X5M/X6M с большими пробегами

Эта тачка Адски валит St4 ))))

 

почему нигде нет нормальных описаний ст3 и 4 . многим же интересно всетаки так как машинки сильно подешевели. с v8 аналогично обычным 4.4 они вообще недорого уже стоят. на более надежные r6 уже куча веток и вариантов на 500 600 700 лошадей вместо 306. на v8 скорее всего тоже есть варианты более менее надёжные. новый s63tu прилично шустрее и не только за счёт коробки наверное

 

V6))

 

чутка описался. бывает)
варианты проверенные есть от jb4 с искусственным увеличением надува+метанол по желанию. удивлен что еще никто особо не попробовал или не раскрывал секреты. Вот на s63tu с метанолом
770 лошадей с колес с возможностью ездить в стоке мгновенно переключая карты с руля.
http://burgertuning.com/images/dynos/2015_M5_Jb4_methanol_dyno.jpg
n63 с замерами
http://www.burgertuning.com/N63_Jb_BMW_Performance_Tuner.html
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=40626
s63 http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=41501
аналогично с n54 думаю можно ставить более мощные турбины и вручную мощнее карты делать.

 

У меня была машина 2010 года, пробег 126000, масло менял каждые 5-6 тыс км. За это время уровень даже на один кубик не уменьшался( пару раз даже сливал в тару замерить-проверить не врет ли датчик) все было в идеале, на 100 тыс км поменял форсунки на 12 ревизию, и на 120 тыс км отремонтировал рейку рулевую

 

Про стейджи в основной ветке все перетерто много раз,если нужна консультация вэлкам ко мне в личку.)
Про jb4(жабу) могу только сказать что это коробочка-обманка,которая регулирует 2-4 параметра. В полноценном софте могут быть изменены сотни.

 

Причем на сколько я помню ты ее сам решил перебрать или она приехала у тебя?!?)

 

какая точнее ветка и примерно страница именно ст3 и 4? в жабе хорошо то что можно ездить в стоке не нагружая машину вообще чего не может дать постоянный чип

 

Ты говоришь не правду.

 

Столько же сколько и первой с последующими... то есть долго
На 12 ой риск перелива можно надеяться что меньше...

 

да ездила машина нормально, мне казалось что затыка была при переключении со 2й на 3-ю передачу 0,1-0,2 сек решил к анлиму коробку перебрать
обратился к Янису он ее перебрал, что-то там поменял, даже фотоотчет был у него на сайте. анлим был... вообщем анлим был весь уиэкенд лил дождь и я со старта только секунду на месте буксовал, после 3-х стартов решил машину не насиловать и пошёл как и все пить виски
быстрее не поехала вообщем.
сейчас машине пробег 110 000, кроме ручек комфортного доступа (уже третий раз меня ручку выбивает) никаких проблем не было

да и как тут все думают, что все проплачено Рамоном, Рамон действительно проплатил данный пост и должен мне 1000 евро

 

Ну во первых я на ты не переходил,во вторых что именно не правда? Поведайте нам пожалуйста)

 

к жабе существуют и прошивки тоже. Кирилл КК перформанс недавно х5м вродебы себе купил уверен сделает проект красивый на своей машине

 

лично знаю х6м е71 с пробегом 230тыс. мотор ок(сальники клапанов поменяли), коробка ок

 

Ты в интернете, общаться на вы тут Не принято. жаба Это Не изменение четырех параметров.

 

Это во Вьетнаме видимо так принято. Жаба это обманка... Или может вы считаете что она лучше чем полноценный софт?

 

Софт в 1000 раз лучше

 

Есть мнение, что последняя JB4 ни на йоту не хуже софта.

 

можешь скинуть ссылку, посмотреть! что это и где можно купить (просто интересно)

 

Пока это только чьето не компетентное мнение)

 

вроде на М3-М4 часто ставят
Я в их темах читал

 

В штатах вообще плотно сидят на жабе,за не имением лучшего))

 

Можно поподробнее? Интерес не праздный.

 

http://www.burgertuning.com/s63tu_m5_m6_bmw_jb4.html
Заказать можно на ебае или купить здесь у продавцов тюнинга.

 

А что подробней. Давно известный факт что полноценный софт лучше коробочек обманок

 

Это как бы да.
Но JB обычно рвала шаблоны.

 

ага, конечно,то, что в сша рынок тюнинг не только больше раз в 500, но выбор контор просто необъятена так да - нету нифига там лучшего, чем рамон)