G01 X3 G01 vs конкуренты.

Почему такой страх перед падением заряда батареи, не понимаю. Вот тут я ранее приводил свой пример езды ни в чем себе не отказывая X3 G01 vs конкуренты.

ну подумаешь батарея потеряла проценты, и что? На почти 500 км мне хватило без заморочек вобще и хватило бы и далее, просто я уже доехал куда хотел.
И почему плестись 80 км/ч? До 120 км/ч спокойно едут они и при севшей батарее и заряжаются постепенно.

 

Все правильно поняли. Все плюшки экономии - в городе, при езде на батарейке. Двс лишь для расширения границ поездки от обычной электрички, не более. Экономии на трассе ноль. Дизель тут безальтернативен

 

Тут такой момент, можно ехать 150+ на дороге с 2+ полосами в одну сторону и не париться по поводу заряда батареи, а потом приехать на однополоску и понять, что заряда батареи не особо хватает на обгоны.
Плюс для меня 130 вполне комфортная скорость, и я так еду даже на м12/м11, где нет камер.
Надо, конечно, поэкспериментировать с подсевшей батареей, может и изменю своё мнение по поводу скоростной езды на гибридах.

 

Конечно) я тоже пока в экспериментах и мне нравится))
На самом деле ниже 20% заряда динамика действительно подупала, но я бы не сказал что прям критично, наверно до уровня 20и

но кстати заряжается батарея довольно бодро тоже, если ехать разрешенные 110

 

К сожалению сейчас желания продавцов по стоимости не совпадают с возможностями покупателей, поэтому рынок и стоит.