G01 X3 G01 vs конкуренты.

Да уже перестали.

 

После Е70 Лакшери мне все внутри зашибись.

 

У е70 намного лучше сиденья и качество салона. Таки.

 

Сидухи отличаются небо и земля. А так все унылое и устаревше-консервативное. Не мое, короче.

 

Интересный подход к определению и выбору подходящего размера авто.. но не понятный для меня абсолютно. Из серии как я выгляжу и что подумают другие.
Куда логичнее выбирать класс/размер авто исходя из личных потребностей, а не по тому как он выглядит где либо.

 

Мне вообще насрать что скажут остальные
Речь вообще не об этом
Тебе просто не понять

 

У меня ровно такиеже ощущения как у Him20 во время/после путешествий по Европе

 

Меня очень радует, что не понять такую логику. Спасибо.

 

Не всем дано

 

С QX50 кто нибудь сравнивал ? Поделитесь впечатлениями. По оснащение и цене qx больше нравится

 

оноже не едет

 

оноещё и дороже выйдет)

 

вы серьезно?)) x3 едет только 3литра дизель с ценой от 4.2 млн, в qx50 за 3.5 будет полный жир по опциям с панорамой активным круиз контролем и электрорегулировкой руля, но хуже ехать. Я конечно все понимаю bmw это драйв, но что то пустые бмв народ не горит брать

 

да тут 80% владельцы 30д)) не такие уж они и пустые, и берутся за 3,5-3,7, по крайней мере до очередного обвала рубля так было

 

ну так они в одной категории цены 3.5-4 как и х3 дизельный првда ща хз что по наличию и ценам, я в свое время тож финик этот смотрел но после поездки на х4 30д мне не зашло вообще. в итоге взял х3 м40и неделю назад

 

Финик на вариаторе. Это лишает смысла дальнейшее сравнение его с БМВ. Если же упор на комфорт и фенечки, то, в принципе, неплохой выбор. Когда дочери летом выбирали машину, брали на тест драйв. Но она тоже выбрала БМВ

 

Правильная дочь ))

 

Тоже считаю связка мотора 3.0 и коробки
у bmw самое лучшее в классе, но ценник уже 4.2 за лакшери и дилеры скидок не дают, с рублём хер пойми что, психологически не готов пока платить за авто 4+ млн да и возможности нет. Ориентир на 3.5, а за эти деньги унылые 2 литра и скудное оснащение

 

Был на тестдрайве 2 литра дизеля, очень не понравилась вибрация на холостом ходу, особенно на холодную ощущается сильно задницей, насколько меньше вибраций на 30 дизеле ?

 

Тут главное, чтобы, когда появится готовность платить 4+, они уже за 5+ не улетели дешевле уж точно не станет при любом раскладе.
Потестите финик. Может и зайдет. Правда там, кроме коробки и рулевое с нюансами. Там оно на сервоприводах, по проводам. Механическая связь - только как аварийный дубляж. На это тоже обратите внимание. Мне эта синтетика не понравилась совсем.

 

Вибрации нет никакой. Зимой, когда ниже ноля было, на холодную, небольшая стала на руле проявляться. Изчезала минут через 5 после старта. Дал просраться на трассе в Sport+, всё прошло По тестовым машинам не судите. Они, как правило, из-за особенностей эксплуатации все с забитыми сажевиками... А вообще, надо понимать, что если не хочешь иметь проблем с дизелем, особенно из-за этих долбанных экологов с их ЕГР-ами, которые ещё и провоцируют засирание впуска, надо периодически использовать Вашу БМВ по его прямому назначению - давать просраться на отсечках. А для прожига сажевого периодически выезжать из города

 

Пару лет назад в qx50 была навигация из 80х годов, не было поддержки андроид авто и каплей, руль жил своей жизнью.
Бантики - да. Есть.
Но он маленький, не пуляет, вариатор, непонятный мотор, entertainment system говно.
Стоил бы он 2.5 - имел бы право на жизнь, а иначе нафиг он нужен?

 

В общем прокатился сегодня на х4(x3 не было с дизелем) и QX50. QX50 это комфорт, очень мягкий, но при этом на рулежке это вальяжность очень чувствуется, как будто тяжелее bmw на 500кг. Неадекватное поведение вариатора абсолютно не понравилось. Огромный салон,по ощущениям места значительно больше чем в х4, здоровенные дверные проёмы, машина кажется больше в габаритах чем x4. унылая мультимедиа и приборная панель в QX50. Финик Не зашёл, слишком большой показался, но ценник очень приятный, есть машина даже 2018 года )

 

как 30д не пуляет, но едет достойно, по ощущениям в салоне значительно больше места и дверные проёмы значительно больше, сравните по фото

 

Это как бы не очень хороший показатель.

По цифрам они считай одинаковые.

За эти деньги XT5 в комплектации "а давайте все запчасти со склада засунем в одну машину".

 

По цифрам размеров автомобилей, да. Но компоновка совершенно разная и от этого по размеру салона и дверных проемов выигрывает qx50.

 

QX50 реально неплох. ХТ5 Ятоже прям выглядит в целом. Но в нюансах. Панель приборов какая то пипец жуткая. Хотя по опциям прям багато.

Но если говорить про Ехать, то машины просто с разных планет

 

Возможно и так, просто никогда не рассматривал автомобили с точки зрения размера дверных проемов.

 

крупному человеку может показаться явно малы дверные проемы в х4)
вообще очень хочу 30 дизель bmw x3, но нестабильная экономическая обстановка перебивает все хотелки и начинаешь искать более доступные альтернативы

 

Какие там малые дверные проёмы, особенно в х 4 и х 3?
Вы ищите причину в не стабильной экономике...