х5 е53 (3.0d рестайл) шумит на 2500 оборотах

Я вот не помню так всегда было или это со временем появилось?

 

Я машину год юзаю - наблюдаю проблему с начала лета, причем на холодную - тишина, ревет только на горячую!

 

аналогичная ситуация с ТС, появилось с приходом тепла, ни замена масла, ни полная диагностика, ни смена фильтров и заправок не помогает, даже цетан-корректоры толку не дали, с турбиной все в порядке за исключением небольшого передува

 

Может в вашем случае это проблема - неправильная настройка VNT/клин механизма = передув = неправильная смесь = звук?

 

А вентилятор тут не может быть замешан? Обращал внимание что гудит сильнее на горячую.

 

Делал диагностику, у меня не рабатает только доп вентилятор, остальное все в порядке.

 

как проверяется? шток на турбину ходит отлично при диагностике, соединительные шланги целы и все на своих местах

 

ну ход штока понятно, а сам шток выставлен правильно? Чип стоит? Турба ремонтная или новая?

 

Турба скорее всего родная (200 тыр км), балансировали на 160000 (около года назад). Передувает не очень сильно, до 2,4. Как проверить правильность/не правильность установки штока?

 

косвенно - по давлению на определенных оборотах на диагностике: есть карта, по которой она должна дуть.

Но настройка VNT турбин (прямой метод) только на стенде.

А зачем балансировалась турбина? Есть уверенность что не разбирался/не повредился механизм лопаток?

 

Я без понятия, что там с ней делали, пригнал машину на диагностику, поменяли коллектор на чугунный и отбалансировали турбину, разбирали или нет сказать определенно не могу, но раз ребята конкретно на турбинах специализируются и у них есть свои станки, значит, наверно, они должны понимать что делают, денег не жалел, сказали менять улитку еще рано, масло не гонит, дует мол нормально и все в таком духе. Ездил к двум разным дизелистам, диагностировали, в принципе, сказали передув не критичный. Чипа нет, ЕГР колхозно сам заглушил, без прошивки.

 

Сегодня была встреча Волгоградской ветки, диагноз вентилятор, основной.

 

У меня не гудит, у меня хрррррррррррр.
Происходит примерно так - тапок в полгаза обороты начинают расти, доходит до 2500-2600, начинается это хырчание, как будто где-то сечет, в 3000 как кто то звук отключает и дальше вплоть до отсечки тихое урчание! По динамике все вроде ок.

 

Так ведь зависимость от оборотов двигателя, а не от скорости.

 

Я думаю что редуктор будет гудеть в не зависимости от оборотов двигателя. Больше скорость больше гул, а у нас другой случай.

 

Подпишусь

 

Обращаю внимание, гул на горячем двигателе

 

Может быть коробка? Гул идет как раз на пороге переключения на повышенную передачу.

 

Если подозрение на АКПП - взять в мануал скинуть, и прогнать на всех передачах. Если на какой-то передаче будет гул, то возможно это подшипники планетарки/саттелиты - при перегреве такое возможно.

Как вариант еще ГТ - но там скорость от 40 до 90 примерно (на разных коробках может отличаться) и обороты мотора важны.

 

Кто решит проблему отпишитесь

 

Переключения бывают как на более высоких так ина более низких оборотах, а гул именно на 2500

 

Спецы слушали на подъемнике, посторонних шумов не обнаружили. Но в движении в указанном диапазоне гул есть, это факт и это не нормально. Неужели никто не в курсе?

 

Тоже так проверял

 

Точно не резина

 

Интересно, только у дизелей такая проблема?

 

Думаю да, но надо ответа бензиновых подождать