E83 X3 и морозы

У нас теплее. Сейчас "-" 23,6 со стороны леса и "-" 23,3 со стороны поляны. Х3 35 d стоит со стороны леса.

 

Эксперимент прошел удачно. Завелась с пол оборота. Градусник в машине показывает -31С

 

Ни фига се, у вас морозы ! У нас в Сибири - 8

 

поздравляю, я вчера запускался даже не заметил разогрева свечей, моментальный запуск, посмотрим сегодня, кстати я так понял цезаря нет.

 

Стоит и активирован

 

Во как получается, но походу беды от него тогда когда он не активирован, типа не подключишься, не уедишь.

 

По крайней мере АКБ еще ни разу не заряжал с момента покупки машины и активации цезаря

 

- 29,5 - завелась ну очень легко. В 6-30, правда заглушил около 1-00

 

Саш, ты прям ранняя пташка)))))

 

- 30 - завелся легко, машина как всегда стоит на улице. Доехал до работы прим. 10 км и при выключении зажигания выдал - Зарядите аккумулятор!
ЦС у меня стоит в машине и работает.

 

-28 бобик сдох. ЗД похоже не виноват, АКБ сдохла( ей 4 й год) цезарь не удален и не активирован, последнии две недели при запуске в панели чтото пищало (не печка), как будто какойто импульсный транс .
ЗЫ в прошлые годы пусковой опыт до -33

 

И моя ласточка сегодня завелась без проблем.. даже не задумывалась.(ттт)....(цезарь есть, но не активирован) .
Ехала по области сегодня, местами до -35,5 доходило (ууууухх)

 

Хех, -29 стартер крутил тяжело, завелась с 4го оборота. Что-то погремело под капотом секунд 10 и перестало... Аккум старенький уже, но держит пока.
А, магнитола таки отказалась воспроизводить диск, который остался в ней на ночь.

 

Владимирская область, стоял на улице с пятницы, в воскресенье около 22:00 показал
-34 и не завелся АКБ 2ой год еле еле прокрутил и сдох М54В30.

 

жесть какая у вас в МСК
берегите себя.

-22 утром и прошлые дни - заводимся без проблем.
(Е83, 2.5, 2009)

 

)))
машине 4 дня, пробег 600км, 2.0d, даже не открылась с брелка...

Авилон порадовал, "манипуляторов" нет...

Люди, где выдрать Цезарь в Москве? Кто где делал? Тот же Авилон сказал, что не выдирали, врут?

 

нагло врут - как минимум трем местным рвали

 

Всем доброго внесу и свои пять копеек. Авто была без движения 2 суток со среды по пятницу, температура от-25 до -27, завелась с четвертой попытки, высветился разряд аккумулятора и часть приборов отключена.. пока ехал климат не работал не в авто, ни в ручном режиме , в салоне дубак, включил обогрев лобового стекла - пошел горячий воздух. Доехал к знакомым, начали смотреть аккумулятор, стоит Варта 90, сняли показания вместо положенного стартерного тока 900 А , было 450 А. Говорю давай поэкспериментируем, когда исчезнет надпись "аккумулятор разряжен". Достали Мидтроникс подключили, умный прибор показывает до полной зарядки необходимо 2 часа (30 минут- 40 А, 40 минут -30А, остальное 15 А).Поставили на 30 минут, после 30 минут меряем стартерный ток 640 А, смотрю надпись горит, диагност говорит заведи авто, завожу - надпись исчезла, поставили на остальное время, после зарядки проверяем аккум.- прибор пишет что все ок, Диагност говорит что лучше после того как нажал кнопку зажигания и закончился прогрев свечей подождать 10 сек, за это время все тепло передается на ДТ и легче пуск. В субботу -29, запуск без проблем, в воскресенье -31 запуск без проблем. Из сложившийся ситуации делаю вывод- 1. Если загорелась надпись что разряжен аккумулятор то стартерный ток менее 650 А. 2.Если пишет БК что часть электропотребителей будет отключена и климат не работает не в ручном не в автомамате - то надо включать на обогрев лобового стела- в авто сразу Ташкент. 3. В сильные морозы надо заводить не сразу а дать несколько секунд на прогрев ДТ.

 

Вообщето БК не может отдуплить стартерный ток, он вычисляет по просадке напряжения при старте. А вот по поводу подогрева ДТ перед запуском это какая то фикция и задержку при запуске компьютер делает сам.

 

да, кстати, никаких индикаций нет по поводу подогрева, там что-то должно загораться на панели приборов?

 

после нажатия кнопки запуск, пауза - табло пишет идет прогрев (свечей накаливания) и дальше уже сам запуск двигателя.

 

Фикция не фикция самое главное чтоб авто заводилась когда нужно. На панели появляется пружина накаливания и БК пишет зазогрев.

 

Киевское шоссе 25 км от МКАДа. Холодно однако.

 

Авто как заводите сразу сели нажали на педаль и нажали кнопку?

 

все правильно, только это разогрев свечей накаливания и к ДТ не имеет отношения и продолжительность регулируется автоматически.

 

нормально,

 

E83 дорестайл 3.0 бензин M54
вчера еле завелся - крутил секунд 5 прежде чем схватилось, затем секунд 10 был очень СТРАШНЫЙ гул, затем все стало как обычно....

это машин каты продувал или уже пугаться чего?

 

Московская область, есть такое местечко по Дмитровскому направлению, Катуар называется. Это местный полюс холода. Сегодня в 8-00 утра было -36,1 градусов. Причем на 3-х разных градусниках.Получился своеобразный тест. RAV4 стояла 12 часов. Завелась почти с пол-оборота.Хендай IX35 стоял почти сутки.Завелся с большим трудом- стартер помогал мотору секунд 15, Х3 - не завелся, но стоял перед этим больше полутора суток...
Правда Тойоте 6 лет, Хендай новый, Х3 8 лет. Аккумуляторы новые.

 

а далее что происходит после того как свечи накалились, куда тепло передается?

 

только перестав ездить каждый день понял, что залог удачного завода - это частая езда. Когда на роботу с работы каждый день - то в 2009-м году и я при -34 заводился, а вчера при -22 еле еле запустился после суток простоя...