Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Быстро ты 1000+ на нем махнул!
Тоже очень рад знакомству,с хорошими людьми приятно иметь дело. Пусть только радует! Фото на память

 

Причем ни где не выставлял,одно сообщение на форуме написал и уже трое желающих))
Так и осталась на форуме,уже третий хозяин.

 

У тебя опыта багаж огромный, как кому что приподнести )
И чип и колеса, теперь уже тачки с одного поста )))
С таким талантом надо в крупный бизнес идти) составами впаривать массам)))

 

Ну впариванием я бы это не назвал,тут люди не глупые и предложение цена/качество сами могут оценить. Колеса и стейдж предлагал поснимать)Если бы его не забрали,я бы совсем не расстраивался

 

Подскажите, как связаться с рамон(ом)

 

Хочется 4 стать !)

 

Рамон сам тебя найдёт ))))

 

Машина действительно в очень хорошем состоянии, меня все устроило!!!

 

Х5 4.0d, 2012 , посоветуй !не хочется чтоб, машина коптила как вейп)) , какую прошивку ставить , и когда можно подехать ?!

 

тоже бы хотел его разыскать

 

Рамон продал тачку и выкинул телефон?))

 

Нормально у нас дела делаются, любо дорого смотреть...

 

Нееее, он на связи))) если мерс не продашь, в конце декабря и его заберу!

 

Поздравляю, ну и рад, что у нас в Казани новая эмка, да еще и ст3!

 

Приветствую всех! Вопрос по зимней резинке. Т.к. живу в Сибири то обязательно нужен шип. Кто нить может сказать про Nitto therma spike? Сам склоняюсь к Нокиан хакка8. Сейчас стоит pirelli winter carving edge, но шипов практически не осталось.

 

Привет всем, отпишитесь кто катается на Гильзованном блоке)

 

Привет. Я не скажу за N63/S63, но откатался на гильзованном Каене 4.5турбо. Брал умышленно с конченым мотором, затем гильзовали и собирали по уму. Отъездил 60000км. Все очень понравилось. Валил ацки, топливо жрал любое, заправлялся в регионах, не заморачиваясь о качестве топлива, расхода масла не было. Все 60 000ни разу головы не парил. Только прогревал его всегда. Из-за того, что гильзы чугунные и поршння кованные, на холодную зазоры в ЦПГ большие. Сначала цокает мотор, а через 1-2 мин. прогревается и начинает шелестеть, тогда и ехать можно.
N62B48 гильзовал. Тоже все супер. обкатал 20000км, машину пришлось разобрать. Так он у меня и до сих пор стоит в сборе и обкатанный.
Вообщем я сторонник гильзовки. С нашим топливом завдские V8 очень требовательны к уходу. Гильзованные едут так же, а прежнего внимания не требуют. Становятся такие же, как и тойотовские V8

 

Мне оч важно, чтоб валил также.
Скоро мой мотор разберут, мысленно уже готовлюсь к задирам. Вот и думаю по этому поводу, размышляю. Гильзовка в разы дешевле, чем новый блок вдобавок, тоже немаловажно.

 

А почему готовишься к задирам? задир он слышен не разбирая.

https://www.drive2.ru/l/457165116153006490

 

Причем тут гильзованный блок или нет? На валилове это не скажется. А насчет гильзовать или нет, то я думаю так: можно купить дорогущий шорт-блок и опять дристать задерет или нет? либо гильзануть чугуном, и не париться. При этом обосновано сэкономив. Мотор лучше, а денег меньше. У меня от гильзовки только приятные впечатления. И если, не дай Бог, у меня встанет вопрос с мотором я даже задумываться не буду...
Кстати залезь в профильные ветки по N63, и поспрошай там ребят. там точно людей на гильзованных моторах найдешь.

 

Ого какой-то счастливчик, ему в полцены обошлось) Небольшие задиры бывает и не слышно. У того же давидыча, машина нормально работала, валила. А после вскрытия обнаружились маленькие задиры. Хотя.... он тот ещё "музыкант" , Что там и как было на самом деле нам не знать.

Я просто думаю если уже вскрывать мотор, Сразу все по максимуму делать. Хочу ст3 как минимум тем более, да и планирую поездить пару лет.

 

Все задиры слышно. От цоканья (как компенсаторы), до стука. кстати по фото у чела не особо-то задрано. У тебя просто строительство мотора. Я так понимаю, независимо от того что там внутри, ты все равно вкладываться будешь. И опять гильзовка лучший вариант. построишь мотор с большим запасом прочности.

 

На Каене Турбо 957 откатал 16тыс на гильзах,вообще никаких проблем-ехал отлично,мороки почти никакой и топливо хоть с ЗИЛа лей.Кстати задиры появились аккурат после 100 тыс км.Как и предупреждали меня до этого...

 

Да совершенно верно, машина меня полностью устраивает, хочу перетряхнуть мотор, поставить новую коробку, рестайлинговую переднюю оптику и Кататься годика два. В действительности очень приятный автомобиль за эти деньги. Ничего интересней даже добавив лям не купить.

 

у меня гильзованный мотор уже 55ткм

 

Это не задир было слышно, а то, что у тебя 2 шатуна застучало)

 

Тьфу-тьфу-тьфу, это не у меня. Так шатуны-это согласен, но стучать без задиров они не будут. а тут стружка от цилиндров помогла вкладышам сноситься и шатунам застучать

 

Господа, пружин -2см ни у кого не завалялось?)))

 

Тоже катаю гильзованный каен пробег больше 20т.км пока-все ок!масла расхода нет вообще.Камандор напиши ощущения от х5м после Канна турбо.Как оно?