X3 F25 изнутри - наконец появился в ЕТКА

Не знаю насколько странные.
Пример Аксель В.О. - мне сказали, что из F10 немецкой сборки было продано примерно 3-4 машины от общего количества - остальное пакетный Калининград (у Автодома число проданных немок выше, т.к. общие продажи выше).
Если присмотреться в городе, то я видел 530d раза 2-3, 2 раза 535i и один раз 525d. Остальные Калининградские. Понятно, что я видел не все немки, но сути это не меняет. Калининграда намного больше. В том посту я имел ввиду Пятерки и Тройки. Возможно в некоторой степени Иксы.
Остальные пока в РФ не делаются (Х1 начали совсем недавно, Копейку не делают, Х3 из предыдущего поколения под конец начали собирать).

В Москве вероятно картина другая, но Москва - это отдельная история.

 

Ну к слову о Москве, когда брал новую Е-60 перед рейсталингом, гоняя по Москве Е-60 можно было встретить на улицах раз в 3-4 дня, обычно в центре города. После того как стали проходные 3-х летние машины, я их стал наблюдать каждый день с завидной регулярностью, эт я к тому, что новых машин всё равно покупают очень мало по сравнению с общим ширпотребом

 

Это не про БМВ?????)

 

Неудивительно,если посмотреть на цены.
А потом еще и на цены например МБ Е200 "ОС" - 1690...
Или прямого аналога 523иА по лошадям - Е250 "ОС" - 1950.
Чему удивляться?

 

нет это про новые машины, которые восновном и пакупают новыми, Приора, Ланос, Акцент и т.п. Даже если проще сказать. то это те машины которые к нам не завозят из-за границы, после 3-х лет

 

Кто знает, подвеска из чего? Чугун, люминий? И как это отразится на надежности?

 

Чугун в подвеске не бывает)))

 

Да! Мне тоже интересно! Измерили, вдруг, уже?

Столкнулись с проблемой -- в мск нет зимних колес нешипованных 18'' на F25, ждать не меньше 2х месяцев. В связи с чем родилась идея подобрать по параметрам другие варианты. Помогите, плиз, с этими самыми параметрами! Спс!

 

Есть и 18" и шипованые оригинал новые отбалансированые - 245/50R18 100T Nokian Hakkapeliitta 7 Runflat RSC на стиле диска 307 - комплект из 4 колес - 112000 руб. Утром деньги - вечером колеса, вечером деньги - утром колеса

 

Один рычаг Ал,другой чугун.
Кулак не знаю.

 

Нужны НЕшипованные за 112. Есть?

 

Что то заработался - невнимателен - прочитал как шипованые

К сожалению не шипов 18" действительно нет и пока не предвидется

А ЦС померийте сами - зайдите к дилеру и линеечкой сняв ступичную крышечку
Еще раз сорри

 

В BMWCATS появился раздел по F25: http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/
местами пустые страницы, но уже хоть что-то...

 

с такой зимой, и тем более на полном приводе лучше шипы.

 

В последнем авторевю сравнительный тест с Х3, порвал всех как тапочки. Вот только адаптивный свет глючил ))

 

Можно я вернусь к первоначальной теме ветки?

Вопрос, наверное, скоре к уважаемому "Гвоздю":
Попробовал F25 с обычной подвеской - ужас (валкий).
Попробовал F25 с регулируемой подвеской - в режиме "Спорт" гораздо лучше.

Насколько я понимаю, разница в Спорт подвеске и регулируемой - в амортизаторах (т.к. стабилизаторы поперечной устойчивости одинаковые - по 20,5 мм), которые в Спорт (и Спорт+) режиме работают как аммортизаторы, которые устанавливаются в Спорт подвеске? Да, по пружинам нет ясности.

И второе (наверное, на сегодня, более важное): какова подвеска в М-пакете?
Более ли она жёсткая? Если да, то за счёт чего?

Спасибо

 

Это точно.