G01 X3 G01 vs конкуренты.

Видимо есть такой сказочный дилер Порше, который масляное ТО сделает за 7 тыс руб. Не 17 и не 27.

 

Самая база - http://www.porsche-code.com/PK965R73

 

У дилера акция!

НЬЮ

 

просто что бы вы не пугались ТАК за свои машины - все это видео - это была абсолютная постанова

специально купили Х5М что бы снять с нее двигатель и подвеску для зила , а уж для очередных серий специально угробили машину.

посмотрите либо все, либо вот по ссылкам:

послушайте с 1 минута 58 секунда

послушайте с 17 минуты 20 секунды до 19 минуты




так что не очкуйте БМВ - это круто ! Я сам бмвшник с 2011, чего и вам желаю! Удачи!

 

Отличная машина

 

Ну так то Академик пропагандирует Ровер) но после ЗИЛА как то БМВ в плюсе!

 

Очень много в нем стало поло)

 

Неработающих опций и запредельной пакетности.
А стоит как Х5

 

потестит VW Teramont (Status)
не гонка конечно(хотя решаемо)) но внутри и салон просторный, и седла удобные, и мультимедия ниче такая, не говоря уже про размеры и мега удобные 2 и 3 ряд сидейний в плане трансформации

 

На мой взгляд просто раздутый тигуан- салон точь в точь, да и задница один в один , только больше
Я бы назвал его тигуан xxL)

 

Ну в базе может быть да) в максималке поло и не пахнет. Это как тут некоторым владельцам х5 не нравится качество материалов в новом х3, гоно говорят, пластик дешевый, все дешего))

 

там только руль от поло, один в один)

 

Именно!

 

Ну не 200 сотка

 

Максималка у него Каен)

 

По рынку X3 2,0 D M-обертка) дилеры что то не шибко скидуют ,выбора склада мало! Ждут повышения в ноябре )

 

Ну дык это машина для тех, кому нужно дофига места. И в ней таки дофига места.

 

Да он просто огромный. На кой такая машина в городе, если в семье не 3 детей?

 

А почему вы это у меня спрашиваете? те у кого трое детей вполне себе вписываются в "нужно дофига места"

 

ну хз где вы там поло увидели и т.д., по мне так вссе ок там, ток движка 4.2 не хватает тди)
и старый салон для сравнения/)

 

На фоне старого это и есть позорный Поло. Между сидений просто ад как от 2141. С серебрянкой от кладбищенских оград.

 

Терамонт - честная недорогая большая семьевозка.

 

Ну как-то так. После выхода туарега цена терамонта уже норм выглядит

 

Всё может быть, но прямого ответа на вопрос, перевернулась Х5 специально или нет - всё-таки нет.
...и - да, "донора" лучше брать не перевёрнутого - скорее всего, изначально так и планировалось. А полуось у них реально порвало - они сами об этом говорили.

 

Хотел бы освежить тему изложить свое представление о новом Х3 вс конкуренты, будем брать то что даже не является конкурентом в классе, так интереснее. Для примера возьмем Х3 G01 3d

Cобственно Х3 3д
+хорошая динамика даже в стоке+ хороший потенциал для тюнинга и надеюсь что с появлением нового негильзованного блока цилиндра В57 не станет сильно ненадежнее и хуже Н57
+хорошая, надежная коробка зф ( проверено неоднократными лаунчами на своей ф30)
+хороший привод ( опять же 2 зимы подряд на трояке проползал везде в меру клиренса, здесь тоже надеюсь привод не испоганили)
+доналоговая (249лс)
+ новый кузов
+ достаточно жирная комплектация если брать мпак калину 3д

- сомнительный дизайн
- кто то отмечает низкое качество пластика в салоне
- под вопросом удобство сидений, кто то говорит что удобно, кто то нет, плюс пока отсутствет возможность доустановить поясничную поддержку
- цена (все же 3.6+ за х3 дороговато конечно)
- ну и возможно кто то считает эту машину немного "для женщин" (как и ку5 и глц) и имидж "недо х5" - но это опять же все мнения каких то отдельных людей, рассматриваем машины для себя любимых, а на мнения остальных в плане этих предрассудков должно быть пофиг.

Итак начнем с audi q5
+пневма (опционально)
+по слухам очень надежный 2 тфси двигатель с возможностью хорошего тюнинга (можно снять 400+ сил)
+субьективно экстерьер мне нравится больше чем у Х3
+ доналоговая
+ очень большая вариация цен, можно взять с очень хорошей скидкой

-непонятный новый полный привод кватра-ультра
-дсг ака с-троник
-какой то "холодный", не очень уютный и уж очень аскетичный интерьер( карты на дверях это вообще фейспалм)
-расход топлива будет выше
-с вагами никогда раньше дело не имел, поэтому не знаешь чего ожидать ( но все кто пересели с них на бмв вспоминали о них не очень хорошо)), но с новыми ситуация вроде получше)
-ну и тот же последний пункт как и у Х3

Тигуан
+цена конечно же, в топе за 2,6 будут вентиляции и камеры кругового обзора
+если брать мотор 220 сил, опять же крепкий и тюнингопригодный
+ самая надежная по словам ваговодов коробка dq500
+ достаточно вместительный салон.

-не премиум
-качество материалов в салоне как в поло в некоторых местах
-расход
-дсг
-непонятный пока что привод
-внешность тоже на любителя

Глц что то даже не особо хочется рассматривать, машина устарела морально с ценами на уровне конкурентов, бедной гаммой движков и убогим планшетом в салоне в машине за 3+, для сравнение ешка небо и земля.

Х5 4.0д скажем бу года 15
+выше класс
+больше места
+хорошая комплектация с этим мотором обычно
+достаточно надежная связка мотор-коробка-привод

-налог
-возможные поломки (были проблемы с подвеской и рычагами на ф15)
-устаревшая модель
-в городе не такой юркий как предыдущие, соответственно и динамика чуть похуже чем у них

Финик QX70 неплохая машина, но если бы они воткнули туда нормальный турбомотор 249 сил, а не древни 3,5 который лет 20 уже не меняли, было бы над чем подумать.

Седаны

530д г30
+лучше управляемость, лучше динамика ну и все плюсы седанов перед кроссоверами
+солидон (ну типа, на пятаке жи, это же и к ешке относится)
+все плюсы мотора-коробки-привода с моторм 3д бмв
+новая модель

-пузотерка( опять в лесу не покатаюсь)
-мало места в багажнике
-цена, вроде бы еще дороже выходит чем х3
-ну все минусы седанов перед кроссовами ( менее удобная посадка\ высадка из салона, меньше места, ниже безопасность, меньше обзорность)

Е класс
+качество материалов (катался, прям чувствуется лакшери)
+интерьер
+имидж марки как более солидной что ли тем более ешка( хотя опять же субьективизм)
+комфорт и спокойствие

-непонятная гамма двигателей
-цена (дороже всех вроде как в классе, ну может новая а6 щас еще выкатиться будет еще дороже)
-слишком валкая
-мало дарит драйверских эмоций( субьективно, по сравнению с пятаком, с трешкой и цэшкой даже не обсуждается)

А6 новая, ну тут пока рано говорить, но интерьер с 3 экранами мне не очень понятен, слишком много планшетов стало,с это же машина, а не новый айпад, и воздуховоды выглядят как просто прорубленные дыры в панели

А5
+динамика, управляемость и плюсы седанов
+опять тот же 2 тфси что и в ку5 с его плюсами
+реально субьективно красивая машина получилась
+хорошее соотношение комфорта и управляемости ( в сравнении со своей же трешкой, но моя рулится чуть получше конечно)
+багажник как в октавии в спортбэке

-пузотерка и все минусы седана по сравнению с кроссовком
-вышеописанные минусы привода и коробки как в ку5
-то же не очень адекватный ценник, но торг никто не отменял
-расход и в дальнейшем возможно расход масла ))

Ну остался еще туарег новый, но ценник за бомж комплектейшн от 3,5 и выше, а так тачка годная, но пока не рассматриваемая, как то так.

Все что выше ИМХО
-

 

Неплохое сравнение.
Я бы еще добавил Макан:
+ Хорошая управляемость;
+ Имидж марки выше;
+ больше возможностей кастомизации при заказе;
- Цена выше;
- Размер меньше;
- Двигатель налоговый (252 лс);

ХС60
+ Интересный дизайн (субъективно);
+ Внутренняя отделка лучше (субъективно);
+ Неинтересная для угонщиков;
- Динамика хуже (например D5 235 лс едет медленнее, чем Х3 20d);
- Вопросы с надежностью (на примере XC90);
- Все двигатели исключительно 4-хцилиндровые;
- Хуже дилерская сеть (в Уфе (город-миллионник) нет оф. дилера, есть какое-то непонятное представительство Ижевского дилера, BMW - 42 города в России, Volvo - 30 дилеров в России)

Киа Соренто / Хёндэ Санта Фе, как конкуренты ХЗ со слабыми моторами
+ Размер больше;
+ Цена ниже;
+ Опций больше за ту же стоимость;
+ Гарантия 5 лет (спорный, конечно, плюс ввиду ограниченности этой гарантии);
+ Не интересные для угонщиков;
+ 7 мест;
- 2.4 не едет от слова совсем, старшие движки пошустрее, но тоже очень не фонтан;
- Смешной дорожный просвет - 160 мм;
- Управляемость хуже;
- Имидж значительно ниже.

ИМХО кто выбирает кросс, тот на пузотерки не смотрит.

 

Сорри за офтопик, но с 10:26 в видосе он об этом говорит.

 

Некорректный, конечно, термин. Налог есть и не маленький, также не забывайте налог на роскошь в первые три года с коэффициентами 1,5, 1,3 и 1,1

 

А причём тут ваги? Это совсем другой класс - ниже намного. Ну порш ещё можно рассмотреть.

 

Вроде коэффициент до 1,1 уменьшили за каждый год, или ошибаюсь?