Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

голова на первом цилиндре мокрая. склоняюсь к форсам

 

Шатун

 

ну, блин))
можно загильзовать. ходить будет... у Никиты не в гильзовке дело было)))


но в целом мотор у тебя в очень хорошем сотоянии. покрытие живое, ещё даже нигде не поплыло. клапана и головки чистые, смесь была в норме... но первый цилиндр на головке не всё так красиво как на остальных

 

Интересно мотор здесь предлогали, 100.000 пробег кажется большой?

 

Всем привет! у меня машина октябрь 2012. Форсы последней ревизии?

 

У нас в Новосибирске негде гильзовать лишняя трата времени получиться

 

Загнуло 5 цилиндр

 

тогда да..

обрати внимание на выпускные клапана первого цилиндра. сравни с остальными

 

Мокрые!

 

они ещё и потемневшие. значит форса лила давно. если бы залило после загиба шатуна, то были мокрые но светлые, незакоксовавшиеся.

 

А что во впуске? Был бенз?

 

мотор работал на холостых со стуком. могло всё вытянуть

 

А из за колпачков маслянных не может быть нагар?

 

нет, весь нагар от текущих колпачков на штоках клапанов и на обратной стороне тарелок клапанов.

 

Это да, вообщем если кто знает где есть блок заряженный, пишите

 

У Артура Карреры был недавно, как раз гильзованный
Позвони ему, спроси

 

За 500.000 предлагают в сборе норм цена? Не разу не вскрывался

 

Пробег?

 

Лучше самому сделать за это бабло.

 

Когда по литру-два в каждом коллекторе, ничего не вытягивает)

 

Если серьезно, то не верится, чтобы от перелива топлива загнуло шатуны
Лично я искал бы причину механическую причину в другом - например слишком большой наддув.
И поршни со стенками цилиндров надо бы посмотреть, а так же слитое с этого мотора масло.

 

На этих моторах гнёт шатуны чаще всего из-за форс, это считай что аксиома. Только в их брак я не верю

 

Что, и на стоке тоже шатуны гнет?

 

Именно

 

с литром-двумя он даже завестить не смог бы. уж поверь...

 

По поводу СТ я не сторонник этих доработок но тем не менее приемлю...

К вопросу чо делал Рамон не Рамон, тут разговаривал с одним владельцем М5 ну туда сюда базар вокзал, СТ говорит Рамон делал ну я типа да а как чего он мне задвигает что Рамон живёт в
Германии тачки шьёт эксклюзивно я его спрашиваю что прям сам Рамон прям в Германии, он да! Ты чо типа лох что ли Рамона не знаешь? Я грю лично не довелось познакомится с этим достойным человеком...

Короче кто это шил непонятно а Рамон уже позиционируется как легенда, посему склоняюсь что половина этих тачек вообще не знают у кого шились первые владельцы да и первые владельцы походу тоже...

 

не удивлюсь, что Рамон - это собирательный образ, несколько человек... И скоро станет именем нарицательным

 

Очень похоже... я разговор в кратце передал, но парень походу продуктом был доволен...

 

В Новосибе некому, гильзовать, проще в сборе взять, решение принято машину в сток вернуть на другой мотор.