браво!!!

Полностью согласна!

И добавлю, что кто-то выше писал, что машинка Х6 чисто для девушек.Полностью не согласна. Она подходит девушкам, НО...машина мужская всё-таки...

 

Х6- машина для всех

 

Добавлю ещё: "В наше время стыдно не понимать современное искусство!" (с)

Это относиться и к X6!!!

 

Не вопрос, Уорхол и Мураками = Х6. Китч всегда останется китчем. "Крутой тачан", "пафосно", "всегда пропускают" и т.д. тому лишнее доказательство...

 

Автор. Я согласен. Правильно пару лет назад на 1ое апреля клуб переименовали в санг енг клуб.

 

Как пример, взгляните на современное искусство (contemporary art) Уорхол, Кунц, Мураками... (я не сравниваю ни в коем случае с творениями любимой марки)[/B]

Китч и пинципиально новый тип автомобиля разные вещи (не считаю современное искуство китчем). Он отображает не шаблоный ущербный взгляд на автомобиль - "универсал это сарай для фермеров а седан пацанская тачила", а реалии современного человека, который хочет иметь в одном автомобиле все лучшее. Да он ломает стереотипы и правила! Тем он и интересней для многих из нас. Но это чистокровный БМВ.

А "пафосно" и "крутой тачан" говорят и про почти все хорошие машины. Вопрос кто как умеет выражать свои эмоции.

 

Поддерживаю эту фразу!!!

Одно можно сказать...Х6-индивидуален и не похож ни на что! Тоже самое, если я, допустим, одену оранжевые колготки , а кому-то это не понравится....дело вкуса и пристрастий!

У каждого человека свой идеал и видения...просто не нужно критично ко всему относиться! Я считаю, это не правильно!

 

6-er хороша, бесспорно, но Х6 мне на сегодняшний день нравится больше

 

Manu,тебеони очень подойдут даже!

 

Кто они????

 

Х6 очень нравится. Копейка тоже

 

Вот они! ))))

 

Х6-срущая собака)))) просто убогий!!!

 

реально когда первый раз увидел x6 на МКАДЕ был в легком недоумении - от нелепости задка оного средства передвижения...короче я консерватор

 

Внешне X6 ничего. Но я в нее тупо не влезаю.

 

Автору.
А мне вот телки рыжие не нравятся. Обсудим? По сути такой же пост как и твой.

 

Так и скажи что не можешь себе его позволить

 

Ну не скажи, я вот думаю что Х6 очень похож на Ниссан Кашкай, только раздутый

 

Не,я не осуждаю дизайн x6 ))))

Просто интересно, зачем отрезали полезный объем багажника х5?
Неужели это критично влияет на аэродинамику?
Есть цифры по ней?

 

концепция просто другая - силуэт нужен был

не знаю как у кого, а у меня ни разу не было ситуации когда багажника не хватало