G01 X3 G01 vs конкуренты.

Да нее. 2d какой нибудь в м пакете.
Она понимает, что пустышку брать смысла нет.

 

За 2 тысячи км средний расход 11.2. Езда чуть быстрее потока. На трассе очень экономичный авто(для своего веса и объема). На скорости 130 км в час расход 9 литров. В городе от 12 до 18. Зависит от пробок.

 

Европа ездит на дизеле и хорошо, если аж 144лс

 

Дизель?

 

3.5л там -это бензин.. Дизель только 2.2 вроде есть у них..

 

Ну вот, уже значит не совсем таких же. Эти два литра на вариаторе будут жрать как не в себя, а ехать не будут. Ну зачем такое счастье?

 

Понятно. Расход по трассе какой то не бензиновый.

 

Эти 2 литра жрали 11л.
Не воняли. Не тарахтели. Не тряслись.
Норм.

 

а че за прикол с вонью от дизеля ??? Это камаз что ли? Бензинка без катализатора воняет так , что вырви глаз!

 

Да и с катализатором тоже попахивает..

 

Удалено, не в ту тему..

 

Бензин, 3.5 литра 249 л.с.

Я думаю, что это коробка (8ми ступка). Ну и двигатель хорош. Прыгает она отлично. Нет затупа совершенно. Вообщем, машина зачётная очень. И по цене адекватная. Надеюсь, как и все киа, будет беспроблемной. Хотя, электронники море - может и глючить, конечно...

В сравнении есть во владении таурег. Так вот, могу сказать, что кореец несильно проигрывает прошлому кузову таурега. Хуже шумка и чуть хуже подвеска. В остальном - отличный авто.

 

Таких бензинок с 90х не видел.
А дизель воняет не как камаз, но мерзко все равно. А вебаста и правда как камаз убитый.

 

Не видел таких дизелей на современных автомобилях, могу предложить занюхнуть мой, дабы развеить сомнения))

 

Он пахнет лучше двухлетнего 30d, D5 или Рейнжа 3.0d?

 

Извиняюсь что вмешиваюсь в вашу дискуссию, чувствую много чего мне скажут, но как раз есть у меня 3d 2-х летний. Запаха дизеля не чувствую, возможно запах тормозов перебивает.

 

Бак протекает?

 

Обычно тормоза и лишняя смазка в подвеске перестают пахнуть через недельку после покупки.
Либо попахивают после грубой езды.

 

Что неужто и пневму поставили в корейца?? Была одно из основных причины почему брал NF

 

Только сзади и для удержания высоты кузова. Но подвеска сама по себе неплоха. Конечно, пневма тура вне конкуренции... Ну а новый таурег вообще космос. Но дорогой, конечно. Я сам жду фиксированных комплектаций. Свой буду менять на новый, уже 4ый таурег )))

 

Ну это тогда не пневма, а ерунда)
Я по причине цены и не стал брать- отдавать 5 млн в том что я хочу я не готов (в первый день когда он появился в конфигураторе все посчитал и забил в дальний угол)
Поэтому как и прошлый тур, буду брать этот или велар в максимальной комплектации, со сроком жизни 2-3 года у дилера. Откатаюсь ХЗ и поменяю )

 

5 млн это сейчас на старте. Хотя, конечно, если курс и дальше так будет расти, то скоро цена на фиксированные комплектации будет у 6 миллионов где-то Но, я надеюсь, в следующем году выкатят норм комплектации типа "X edition" за 4,3-4,5 миллионов. Можно будет брать.

 

А если подождать 2 годика от текущих авто - можно будет за 2.5 в очень жирной комплектации с пробегом не более 30 тыс)

 

Я не сравнивал)) . По мне так он вообще не пахнет, не ловлю я его запаха, даже в гараже.

 

Катализатор у бензиновых авто превращает СО в СО2. Ничего более.
СО газ без цвета и запаха.
Т.е. катализатор на запах выхлопа никак не влияет.

 

А на практике становится вонь удушающая.

 

Это понятно.. Вот и плохо, что не влияет, запашок не очень приятный в итоге. Особенно на прогреве.. У меня новые бензинки с катами были, включая мерс, сейчас дизель новый.. Есть что с чем сравнить по части запаха

 

Я бы рекомендовал ЛОР при случае. Ибо такую кислотную вонь не ощущать... Не говоря про Евро-0 от вебасты.

 

Вы терапевт , в вашей компетенции направлять к специалистам или это как всегда бредовая "отсебятина"?

 

о какой вони вообще речь идет?
может у меня нос заложен?
долгое время у нас в семье парами две машины дизель и бензин
спортыж бензин - вольво xc70 дизель - причем с вебастой
кашкай бензин - 320дизель
лексус nx бензин - x4 дизель
машины в гараже, что я неправильно делаю?
где нюхать надо?