E71 X6 Ценообразование вторичного рынка, единая тема

Ваша правда, это как раз больше всего и останавливает. Но вариант взять сезон покататься и продать - нравится больше. Другой вопрос, что мне кажется даже через полгода за 2 уже не продать такое. Спроса мало на такие, даже при идеальном состоянии.

 

Ну так это нормально.

Взял, покатался. Если не долго, то при продаже 10% от рынка потерял.

Интересная на нее цена это 1,7 – 1,8. За эти деньги можно постараться по осени отдать. За 2 по осени уже весьма затруднительно.

 

такие авто и в зиму норм продаются, это не м3-5-6
хороший кроссовер для всех сезоно, но по цене брать выше 2х не стоит, оч много потеряешь

 

Трейд-ин Борисхоф дал первичную оценку по этим данным - 1.6-1.7 млн

 

В реале дадут 1.3 и выставят за 2.3 - бизнес по русский)))

 

Я бы взял за 1.3 )))

 

а продадут в реале за теже 2

 

Парни, всем привет!
Почитал темку, тоже в поисках уже не первый месяц норм авто.
В оценке по стоимости писали выше про Х6 М 2010г. ценнег 2ляма потолок.

А что думаете, про тачан Х6 М50Д рестайл, 2012г., 1хозяин, 50т.км, какой предел его ценовой и сколько может потерять через год-два при продаже.
Сейчас его предлагают за 2,6 килоруб. Думаю много просят.
Аналогичные мысли взять на год, покатать если понравится оставлю, нет потом продать.

Пишем по сути без чехуи )))))
Всем спасибо.

 

Мало даже просят. Топовый дизель, 50 ткм, если не барабан то это дешево.

 

надо брать ж!!!

 

Друзья, подскажите, за 1,2-1,3 млн. 3.0 дизель/3.5 бенз совсем дрова будут?

 

Скорее да. Но бывает и ухоженные авто продают. Пробег просто будет большой.

 

2,4 его предел сейчас.
2,5 если комплектация в полном фулле.
Через год 10-15% вниз, от состояния будет зависить.
Е71 уже мамонт. Больше 2,5 ляма за этот кузов платить уже не хотят, что собственно логично.
Ф16 уже к 3 лямам приближается.

 

Скажу так, можно и за 2 рубля попросить, только 4-5д на вторичке единицы по сравнению с подавляющей массой 3д 3.5и, а без подводных камней и того меньше. Поэтому продавцы будут диктовать свои правила, если только кому-то не надо срочно скинуть. Можно годами ждать подходящий вариант. Про новый кузов который когда-то приблизится к 3 млн. интересно послушать. Может такое в теории и возможно, только это будет совсем другое авто, как правило барабанного исполнения и с нетоповым мотором, которое не подарит такой радости обладания настоящим cool БМВ, и при повторной продаже упадёт в цене ещё сильнее, ввиду распространенности мотора. А так топовые дизеля бмв всегда в хороших деньгах и не падают сильно, это стоит тоже учитывать. Чтоб взять новую нужно будет не меньше 6 лм, вот и думайте. Между старым и новым кузовом не все так однозначно.

 

40Д навалом. выбирай, не хочу. по 50Д тоже есть варианты.
Продавцы диктовать, это конечно из разряда фантастики. Несколько таких вот диктаторов уже несколько месяцев пытаются продать по желаемым условиям, но что-то не продается, видимо диктатура не устанавливается.

Ф16 35i/30Д от 3,2 полно вариантов в исполнениях престиж и лакшери.
cool БМВ это М-ка. ну накрайняк правильный 5.0
50Д обычный динамичный дизель. не стоит из него делать идола. Тем более что после 150 он уже дохнет по сравнению с бензином (М/5.0).
Если очень хочется 50Д, то можно рассмотреть Ф15. Тоже уже есть варианты по 3.5 ляма. Некоторые из таких, кстати, в соседней ветке обсуждались.

БМВ в принципе всегда по сравнению с новой в цене проседает сильно. Это не феномен лэнд круйзер.
Новый кузов однозначно интересней старого и ликвидней

 

Я бы сказал можно годами диктовать свои правила, лелея в голове собственные фантазии, и так и не продать. Актив продавца ДЕШЕВЕЕТ с каждым днем, это же не антиквариат. На сегодняшнем рынке правила диктует покупатель.

 

Угу, навалом А когда нужен, достойного варианта никогда нет, только 3д и 3.5и навалом.
3.2 это тоже из разряда фантастики.
5.0д дохнет, предлагаю сначала поездить чтоб писать адекватно где он дохнет , эти сказки можно детям в школе рассказывать. А геморроя с 5.0и . Так-что 5д самый оптимум. М-ку не рассматриваю здесь, это особый вариант и особый разговор.
Ветка феноменальных ленд крузеров в другом месте, вообще по фразам усматриваю рассуждения перекупа.
Зы. Мне совсем не интересен новый кузов если это барабан и слабый мотор, и многие с этим согласятся. Но продолжайте дальше демпинговать и впаривать индейцам бусы, это очень забавно

тем не менее в сегменте 4д, 5д, М это так. Никто за бесценок хорошие машины не отдаст, это надо понимать.

 

Я щас езжу на более мощном дизеле чем 50д. Поэтому ваш сарказм насчёт этого говорит только о том, что сравнивать вам особо не с чем.
Покатайтесь хотя бы на нормальном бензине во 2-й и 3-й сотне на кроссе, потом будет рассказывать про могучесть дизеля.
В остальном все лирика.
Попробуйте сначала свой е71 50д хотя бы за 2,65 продать. Потом поговорим

А пока что только просматривается фанатизм 50д и непонимание текущих реалий авторынка

 

Не знаю на каком очень мощном дизеле вы ездите? (по сути их немного было - Каен 4.2 да Авуди 6.0 и те едут на уровне 5.0д) других к сожалению не знаю, или вы про 4.5д Кукурузера??
По поводу продать, мне мой 13г предлагали забрать за 3 лм сходу, хотя я не давал объявлений, человек просил - я отказал. Что на 3 можно взять?? Форд эксплорер, Киа соренто ??? вопрос открыт. Самый укатанный Х6 5.0д в новом кузове с пробегом потребует еще двушку докинуть, вот и считайте реалии рынка.

 

Ага, 4.2 и 6.0. Тяга паровозная независимо от скорости. V8 и V12 всяко лучше тянут после 150 чем 6 горшков.
Но все это не так интересно и скучно по сравнению с бензом 4.4

Надо было отдавать за 3, если действительно брали. Или человеку дать интернет и телефон. За 3 он там много всяких 50д найдёт. Я думаю, что за эти деньги продавцы ему сами свои 50д доставят на дом.
Тут вопрос не в том, что взять за 3 ляма, а в том, что народ уже не готов платить столько за старый не актуальный кузов, которому вдобавок ещё 4 или 5 лет. И это в принципе логично. Особенно если еще и пробег под 100 ккм.
Пока что даже за 2,6 13-й год продать тяжело и это с относительно не большим пробегом 50-60 ккм.
Если нужен ф16 50д, то достойный вариант сейчас порядка 4,5 млн.
Если ф15 50д, то за 3,5-3,7 можно подобрать.

 

Доброго дня, предлагают по дружбе за 3 200 000, vin 0b62034 пробег43000, стоит брать или дорого ? Торговаться на сколько ?!

 

А в чем прикол? Это ещё и пригнанный видимо

Сведения об автомобиле
VIN
WBAFH810200B62034
Код
FH81
Тип
X6 M50D (EUR)
Серия
E71
Линия
X
Кузов
Кроссовер
Руль
Левый
Дверей
5
Мотор
N57X
Объем
3000 см3
Привод
Полный
КПП
Автомат
Цвет
BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка
LEDER NEVADA PERF./SCHWARZ (LVSW)
Изготовлено
2013-04-19
Комплектация
L801A
Экспортное исполнение для Германии
N386A
Dachträgersystem
N417A
Солнцезащитная штора с электроприводом
N430A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
N456A
Сиденье BMW с электроприв. и памятью Пд
N488A
Поясничная опора водителя с э/приводом
N536A
Автономная система отопления
N575A
Дополнит.розетка в багажном отделении
N609A
Система навигации
N633A
Подготовка под телефон сети C
P7R7A
Пакет инноваций
S1CBA
Объем CO2
S220A
регулятор дорожного просвета
S230A
дополнительный объем для EU
S248A
Система обогрева рулевого колеса
S2PHA
Л/c диск BMW M со сдвоен.спиц. диз.435
S2VAA
Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S316A
Автоматический привод багажной двери
S322A
Комфортный доступ
S323A
Автодоводчик дверей
S348A
Highlight Exterieur
S386A
Леер
S3AHA
Видеокамеры заднего и переднего вида
S3MBA
Инд.отд.Exterieur Line, сатиниров.алюм.
S403A
Стеклянная крышка люка с электроприводом
S417A
Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S430A
Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S453A
Сиденья Пд с вентиляцией
S456A
Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S464A
чехол для перевозки лыж
S488A
Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A
Система обогрева сиденья Зд
S4ADA
Дек. планки алюм.продольная шлиф
S4NBA
Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S4UKA
5-Sitzigkeit
S502A
система омывателей фар
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A
Regensensor
S536A
Автономная система отопления
S548A
Спидометр
S552A
Адаптивная светодиодная фара
S563A
Пакет светотехники
S575A
Дополнительные гнезда разъемов 12 В
S5ACA
Автоматическое включение дальнего света
S5DAA
Деактивизация НПБ переднего пассажира
S5DFA
Актив.круиз-контроль с функцией Stop&Go
S5DKA
Камера бокового обзора
S601A
Функция телевидения
S609A
Система навигации Professional
S610A
Дисплей на лобовом стекле
S612A
"BMW Assist"
S614A
Подготовка под интернет
S615A
Расширенная информация BMW онлайн
S616A
BMW Online
S620A
Система ввода голосовых сообщений
S633A
Подготовка под моб.телефон Business
S654A
Принимающий модуль DAB
S698A
код 2 для DVD
S6AAA
BMW ТелеСервис
S6ABA
Управление ТелеСервис
S6FLA
USB-/Audio-интерфейс
S6NFA
Музыкальный интерфейс для смартфона
S6VCA
Управление Combox
S752A
Индивидуальная аудиосистема
S761A
Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A
Потолок антрацит
S7NMA
BMW Service inklusive
S7SPA
С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth
S7XAA
Кож.рул.кол.,M-ст.+пер.на р.к.+м/ф клав.
S840A
Настройка на высокую скорость
S851A
Языковая версия немецкий
S879A
Бортовая документация, немецкий
S8SCA
Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8THA
Распознавание дорожных знаков
S8TNA
Дневн.ходов.огни регул.через меню света
S9AAA
ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА

Посмотрите на авто.ру хотя бы, там много вариантов и всяко дешевле:
https://auto.ru/cars/bmw/x6/used/?b...1&geo_id=&mark-model-nameplate=BMW#X6#9265288

 

Ну да, особенно в сервисе разгадывать тайны джеки чанов совсем не скучно. Да и 4.4 не панацея, исправных их мало, на низах едет хуже чем 5д. Правда когда просыпается валит хорошо.
Нормально 5д едет и до 200 и выше, вялая динамика после 150 вами надумана, а может 4.2 и 6.0 не совсем рабочие.
Звонил я по дешевым объявлениям, много раз, там либо мошенники либо авто полный шлак. Поэтому первую тройку-четверку автосру можно смело отметать.

За трешку договориться - хороший варик.

 

На больших скоростях объём нужен.
Хоть весь турбинами и компрессорами обвешайся, но если объём небольшой то не спасёт, если только массу снижать.

Сейчас рынок очень разнонаправленный, поэтому в первой тройке-четверке могут очень хорошие варианты попадаться.
Ездить смотреть надо. Цена далёко не зеркало надежности.

2,7 потолок

 

Зато как едет , а )))) мечта любого дизелиста .. Один звук , просто песня .

 

Понимаю, что на этом можно под итожить.
ТТХ описаны выше нет смысла обсуждать, т.к. это дело сугубо личное кому чего и как.....
Каждый хочет.....как он.....дальше не пишу.

Поэтому думаю свои мысли по ценнику 2,6 много, паталок его 2,4
т.к. он не на полном фарше (тот что я смотрю) - нет проекции, обдува сидух, про остальное еще не щупал....

 

Камрады,

В 2016 олимпийским чемпионам и чемпионкам дарили X6. Моя знакомая один такой 2 недели назад купила и хочет продать - уже привыкла к Мерседесу и БМВ ей не нравится. Из опций, как я понял, нет проекции на стекло и вентиляции сидений. Пробег 8-10 ккм.

Просветите, сколько такой Х6 стоит. Заранее спасибо!

 

по самой простой логике, за сколько купила, за столько и продавать (если только конечно с большим дисконтом не достался)

з.ы. понятно теперь, по сколько он олимпийскому комитету достался, 3 268 200. Весьма не дурно за бензиновый лакшери образца 2016 года. А дилеры тут нам на форуме парят, что чуть ли не в минус торгуют, выставля по 4+ ляма за них.

 

Да хотелось бы услышать стоимость

 

Подскажите, на какую цену ориентироваться при покупке х6 30д в хорошем состоянии