Х5, Как на самом деле едет 3.0 бензин?

не едет никак ни 4.8, ни тем более 3.0

 

Vchera Audi Q7 3.6 delal kak stoyachego.Y menya 2006 X5(e53) 3.0. Sam ydivilsa,tak kak jdem popolneniya,dymay peresest na Q7.

 

Y tebya v gorode naverno rastoyanie mejdy svetloforami kilometrov po 50

 

САЛЮТ ВСЕМ! С первой партии в 2007г. купил Х-5 Е70, 4,8л. Был и Каен турбо 500л.с., Ренж Вог суперчардж, дизельный продал, перепробовал почти все серийные автомобили, но Х-5 с учетом всех плюсов и минусов самый лучший для тех кто знает не только, что такое скорость, а еще повороты, эффективные тормоза, минимальные дистанции на огромных скоростях и т.д.! Конечно если стиль езды пред-пенсионный, то можно купить Мерса или Ренжа, а по надежности сегодня все автомобили "Г", не будет больше мерсов 124, 126, 140 и современных Гелик W 463! Мне Х-5 дал возможность несколько раз избежать серьезных ДТП спровоцированные третьими участниками движения, а пару раз точно спас жизнь! Из Сочи до Москвы в августе доехал за 13ч, час при этом посидели в Ростове в ресторане в 70м от трассы. Когда у ОД Евросиб попросил убрать ограничитель максимальной скорости, мне сказали, что возможно, но снимут с гарантии, максимальная скорость будет под 280км\ч. По трассе набрал 267км/ч, хоть и не отключили ограничитель, когда позвонил электрику ОД Евросиб (вроде был чемпионом в 2007г), то он сильно удивился и сказал, что свяжется с производителем. Тормозные цилиндры внешне не сильно отличаются от классики ВАЗ, в раз 5 меньше и скромнее, чем у Каен Турбо, а тормозит Х-5 всего в 2-3 раза лучше, чем Каен и на столько же лучше управляется, надежнее и комфортнее!!!
Сейчас езжу на новом 3л, диски М стиль, серый металлик. Минусы по сравнению с 4,8л конечно же мощь, тяга при наборе скорости при любых скоростях. Плюсы по сравнению с 4,8л, а их в разы больше следующие: расход на 4,8л был около 26-28л, а на 3л с учетом обкатки, то есть щадящего режима, при пробеге 3000км 16,8л; двигатель 3л легче, чем 4,8л на 120кг и 3D - 55кг, когда на автомобили ставят алюминиевые капоты, крылья пластмассовые, чтобы развесовку по осям подогнать, вес автомобиля снизить на 10-20кг, то здесь все становится понятно! Х-5 с 3л двигателем имеет следующие преимущества: улучшенная развесовка по осям; большая экономия топлива; ресурс подвески гораздо больше(на высоких скоростях 100кг лишнего веса дают огромные дополнительные моменты сил, нагрузки на подвеску и кузов); надежнее всех остальных двигателей; изначально цена ниже, да и налог поменьше; кто умеет ездить он и на 3 литрах обойдет гораздо мощные автомобили!!! Коэфф. сопративления воздуха: 3л - 0,33, 3,0Д - 0,34 и у 4,8л - 0,35. Разгон до 100км\ч: 3л - 8,1сек, 3,0Д - 8,3сек и 4,8л - 6,5сек. Время разгона с 0-1000м: 3л - 28,9сек, 3,0Д - 29,4сек и 4,8л - 26,6сек. С коллегами согласен полностью, что при включении спорт-режима 3л становятся вполне управляемыми, конечно же тянет с дикой силой купить 4,4л 555л\с, но это если и будет, то попозже.
Сыну 2,5 годика, после рождения сына продал 4,8л, ездил только на дизелях, то ли инстинкт самосохранения, то ли поумнел, сына надо же воспитать, вырастить на100ящим бойцом. Жене отдал Ренж Вог суперчардж, друзья смеются! УДАЧИ ВСЕМ!

 

САЛЮТ ВСЕМ! Сам ездил на дизелях, и сейчас есть дизельный G300 для охоты. Все дизельщики имеют одно сходство - хвастаются, гордятся экономией топлива, а очень многие занижают расход! Надо же как то оправдать шум двигателя, копоть. При покупке нового автомобиля бензиновый стоит гораздо дешевле, чем дизельный. Ренж Суперчердж купил со скидкой 300тыс.руб., гораздо дешевле, чем дизельный, Х5 бензиновый купил с такой огромной скидкой, что даже утаю, многие не поверят. Если посчитать экономическую выгоду дизельного автомобиля относительно бензинового с учетом первоначальной стоимости автомобилей, с учетом расходов на ТО и ремонт, то дизельный автомобиль станет рентабельным относительно бензинового после пробега 70-90тыс.км и это-без учета проблем, которые встречаются с дизелями.
Если говорить о экономии, то надо считать затраты и расходы в комплексе, а не делать окончательные выводы, сравнивая расход топлива на 100км пути.
ВСЕМ УДАЧИ!

 

А если Вы зальете ну например Neste 98 или Shell (какой там у них с максимальным октановым числом) бензин вы свою 3.0 просто не узнаете. Машина просто супер - очень доволен. Сам гоняю тока на 98 - машина реально тянет.

 

Не соглашусь. Сам после FXa. Сейчас у меня Е70 3.0d. Если бы не дизель - я бы в сторону Икса и не глянул бы. У меня за 2 года и 60 тыс пробега на финике только тормозные диски менял и ВСЕ!!! (а брал я ее не новую - 2004 г.в.) БЭХа же затрахала с сервисом. Все по мелочевке вроде, а делай. У БЭХи на мой взгляд 2 достоинства. 1- комплектация (ну ооочень богатая), 2 - расход. У меня после чипа расход по трассе (100-160 км/ч) - 9,7 л., А по городу (весна-лето) - 11.2л.
Так что если ехать до луны - то лучше на финике ( проверено на 100%)

 

нет, до луны лучше на дизеле))

 

По поводу 13 часов Москва - Сочи, сильно, реально сильно.

По поду 267 и совсем уж 280 км/ч на 4.8, не верю, не едет он столько

 

дружище, ну зачем на тролля внимание обращать???? 26СЕМЬ !!!!! где на одометре после цифры 260 ещё ДЕЛЕНИЯ????? как писатель определял скорость??? мля,хоть бы помониторил нет(на предмет фоток 4,8) перед тем как писать......

 

По кругу от нуля еще 7км

 

наверно второй спидометр рядом на панели.... после "260"

 

на эво 8 тоже спидометр не богат на циферке! но по жипиеске разгонял 270км\ч

 

247км/ч максимальная скорость этого гражданского корыта .... ну и всё в общем то

 

я думаю рестайл три литра должен уже будет кое как ехать в отличие от нынешних моторов

 

чипанул трехлитрового бензин и очень очень доволен стало гораздо приятней во всех отношениях... всем советую однозначно

 

Сколько лошадей теперь? Какой кузов?

 

Согласен,что Е53 и Е70 разные автомобили.Знаю из своего личного опыта.Е70 на порядок выше.Управлять приятнее. От светофора до светофора по городу динамика у обоих авто почти не отличается,а вот за городом-другое дело.

 

Привет.
Докопаться можно и до столба и не только до столба! На 3,0л Е70 19 июня этого года от Москвы до Сочи доехал за 14,5-15ч, не гонял, ехал со скоростью 130-160-190км\ч, несколько раз держал скорость 220-230км\ч! На заправки заезжал через каждые 500км, а на 4,8л при более агрессивном стиле езды заезжал на заправки через каждые 280-300км. Расход топлива на 3,0л Х5 Е70 меньше на 6-8л, чем на 4,8л Е70, причем и по трассе и по городу! Никогда не понимал людей, которые спорят на темы в которых не уверены!!!На счет скорости 267км\ч, конечно же цифру семь на глаз определял, стрелка ушла за цифру 260 и что здесь такого?! Электрик ОД "Евросиб" в СПб он чемпион Европы среди электриков БМВ, сказал мне, что если отключить ограничитель, то на 4,8л можно выжать до 280км\ч, а когда набрал 267км\ч с не отключенным ограничителем сразу позвонил ему, он связывался с заводом производителем! На счет времени в пути от Москвы до Сочи или наоборот за 13ч, готов поспорить на 100 000 европейских или хотя бы американских! Выше высказывали сомнительные слова в мой адрес, так если вы объективные люди, то давайте поспорим или же не надо оскорбительно высказываться в адрес людей, тем более которых не знаете вообще!!! Выставляем секундантов на выезде и въезде в города и вперёд, а детали обговорим если вы окажитесь людьми, которые готовы нести ответственность за слова свои! Если вы сами себя не считаете болтунами, то должны согласиться, а иначе всё и так в принципе ясно! Если не много резко высказался, то прошу прощения, не понимал никогда людей высказывающих не обоснованное своё мнение, которое оскорбляет других людей!!!
ВСЕМ УДАЧИ И ХОРОШЕГО ОТДЫХА!

 

..нынче в мае в Сочи ходил...там ментов натыкано-боже мой...это ж не спортивный стадион-трасса....
.....наверно парень мент...но всеравно же надо остановиться-корки показать..
ИМХО..не верю я в 13 часиков...если БЕЗ гайцев-наверняка можно..но с нашими хапугами на трассе...неа..не верю я...
..я когда мимо их на х5 проезжаю-и с разрешенной скоростью-оне по моему сильно переживают - что нет повода углубиться в мои карманы....уки...

 

Согласен, ГИБДДшники уже после Воронежа ведут себя как пираты, а чем глубже на ЮГ, тем толще пираты! По трассе вообще не останавливался им, а на КПМах (стационарный пост ГИБДД) наоборот. Не мент парень, а просто есть возможности. Инструкторы по автоспорту говорят, что за рулем на критических скоростях даже крепкий человек выдерживает всего около 15минут. Когда ездил из Питера в Сочи на сильно тюнингованном Дисковери 2, 2,5ТД, МКПП, среднюю скорость держал 110-120км\ч по спидометру, так как резина стояла на много больше родной, реальная скорость была на 10км\ч выше. Иногда некоторые на скоростных седанах, которых обгонял резко ускорялись и мчались вперед, а через минут 20-30 опять их обгонял, некоторых такая ситуация видно оскорбляла и они опять отрывались резко вперед, иногда так происходило до 3-5раз, а потом все же сдавались. Тогда вспоминал слова инструкторов по автоспорту! Здесь очень важна выносливость, умение просчитывать в стадии разработок фокуса со стороны участников движения, день недели- стараюсь ездить по выходным дням, меньше авто и не так сильно пескоструют Х5! Не понимаю, что в этом не возможного, средняя скорость получается 123км\ч!!! От КПМ Великого Новгорода до КПМ у въезда в СПб доехал за час, там около 140-150км! Москва-Питер(от выезда из города до въезда в город) даже по гололеду чуть больше 5 часов, ездили поздно ночью.

 

Вот скажи.. ты что опаздываешь вечно куда-то? Зачем нестись сломя бошку? Получается ты и по населенным пунктам вжариваешь и закрытые места пролетаешь как заядлый автоспортсмен..

 

Вот это не надо, тем более по открытому эфиру, я законопослушный гражданин РОССИИ!!! Езжу быстро для того, чтобы ещё раз убедиться, наверняка, что Х5 лучший автомобиль по точности в управлении, устойчивости, по спортивному духу и насладиться в очередной раз Х5, да ещё, чуть не забыл, за одно очищаю камеру сгорания после московских и питерских пробок. Автоспортом не занимался никогда, а на предельных скоростях бошку не ломаю, а наоборот наслаждаюсь!

 

средняя скорость получается 123км\ч!!! От КПМ Великого Новгорода до КПМ у въезда в СПб доехал за час, там около 140-150км! Москва-Питер(от выезда из города до въезда в город) даже по гололеду чуть больше 1111111111111111111111111 Для средней скорости 123 нужно ехать по трассе 170,так как всё равно будут обгоны и населённые пункты.13 часов до Сочи реально на низколетящем самолёте а не по М4.Липецкая область 150км двухполосной дороги со сплошной линией практически без участков разрешённого обгона.Тульская область 180 км аналогичной дороги плюс колея в асфальте.Воронежская область при наличие нормальной дороги сразу же стоят системы записи через 20 -30 кмРостовская область вся в ремонте со знаками 40 и запретом обгона.Даже при наличие дружественного письма от ГИБДД на каждую остановку будешь тратить по 5 -10 минут.Ночью ехать проще но она коротка всё равно будет рассвет,с появлением друзей с жезлами

 

у-70 на стенд не ставил да и нет в этом нужды так как то чего обешали получил. а именно явно больше низа и лучший отзыв на педал да и в целом стало лучше

 

Я ходил как то Сочи-Мск на Тойоте Висте Ардео...ехал в среднем 120-140 км...но это было на сплошном ремонте трассы Дон-лет 5 назад...спал 40 минут-ну и заправки съели полчаса примерно...приехал за 17 часов...но устал сильно...Сейчас и так не поедешь-много камер-засады и много еще однополосок с параллельным ремонтом дороги...
Думаю к 14 году трассу ДОН закончат...но и тогда лучше ехать 110...и нервы сэкономишь и деньги..
Удачи....а никто и не спорил ТУТ,что Х5- БЭСТ..

 

За деньги, потраченные на бензин можно было бы билеты на самолёт купить наверняка

 

Средняя скорость 123 получается если доехать из Сочи до Москвы за 13ч. Зачем писать то в чём не уверенны, а если уверенны, то не понимаю почему отказываетесь получить с меня 100 000 у.е.! Сколько там полос, сколько там пиратов, ям, поворотов и всякой ...не считал никогда, некогда!!! Давайте поспорим, половину приза вносим в развития клуба БМВ, а половину в корман?!!!! А если не уверенны в своих мыслях, то и не надо ...!!!

 

Согласен! Когда еду из Москвы в Сочи, то вообще не сплю, а из Питера в Сочи, когда хочется сильно спать, то для начало пью энергетические напитки(Адреналин или что то вроде того), если не помогает, то включаю будильник в мобильнике на 15-17 минут и засыпаю, чаще просыпаюсь до срабатывания будильника и вперед.

 

Эдуард-вы железный и видимо молодой человек....экстремал...
Удачи Вам.Но не забывайте старое-Тише едешь-дальше будешь...