Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Я тоже так думал

 

Проверить вроде легко) Плюс всегда можно посмотреть состояние лкп и салона.

 

Парни,я почти закончил сборку своего мотора,откапиталил все что можно,новая поршневая,все прокалодочки,сальники,фильтра,новая цепь ГРМ с натяжителями и успокоителями,новые турбы тоже наверное поставлю до кучи,чтобы спокойней было...В общем вопрос к вам,сколько обкатывать его чтобы прослужил еще долго мне и в каком режиме?

 

Прогревать, крутить макс до 3000об, обкатывать 3000км.

 

а по скорости?Выше 120 не желательно?Просто есть мысль поехать куда-нибудь надальняк,заодно обкатать

После этих 3000км заменить масло с фильтрами?

 

У ОД активируй режим обкатки если это возможно...

 

Какой примерный бюджет. Можно в личку?)

 

Да почему в личку?! Давай уже здесь, многим интересно. Я думаю.)

 

Год назад мне ремонт двигателя с заменой блока в сборе, форсами, колпачками и кучей всяких мелочей обошлось в 700 р. У оф. дилера.

 

Дело в том, что у официального дилера ценообразование весьма сомнительное Запчасти с наценкой 35 % и так далее ) Можно и за пару Лямов сделать Ладно бы ещё за этой ценой стояло сверх безупречное качество работ… Так эти дебилы даже свечи до конца закрутить не могут при замене. Поэтому данную стоимость можно расценивать лишь как ознакомительную информацию , не более.

 

как салон шил? очень достойно получилось. просто обычно фигня выходит, а тут на первый взгляд все швы и строчки ровнюсенько.

 

Я жене купил новый кузов, а этот отобрал у нее, и теперь это на 100% моя тачка. Тоже желания продавать нет никакого. Охренеенная тачка на командировки оказалась. На 19-х колесах можно ехать всегда и везде


И на полигон на стрельбище двинуть можно. И в поле засадить тоже )))

 

При покупки запчастей сравнивал цены, не нашёл дешевле. Криворуких мастеров везде хватает. Данную стоимость указал как ознакомительную.

 

Для ознакомления)) форсов, свечей и масла нету в счете.

 

парни, какой бюджет на ремонт АКПП напомните, плиз, кто сталкивался.
Позавчера ланчанул, а сейчас вечером с работы двинул и поначалу как-то дергано переключала, а через 5 км ошибка по коробасу выпала

 

1.5-2к$

 

100-120 т. р.

 

это у официалов?
я по старинке у ОД обслуживаюсь, нет у нас в Екате проверенных сервисов
полностью меняют или фрикционы?

 

обкатка потом?

 

да, тысячи три

 

спасибо!

 

Сейчас на меня посыпится шквал негодований, но я например первые 10000 км обкатывал. Причем больше 3500 не крутил и больше 160 не разгонялся. Никаких ланчей и даже резких стартов. Нагрузку давал не более 50%. Как итог 2 года ни одной поломки. Можно сравнить с владением Тойоты или Лексуса. Только бензин и масло. Прогревать обязательно перед началом движения. Пока температура масла не выйдет в рабочий режим, никаких резких стартов и наваливаний. Но это и после обкатки надо. Масло поменял ,разу по выехду из салона, слил заводские помои, потом через 3000км, а затем через 200 моточасов постоянно.

 

ты нас тролишь тут

 

Да нет, что ты. Мне это нафиг не надо. Просто когда я начинал обкатывать, мне тут говорили что 2-3 тыс обкатки и в полный вперед. Некоторые писали, что машина на заводе холодную обкатку проходит, вообщем ничего ей не будет. Просто по ощущениям, машина после 10 000 км дышать полной грудью стала. Расход топлива на литр упал, ехать стала легче. Как будто ее до этого кто-то за хвост держал, а потом отпустил. Сейчас 54 000. Все отлично, только расход топлива поднялся недавно. По трассе около 18-20, в городе к 30 л. Я грешу на свечи. По ходу надо поменять. Был 15-трасса, 20-город. Сейчас сделаю большое ТО. Свечи, КВКГ с трубками, масла с фильтрами в моторе и АКПП, плюс масла в раздатке и мостах. И дальше поеду.

 

Правосеки слюной не капают? Вроде их цветовая гамма

 

Салон просто идеальный, лучше чем с завода идут. Ну я имел ввиду исполнение материала и качество выполненных работ. Реально все сделано на 5+. Есть с чем сравнить поверьте и S8 новая и GL6.3. Особенно приятно то ,что я проехал на нем 90 т.км, а он сохранился как первозданный. На фото может это и не заметно, но в жизни как новый. Я думал, что алькантара со временем протрется и т.д. Но ничего не произошло, я видел салоны стоковые кожаные М-очные после 30-40 тысяч выглядит в сто раз хуже моего. Все делалось в HPC.

 

Кстати , я тут смотрю Jeep SRT8, кто-нибудь может что-то о нем сказать?

 

блин ОД зарядил 167 т.р. типа "оборотная" коробка, т.е. как мне объяснили, она не новая но отозванная и отремонтированная на заводе. Вроде 2 года гарантии дают.
Стоит брать или развод?
ПыСы
ОД ремонтом коробок у нас не занимается

 

прикольно, коробка по цене комплекта сцепы на м5
по факту если ОД дает гарантию, то грех не взять, а старую коробку еще толкнете и часть затрат отобьете )

 

и реально 4 коробки в наличие есть
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/24007631077?analog=on&access=2
надо брать всем у кого акпп уже устала, обычно они под 1м стоят....