X5 против всех

хочешь отличную великолепную машину, ничего не платить за обслуживание и не терять в цене???

автору совет купить жигули...

за удовольствия надо платить...

 

В авторе увидел самого себя. Даже мысль возникла СРВ хонду новый взять. Ужас весь в раздумьях.
Больше склоняюсь к рестайлинговому дизелю Х5. Но это в москве. Новый икс стоит совсем других денег. Короче лучше Икса мож быть новый Икс!

 

То же нахожусь в похожей ситуации, перебрал массу вариантов и для себя определился на новом Х5 3.0 из США, но стоит брать только "полную" машину, тогда покупка становится выгодной, разница примерно миллион рублей вылазит по сравнению с ценой такого же авто в России от офицального дилера.

 

т.е если брать полный фарш там и тут разница в миллион?

 

Надо просто решить для себя машина для души или практичная машина, обычно это редко совпадает. В моем случае например хочу купе со светлым салоном но 2 двери это жопа, светлый салон не позволяет специфика работы, вот и ищу копромис.
В вашем случае надо просто решить если по душе новый Х берите его, в этом году уже годовалые будут в продаже, если по практичным соображениям то другую машину мб. крузак может еще чего.

 

Именно так. Здесь можно собрать авто http://www.bmwusa.com/Standard/Cont...Yz1bVxbeH+kzx3nvePx3WfquzggiIoKUBgJCSOGbOniU= , у меня полный авто вышел примерно в 65 000 долларов, плюс растаможка 48% от стоимости авто с учетом всех расходов по доставке в Россию, то есть примерно 35 000 долларов. В итоге 100 000 долларов (притом что все расходы учтены по максимуму). У нас примерно такой же авто не менее 3 400 000 рублей.

 

Единственный но существенный минус, со слов местного оф.дилера гарантия на данный авто в России не поддерживается. Хотя "бродя" по форумам столкнулся с сообщением что один из владельцев подобного авто обслуживаеся по гарантии у оф.дилера где то в Москве.

 

Купи Инфинити ФХ35/45 или Лексус РХ350. Куда надёжнее БМВ и на сервисе денег немного съедают. В плане управлемости, конечно, с Иксом не сравнить. Устрицы.

 

если не икс, то тогда фх45 взять и радоваться. если много картошки нет привычки возить (багажник совсем небольшой).

и рулится очень недурственно, и не особо ломается.
сам думал жены прадик продать и на замену - фх. но чего то пока отложили идею.

ЗЫ: с эриксом даже сравнивать не стоит. рулится он хуже и интерьер я как то совсем не понял



с уважением,

 

ты наверно забыл сказать что после езды на ФХ зубы стучат, мой товарищь очень недоволен насколько она жесткая.

 

ну так икс тоже ж не диван.

а вообще если на эфиксе жестко - лечится 18-ми колесами.



с уважением,

 

Чувак (извини это для красного словца, а не от отсутствия воспитания), НА ЛЕВО КАРОЧЕ НИ-НИ, больше денег потеряешь, всё ровно в семью вернешься, кто попробовал настоящий драйв (он же ж секс), дорога одна. А про ненадёжность BMW, это миф. если она новая ей лет пять ничего не будет. Как говорится, проверено электроникой.
Бери короче Х6 или Х5 почти новый у тех, кто хочет купить Х6.

Я точно знаю, что ты(опять извини), ты хочешь BMW.

 

стоит подождать и остыть,решение само придет,а тут насоветуют и не рад будешь,конечно будут советовать х5,а по надежности и практичности крузер100,а покупать такой-же х5 после продажи х5,это будет значить фанатизм,а новый стоит как 3шт-который продал

 

Есть ещё "эконом-вариант", 525 или 530, но однозначно новый у меня такой, очень доволен. Знакомый с Х5 пересел, очень не жалуется. И не надо там этих Х-драйв и на заднем приводе с новой электроникой, ну никаких проблем. Подчёркиваю новый! (два года гарантии) Ты думаешь, откуда басни про ненадёжность? На трёх летках там бабки ездят, пробег у всех от 150 000 (реальный).

 

У меня были 20`` диски, жена беременная очень жаловалась на него реально жесткий. Багажник очень не практичный, детскую коляску фиг уместишь. Машина городского эгоиста
Сейчас у меня Х3, гораздо практичнее, управляется лучше, тормоза гораздо информативнее и отличная настройка АКПП. А вот музыка полное Г и шумоизоляция салона попроще.
Лексус РХ был для "ковыряния в носу" полная отстраненность от всего управления, зато жутко комфортный

 

Порш Каен

 

А какой суммой распологаете?

 

Был тест-драйв на Х3 по расширенной программе, до сих пор под впечатлением, хорошая машина. Автоматы у BMW просто супер, всю жизнь на палке ездил, а тут на дух не надо. С музоном облом, чего не хватает, того не хватает. А ты самый навёрнутый заказал "7-ложек", у меня самый простой, готовая машина была. В следующую, только самую дорогую установлю.

 

Странно, и отчеты читал и по ТВ смотрел - ругают, не научили говорят их ездить.. Мощи - хоть отбавляй, а вот ездить не умеют..

 

Всегда мечтал о Х-5, недавно прокатился и честно говоря разочаровался, по сравнению с седаном у меня Е-39, небо и земля. Мечта разбита.((((((

 

Я за трёхлетний икс. В цене не так сильно упадет... И по душе...
ПС: А из советующих Чероки и ФХ45, кто-нить на них ездил вообще или так просто советуете??? Сначала проедьте, а потом советуйте.

 

Range Rover Sport )

рулится не хуже Х5, смотрится здорово

 

Поздровляю! Я тоже знал, что ты хочешь ИКС.

 

Человек еще думает, что взять вместо икса??? Возьми 4,4 рестайл, машина-пуля, а FX-45, кроме пафосного внешнего вида, тебе не понравится после Х5, БМВ-это эталон дизайна, внутренней отделки (ничего лишнего и все на своих местах) и самое главное драйверских качеств и ощущений за рулем, когда на машине хочется ездить и ездить и не надоедает!!!!! А Прадо и Крузак-это все таки больше проходимцы и по ездовым качествам им до Х5, как до луны!!! Еще есть Туарег, но это Фольцваген (этим все сказано), что стоит только одна красно-синяя порноподсветка приборной панели(((((. И наконец Порш-Кайен, прикольное авто, но сделано на платформе все того же Туарега , половина запчастей такие же, но ценник на них космос! И вообще, неоправдано дорогой в обслуживании автомобиль. Так-что покупай Х5, 4.4 и катайся-радуйся)))

 

FX45 намного комфортнее x5 (без пневмы), рулежка мне тоже больше нравится, единственный косяк это тормоза.
PS я имею ввиду европейца.
Крузак, Прадик неломаются, недешевеют, нерулятся, неразгоняются, некакие!!!

 

+1

 

Мне ктото говорил что за 3 тыс. долларов дилер ставит к себе на гарантию

 

Абсолютно согласен

 

Юзал несколько Бмв, и старую треху, и е-34 и е-39, если честно проблем не было именно связанных с авто, если сам куда то залез, это не в счет.
На е-34 проехал 180000км, вопросов по двиглу не было вообще 524tdi. Наверное важно, какой авто, по состоянию поподает к тебе в руки. БМВ одна из тех марок, которых , как говорится и в хвост и в гриву, поэтому они и ушатываются быстро. Если же за ней следить и ездить аккуратно, то думаю по надежности ходовой она не уступит не смотря на то, что ходовая заменена на легкие сплавы. По крайней мере, информацию о не практичности БМВ воспринимаю с улыбкой.
БМВ это хорошее вложение денег, Так как вкладываешь в хорошее настроение и комфорт, соответственно в здоровье.