E83 Х3 - Переключения АКПП с рывками

Сань, ну ты купил себе машину то новую? Поздравлять уже можно?

 

Купишь отпишись

 

На Х3 у жены 5-ти ступка дергается, скидываешь адаптацию, на какое-то время пропадает.

На Х5 дорестайл, который продал, такая же фигня и не у меня одного, на многих машинах, на которых пробовал кататься. Вывод-это нормально

А вот сейчас на нынешнем Х5, 6-ти ступка, не дергается вообще

И кстати, в Х3 места не больше , чем в трешке, единственно повыше. Но насколько же это дубовая машина, может в спортпакете так

 

у меня E83 был. 6 ступ. Дерганий не было никогда. Но после 3-х лет появились на холодную некоторые дерганья при трогании с места. Коробка как-будто подклинивала. Напрягало.
На сервисе сказали, что коробка подизносилась...

 

Археолог

 

мда... археолог откопал тему некрофилов, которые обсуждали какая из старых поюзанных/сломанных АКПП больше/меньше дергает

 

Так ты рывки так и не победил?
Я просто в толк не возьму: иногда едешь - песня, а иногда пипец мозг канифолит: рывки при медленной езде при переключениях. Особенно при равномерном подкате с последующим нажатием на газ - вниз-вверх переключает и едет. Если резче ехать - почти нет такого.
Всё в муках: купить бу коробас и получить такое же, или все же забить?

 

Просто научиться вручную выбирать передачи и получать удовольствие от управления тягой на колесах по собственному желанию.
Заодно получить меньшее время переключения передач и доступность самых эффективных режимов работы мотора.

 

Я помню, что ты в ручную их тыркаешь )) я супругу не научу )) вернее это весь каеф ей обламает. Да и я люблю на расслабонне передвигаться.

 

Расслабон не противоречит ручному выбору передач.
)

 

Соленоиды мехатроника поменять для начала...?

 

Я не против. Но пока, сколько я не разговаривал с ремонтёрами, они говорят так: от 80 будет стоить. А что туда входит даже не объясняют. Я и не соглашаюсь в таких случаях.

 

Я с Новосибирцами разговаривал. До Москвы и питера мне далеко, хотя и на майских могу скататься ))

 

Вот я и выясняю понемногу. Некоторые не хотят вдаваться, ведут себя типа полная переборка (что именно???) от 80, но, возможно и больше (от чего это зависит? Что на это влияет?). Я когда с такими сталкиваюсь, начинаю думать, что покупкой бу проще будет решить это.
Мой механик придерживается политики: не чинить, менять )) но соленоиды заменит. Скажи где купить их к гм нашей?

 

А замена масла уже не помогает?)

 

Я раза три менял за год. Эта штука не дергает сейчас, она как будто включает не правильно (не всегда) передачу.

 

Елки-палки, уже много раз говорил - просто поездить в ручном выборе передач и станет все ясно с соленоидами и мехатроником.
Они виноваты или априори убогий и дающий сбои алгоритм автоматического выбора.

 

Второе, думаю.
Но озвучь, как будет себя вести коробка в ручном переключении при плохих соленоидах.

 

Автоматический алгоритм включал, включает и будет не правильно выбирать передачу с определенной вероятностью.
И чем больше передач в кпп, тем выше вероятность неправильного выбора.

 

Но зф все правильно делает! И затупов типа: срочно пониженную, а нет срочно повышенную - зф не делает ))

 

Будет гарантированый толчок/удар, например, при выборе определенной передачи.

 

Не, такого нет.
Поменять плату может? Не у всех же такая хрень...

 

Не может он "все правильно" делать.
Никто не знает, что вам надо от машины и как вы будете двигать стопой правой ноги.
Т.е. ловить любой алгоритм на неспособность адекватно реагировать - раз плюнуть.
Тем более, когда один орган управления (педаль газа) отвечает за два входных сигнала.