X6 35d перестал ехать

может вы что-то не так поняли ? на турбине нету датчика давления наддува .

 

Можно поподробнее может быть и не на турбине он находится!можно номер запчасти?
а на турбине есть какие либо датчики?может я что то напутал но сказали что идет в сборе с турбиной..Да уточню у меня мотор n47d20 знаю что не по теме но везде молчат решил написать тут.

 

может не датчик, а регулятор?

 

да он самый регулятор давления

 

Такая же фигня, 35d чип, егр удален, дизельбуст, сажевик уже сам выбил, разгон до 200 резкий, посли иди под сброс газа машина умирает, больше 160 не едет, как в аварийный режим встает, есть ошибка по датчику давления наддува? Что с ним делают? Меняют? И где он точно стоит?

 

Можно попробовать промыть,особо там ломаться нечему (хотя сломаться может все). Просто может засраться со стороны впускного коллектора

 

130000 пробег. Та же проблема - 4,5,6 передача не едет после 3100 rpm 160 - макс. скорость по прямой, потом как-будто турбо отстёгивается... если скинуть до 155 км/ч, а потом придавить педальку на 6-й передаче то тяга чувствуется отлично, но на 3100 rpm пропадает снова... если к примеру переключить на 5-ю передачу то обороты значительно подпрыгивают - а скорость не набирается, как будто на дизеле без турбин несёшься... Реально похоже на этот безопасный режим упомянутый выше. Нет нормального компа и спецов проверить систему... Надеюсь это мембранный регулятор ОГ на турбинах (M57TU2 Twin turbo BMW X6 35d)... хочу купить и своими силами поменять.
Ещё вычитал на форуме что есть также вакуумный преобразователь давления на системе EGR и что его в первую очередь нужно смотреть... Но я всё-таки склоняюсь к турбинам. В идеале хочу заменить 2 этих датчика и снять и почистить клапан EGR с коллекторами, т.к. не хочу глушить и сервиса нормального нет. Надеюсь это 100% решить проблему.
+ Хочу вырезать сажевик, но на сервисе мне сказали что прописывать или чиповать нужно через Москву или Германию... Не вдавался в подробности, но кажется полным бредом...

 

Ещё нашёл что байпасный клапан на наддуве турбин может подклинивать и это тоже очень влияет на тягу... Короче буду разбираться еще пока не приму окончательное решение что менять...

 

Подключил комп BMW - ошибка по наддуву. Взял на замену 11747796634 BMW преобразователь давления. Посмотрю будут ли улучшения после замены...