Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

ну да, двиглу 10 тыс ...

 

Народ, ни у кого нет переднего синего бампера треснутого или поломанного от X5M?

 

одного достаточно)не три копейки.

 

Ясно. Спасибо.

 

Друзья, еще вопрос, при St.2 остается возможность ездить с выключенной М, в задушенном состоянии? Т.е. образно, в режиме выключенной М будет чуть мощнее машина, чем раньше в нем же и в режиме М еще мощнее?

 

Именно так и будет. Только еще мощнее не будет) М режим на кол-во лошадей не влияет.

 

нет!!!! она будет, как потерпевшая) валить Адски во всех режимах
что такое кнопка М не вспомнишь ))

 

Друзья,озадачился таким вопросом.Потеплело,на дорогах срань,жопу очень закидывает,не новость,начал юзать активно дворник задний с поливалкой,так вот вопрос,с форсунки тупо бежит струя,ровная такая,прямо вниз,хотя припоминается мне что было иначе пару раз,разбрызгивала веером,как и передние,кто что скажет,как она должна работать-то?Вряд ли самотеком по стеклу-это правильная работа)

 

Блин я не про дурь ) Я про то, что может прошивка один режим работы движка оставляет. Поэтому и спросил. То что валить она не будет это понятно, порванные привода не позволят

 

веером не помню чтоб было
вообще раз 10 пользовался только, в боковые смотрю обычно.
перед -да, засрался как то, прочистил тонким проводком стальным-и все прошло.Думаю и задняя по такой же схеме

 

Как вообще определить, не заклинил ли какой тормозной суппорт? После слякоти ощущение, что тачка не тормозит - плывут тормоза, если с высокой скорости тормозить. Или реагентами засраны колодки?

 

Да перед-то у меня норм орошает,веером,как положено,а вот задняя форсунка ссыт тупо)Вот и не ясно это нормально али нет)

 

Если сильно клинит-то по температуре диска будет ясно,у меня клинил суппорт на GT-R,после непродолжительной езды на трассе без резких оттормаживаний выходил и проверял диски,так вот,передний левый диск был очень теплый,тогда как остальные три-вообще не грелись,отсюда сделал вывод что колодка не разжимается до конца,поехал в сервис,скинули колесо,сняли суппорт,смазали направляющие поршней,собрали все назад-все решилось,ездил без проблем пока не поменял на новый кит от Brembo))))

 

а если не прижимает с одной стороны? Так бывает?

 

если только с одной стороны поршни закисли. но это вряд ли. скорее всего колодки и диски в реагентах... или колодки уже на подходе

 

Все будет работать как в стоке . Режим драйв будет немного бодрее, в М можно валить на все деньги.

 

Народ, подскажите плиз, за сколько сейчас можно взять Х6М в хорошей комплектации и состоянии года так после 12-го? Есть мысль поменять свой Х6 на М-вариант.

 

На авто.ру полно вариантов х6м 13-14 годов,в отличии от х5м

 

Вот кстати да, Х5М мало вообще в продаже, да и в принципе их видимо мало. Пенсионерский авто

 

есть у кого может на продажу х6м 2013 года с не большим пробегом рассмотрел бы

 

Я думаю что с минимальным пробегом здесь конечно есть, но цена будущих владельцев совсем не устраивает. Хочется же новый и по цене ушатыша, а то и подешевле. Кризис же.... Например я за свой Х5М прошу 3.3. И ниже не опущусь. Потому как нет цели избавиться. Лучше, если будет невмоготу, приостановить учет и поставить в гараж до лучших времен. Машина то не единственная.

 

а я не сказал что дешего адекватная цена меня вполне устроит

 

Да я не про конкретный вопрос, а в целом. По факту тут парень только на днях продал за 3,3 12 год с маленьким пробегом. Так что машины есть, ловить надо.

 

по поводу пенсионерского авто-что за глупости?Мне кузов Х5 нравится больше,да и практичнее он,а Х6 вообще какой-то женский вариант изначально,обрубок,только пара плюсов-стекло заднее не закидывает гязью и вариантов на вторичке в разы больше чем Х5 М

 

"Золотые слова" ))))

 

Не видел женщин за рулем Х6!!! вот Каен и Макан - любимые машины слабого пола )))

 

Комрады, колодки задние могут раньше передних износиться?
X6M 2012 год, 22 тыс пробег.
Иногда идет скрип, вроде как сзади. Бортовой комп показывает, а-ля через 260 км замена задних колодок, а передних через 16 тыс. Машину брал с пробегом 3 тыс, так что колодки родные и передние и задние.

Если все-таки это задние - есть что хорошего взять по цене ниже оригинала?
С датчиком износа надо покупать? Мож у кого каталожный номер есть?))
Первая БМВ, глупые вопросы, да-да

 

Все правильно,задние изнашиваются быстрее.