X3 (f25) x-drive не подключается передок

И так хэппи энд!)


Отвёз сегодня с утра Авто в МАДИ.
Мастера сначала посмотрели все покрутили, сделали тест драйв... передок работает... да кучу ошибок при компьютерной диагностики видят... но все работает... я в шоке.
Приезжаю к ним и показываю наглядно как оно становится заднеприводным. Они взяли тайм-аут на подумать.

В итоге обнаружилось что вылетел правый шрус переднего колеса из редуктора... причём он кое-как там держался и при лайтовых нагрузках авто было полноприводным, но стоило чуток газануть как оно видать проворачивалось... комп думал что перегревается муфта и выдавал ошибку, отключая передок.

К счастью, не смотря на то, что места соединения шруса и редуктора "Папа-мама" были весьма изношены, мастерам не без помощи режущих инструментов удалось привести их в божий вид и соединить обратно.

Поскольку машина нагрузок серьезных никогда не видела, мое мнение что это в Калиниграде не до конца соединители шрус с редуктором, стопорное кольцо не встало на место и в какой-то момент шрус начал выскакивать...

Ну и ещё о приятном... в МАДИ решили вопрос за 8 тысяч рублей)
Очень хорошее впечатление оставил о себе этот сервис.

 

к Сожалению Азимут СП не является каким-то исключением. Статус ОД любой марки в принципе позволяет людям там работающим расслабиться, и особо не загоняться на счет качественного сервиса, они могут быть уверенными, что очередь из клиентов не иссякнет пока авто продаются.

Касательно долгой езды на заднем приводе, с одной стороны это самая сильная боль ситуации, с другой стороны, справедливости ради, хочу сказать что ХЗ не плохо едет на заднем приводе, а когда компьютер отключал передок система стабилизации работала в режиме заднего привода и как я говорил очень адекватно работала.
Жене этого хватало более чем... лишь изредка, 1-2 раза за зиму приходилось плеваться от "заднеприводных" повадков автомобиля. С дороги на ней ниразу не съезжали, "бездорожье" на видео в начале поста это самое страшное что видела эта машина)))

 

Спасибо за поддержку.
Вчера чуток прокатился на машине, дороги относительно чистые, но при резких ускорениях на малых скоростях заметно что старт стал стабильным, без виляний, без пробуксовок, как это должно быть)))

Жена тоже говорит чтотзаметно, ждём снегопада)

В общем спустя 4 года будем снова знакомиться с машиной)))


МАДИ прямо на территории Московского Авто-Дорожного Института на Ленинградке, район Аэропорт.
В интернете полно информации, тут тоже есть об этом сервисе много информации.