F25 X3 vs GLK

Ну только не начинайте опять все сначала

Х3 лидер по всем параметрам, подтянуть ему качество еще немного и конкурентов не будет

 

Тема жизненная очень!

 

Мелкие кроссоверы представляют собой набор компромиссов, в большинстве своем бестолковых, поэтому спорить о том кто из них лучше смысла мало, кому какой по душе!

Комиссар придет и всех рассудит

 

Качества у современных авто не будет, такого какого хотелось бы Маркетинг рулит, а новая машина - лотерея.

 

Согласен, выбирать нужно то, что нравится и радует)

Так и есть! Мерс вот не скрывает - честно говорит, что не стоит ждать надежности как у мерсов 90-х годов (типа купил и 15 лет катаешься без поломок) - жизненный цикл машины 3 года в современных условиях и соответственно и качество материалов и узлов примерно на этот период безпроблемной работы и рассчитано. Плохо то, что и в три этих года можно не уложиться - как уж повезет.

 

А БМВ говорит о том, что на современных автомобилях можно проездить 15 лет без поломок?)

З.Ы. Машину надо эксплуатировать (но не насиловать), тогда болячки по вылазят во время гарантии......

 

А как ее с нашими то дорогами и коммунальными службами зимой не насиловать?

 

Я про физические истязания изнутри автомобиля))) чрезмерно жесткое педалирование)))

 

Я сейчас чего-то не то пойму на ночь глядя
Насчет жесткого педалирования это как-то так представляю:

 

Это значительно хуже)))))
Вы ОБережно с представлениями......а то придется прибегнуть к экстренному наложению холодного компресса))))))

 

Это не бред это реальность! Все переходят на экономичные и эффективные турбо-двигателя с меньшим объемом. Мерс. как и Ауди тоже в тренде, но не в случае с GLK с атмо. динозаврами 300/350. И не надо ща плакать про ресурс и турбоямы, проехали уже... много лет назад

 

А мне все три нравятся

 

не вижу смысла спорить, каждый будет хвалить свой авто и это так. сколько людей столько и мнений... лучший авто тот который у тебя в пользовании ИМХО

 

ЭТО ПЕАР !!!

Вы очень удачно подменяете понятия, как в еврейском парламенте прям, браво!

Противоречие 1: ГЛК меньше - и тем лучше , т.к. "скроенный по фигуре" (обычно стремятся купить машину попросторнее за те же деньги особенно в этом классе)
Противоречие 2: Дешёвое ТО, но в тоже время "эстетичные" 19 дюймов. Предлагаю взглянуть на разницу в цене зимних колёс на 17 и на 19
Противоречие 3: "Можно набить больше опций за 2,3". Сколько из них будет полезных ? Где в принципе на ГЛК - проекция, активный руль или электронная имитация заднего диффренециала?!

а так же по-мелочи:
зачем тут упоминается Главный Немец? мало ли кто на каких тачках ездит?!

с таким подходом, не удивлюсь, если вы начнёте доказывать что 7АКПП лучше 8АКПП

 

в какой период из 15 т, вы доливаете масло?

 

вот видите сами ответили, чуть длиннее, а начинка одна! ну не знаю класс должен тоже быть один!

 

ждем Х4

 

GL классный, МЛ конечно без спор-пакета уродец!

 

если вы живете в плену собственных домыслов и измышлений, там и оставайтесь (наверняка не в Европарламенте, а в Госдурке - служите? там с "понятиями" все четко ) ) где я сказала что 7G- лучше, чем бмвшная 8ст???

я - лишь высказала свое мнение о двух машинах на которых ездила (около 300км на Х3 и более 3К уже на GLK)

Вы на SUV катаетесь наверное на дачу к "любимой теще" и вам - важен размер багажника и место сзади для мешков с картошкой и семейства. %)))

А мне, лично паркетник нужен исключительно для посещения заводов в глубинке, так что наплевать на багажник и размер салона, саквояж влазит, и хватит ))
я б и Х1 смотрела не был бы он так "барабанист" по комплектации

в паркетнике мне нужен только полный привод и более менее энергоемкая подвеска, чтоб по замосковным направлениям передвигаться по тамошнему подобию асфальта на большие расстояния )) ну и максимальный уровень комфорта. + обязательно, по корпоративной политике (немецкий машиностроительный концерн) авто должно быть - тоже немецким.
вот и выиграл в бюджете "до 2 лямов" максимально комфортный и дорого выглядящий - GLK )

а Главный Немец тут упоминается потому, что выбор то он машины в бюджете предоставил мне) но деньги его, и участие в процессе принимал и свою точку зрения аргументированно доказывал.

PS с колесами все решили просто - подарок от Представительства ))) так что могу на эстетику смотреть (хотя и на GLK кстати, есть 17" размерчик)

 

чтобы познать машину 300 км мало конечно, нужно как минимум 5000 км. ну хотя бы 3000 км. ничего личного конечно Алиночка, ничего что я так?

 

ну не знаю, за такие деньги это барабан 220!

 

Извините за вторжение в личную жизнь, но кто он такой, этот самый "Главный Немец"?

 

может мерседес? )))

 

Меркель или ВВП

 

За что вы так Владимира Владимировича?

 

нет, уложили 220СDI "Особой серии" + дополнительно Command, камера заднего вида+зимняя резина + сервисный контракт "Исключительный" на 3 года.

 

За рулем сидеть не низко? Когда тестил ГЛК, то чувствовал себя как в седане класса "С". Да, и кто такой Главный немец?

 

енто тоже самое! он стоил порядка 1,7 ифсе остальное!

 

Главный Немец - начальник Лины Крейгер, который согласовал ей бюджет на машину до 2-х лямов. Похоже прижимистый мужик...

 

Кто-то из сименсоидов?