E83 Х3 2.5i после смены прошивки на Евро 2 дымит на холостых.

Кстате поддымливание при перегазовках - есть наличие подсоса воздуха через = щуп/трубку щупа/маслозаливную крышку /прорыв газов через поршневые кольца / маслосъемные колпачки = и как следствие агрессивная работа маслоотделителя и частичное попадание масла из него во всасывающий коллектор. ))) как то так.

 

1.5 литра за 400миль. Размеры дыры не имеет значение - имеет значение скорость набора масла в нижней части маслоотделителя.А скорость эта зависит от степени изношенности двс ))) а я его только перебрал)) да и дыра эта ,думаю,увеличилась критично уже к концу)) потому что последние 3...4 дня дымить начала машина уже практически постоянно,но не так помногу как до этого - редко и с жутким облаком ))) странно что никто не подсказал причину - она оказалась до чудного проста и намек на неё был но я ,например,не знал о наличии маслоотделителя на бэхе - как только ты подсказал так и закончил обсуждения и свои обдумки ,да и товарищь мой с которым изобретательством занимаемся так же предпологал что причина в маслоотделителе - сопственно так и оказалось.