E83 X3 и морозы

На улице -47, не завёлся (

Даже не схватывает машина, хотя перед первыми попытками завести отработал вебасто полностью, т.е. все 30 минут, толку 0.
Горит жёлтым АБС несколько секунд, слышны щелчки и всё, питание отключается, ещё при попытке завести постоянно моргают фары.
Аккум 90, свинцовый, машина стояла на улице 4 дня, обычно стоит в тёплом боксе но именно когда ударили морозы места очень быстро заняли (


Вот думаю вызывать службу и греть машину, искать где то тёплый бокс, или уже пусть стоит на улице пока хотя бы -30 не будет (в -30 заводится без проблем.)

 

Это аккумулятор. 100%. Снять с машины, отогреть и полностью зарядить. При условии, что он еще живой остался.

Предварительно еще изучить в инструкции как открывать багажную дверь без аккумулятора.

Можно и прикурить, но аккумулятор потом все равно нужно хорошо зарядить.

 

где то попадалась табличка температуры замерзания акб в зависимости от степени зарядки.
В таких условиях ваш выход это гелевый акк

 

Судя по симптомам, аккумулятор еще не замерз. Но если сейчас ничего не делать, а оставить машину на улице, так как есть, то замерзнет точно.

 

ну я честно говоря ни разу не видел замерзшую акб, но факт остается фактом, акку копипастера запитать стартер было не под силу

 

Да видимо придётся снимать аккумулятор, хотя он горит зелёным вроде, т.е. вроде как заряжен, может из за низкой температуры ? всё таки -47 не шутки

машину к зиме готовил менял все жидкости, свечи итд, а вот аккумулятор забыл (

 

Индикатор "Волшебный глаз" показывает состояние лишь одной банки и то, довольно условно.

 

А что у Вас за моторное масло залито? Вы, как-то бесстрашно в -47 хотите завести

 

Так Webasto же есть

 

то что льют у офф диллеров 0w30 вроде бы, кастрол.

 

ага есть толку нет правда

хотя если купить гелевый аккумулятор может и будет.

 

Завтра обещают -34 попробую завести, если неудачно сниму аккумулятор и понесу на зарядку, либо куплю новый, аккуму 4 года, шёл вместе с машиной. машина 07 года выпуска.

 

Какой смысл ждать до завтра? Если аккумулятор не подзарядить ничего не поменяется.

 

Упустил про нее...

 

так она небось и съедает акб пока "греет"?

 

Вебаста это здорово Продолжительность прогрева устанавливаю в зависимости от температуры. В основном 30 минут.Заводится великолепно и при -30.Главное потом что бы поездить на машине примерно такое же время, какое поработала вебаста. Иногда подзаряжаю аккум прямо на стоянке не снимая его(до -15). Аккуму третий год.

 

Вебаста масло не греет,только ОЖ и за время своей работы садит и АКБ если он полудохлый,лучше погонять Вебасту минут 15 а потом пробовать заводить

 

Это понятно. Но ОЖ гоняется по кругу нагревая блок двигателя. Соответственно и под капотом становится теплее и условия для запуска более благоприятные, чем просто холодный запуск при - 47.

 

Привет всем!
Webasto-рулит!!!
В Н-ске на днях за -30, вкл. еЁ на 35мин (управления с iPhone), вышел (авто у подьезда) с пол оборота завёл темп. уже рабочая, сел АКПП в положение R (20-30 сек), в положение D (20сек) и поехал.
Webasto вкл в день мин 2раза по 35мин.
АКБ стоит варта 100Ач (уже второй год без подзаряда).
Теперь всегда (на след. авто) Webasto!!!

 

Вообще мне нравится начало. -47!
Суровые парни из Иркутска. Мой Вам респект. У меня по жизни психологический предел, когда я не трогаю машину : -36. Все, домой в подушку или в общественный транспорт.

 

В Иркутске -30, он из области.
Максимум ездил в -43. Выезжаешь со стоянки, колеса квадратные, двери не закрываются.

 

Спирт, наверное, замерз, делать дома стало нечего - можно и на пляж

Я тут на -36 мицубиси раскочегаривал дизельный: если б губы не примерзли к металлу, то расцеловал Вебасто бы прямо на улице Полчаса помолотил, машина завелась с половины оборота - вещь! Но ниже сорока на дизеле - я бы просто даже не поехал - вставал пару раз в глуши из-за загеливания топлива (хотя тарился на Лукойле, который, собственно, его тут прямо и производит) - ощущения были оооочень мерзкие, учитывая даже то, что помощь подъехала через 30 минут.

 

Да всё верно из области, с дверьми всё в порядке, не закрываются только если предварительно машину мыл и оставил на улице, с колёсами всё ок ощущения квадратности не наблюдал.

 

я в прошлом году при минус 30 без проблем заводился, причем акуму уже 7 лет почти, пока тьфу тьфу не подводил еще, ща у на минус 11- полет нормальный

 

У меня 2.0 d рестайл 07г. , пока ниже -6* не было(1-я зима) -заводится всегда с 1-го раза , работает на прогреве стабильно , смотри или свечи накала или ЭБУ

 

В последнее время супруга стала ездить на на своей машинке раз в неделю. Думаю - не гавкнется ли аккумулятор от такой редкой езды?
Машина стоит на улице в "арбузятнике".

 

-19 с утра было- без проблем с первого раза авто завелось

 

Аккумулятор домой на зарядку. В такой мороз вебасто вытягивает из него всю ёмкость. Если оставить в машине, замёрзнет при такой температуре.
Ещё выход - приобрести другой аккумклятор. После прогрева авто вебасто, снимаем подсевший и ставим тёпленький, заряженный аккумулятор.
Но минус 47 - это много! Очень много!

 

Вот это веселье!

 

здесь рыбы нет, тьфу, в смысле так жить нельзя!

ваще жесть....