E84 X1 как семейный авто

Я не прусь, меня вообще настораживают безрамочные субаровские двери.
Обычная пятерка туринг по мне ловчее. Но оллроуд наверное еще ловчее.

 

Молодец! Четко
И нехер дальше спорить

 

5ГТ безумно комфортный авто + нравится экстерьер и интерьер. Скажем так, авто очень понравился, но пока не по карману, поэтому купил А6 седан.
Не знаю как далеко в плане комфорта A6 allroad ушел от обычной А6, но 5ГТ мне понравилась больше А6, весь вопрос в цене.

 

В олроуде пневма, а значит иной уровень комфорта
лично у меня салон 5ГТ в финансово соизмеримой с А6 олроуд комплектации вызвал ощущение что я нахожусь в большом Х1
Не спорю, может быть в расширенной коже, индивидуале и комфорт креслах он и бохато выглядит, но и стоит соответствующе
Про то каков на ходу даже писать не буду

 

Так на 5ГТ тоже пневма.
Как может интерьер 5ГТ вызвать ощущения Х1 я не могу даже представить, Вы уж извините. Салон Х1 это .

 

не надо картинками с тырнета любоваться, Вы лучше присядьте в салон дорестайлового (на тот момент не было рестайла) 5ГТ в комплектации которую можно купить за около 3 мио

 

Ровно тем же, что и любой другой БМВ, если ребёнка 2

 

У меня приятель в Германии, после рождения 2-го ребенка, продал тройку бимер и взял пятерку. Он счастлив. Напишу ему, открою глаза. Как говорится: " а, она, дурочка и не знает!"

 

Ну, вам виднее, дурочка ваш приятель или нет. Я то с ним точно не знаком.

Но это хорошо, что в Германии. Значит, почти наверняка следует немецким представлениям об обеспечении безопасности ребёнка в автомобиле.

Кстати, Х1 признан в Германии самым безопасным для перевозки детей автомобилей 2010 года. А детское сиденье БМВ "Юниор 2" с креплением "изофикс" - самым безопасным детским креслом.

Что Х1, что "5" имеет на заднем сиденье два гнезда для креплений Изфикс. Расположены они у дверей. Таким образом, место для третьего пассажира остаётся, что в Х1, что в "5" только посредине. И в обоих пассажирах даже субтильной женщине туда не только забираться неудобно, но и сидеть.

А сидеть спереди имея младенца сзади (вы сами написали - "с рождением второго ребёнка") - ещё более некомфортно.

Так что вам решать, "дурочка" ли ваш немецкий приятель, или у него специфически развитые представления о комфорте, или ему ... наплевать на комфорт жены.

 

Я катал дорестайл, отличная машина. К сожалению не катал allroad, поэтому не могу сравнить. Надо будет как-нить на тест драйв хотя бы съездить.

 

Фотки фотками, а в реальности разница огромная.

 

Когда у меня супруг садится за руль или едет пассажиром - постоянно чертыхается: "ну и тесно же у тебя тут", на что я ему отвечаю: "а нам, девочкам, нравится". Но рост всех перевозимых девочек не более 160 см.

На мой взгляд - салон x1 довольно тесноват, комфортно только водителю и переднему пассажиру, хотя пока детки маленькие - может, и ничего.

Я думаю, правильнее было бы записаться на тест-драйв и прокатиться не только водителем, но и пассажиром, тогда вам станет более понятно подходит этот автомобиль именно вашей семье или нет.
И прокатиться не только по ровненькому асфальту. BMW x1 обладает неплохими качествами спортивной машины, поэтому ее подвеска довольно жесткая. Взрослым не всем нравится, а что скажут детки? Может в принципе для семейного автомобиля нужно рассматривать машину побольше и помягче?

Хотя, конечно, на вкус и цвет все фломастеры разные)) но лично мое мнение больше совпадает с мнениями
hexenal, Vodoley-777, 128-bit

 

Ай, молодца! Вот и говори, что женская логика - это миф!

 

Да есть конечно и в цене тоже разница не маленькая

 

C 2-мя детьми не знаю. Сколько им лет и в каких креслах будете сажать? От кресел многое зависит. Жена будет за рулем или на пассажирском сидеть? Много вопросов
У нас Х1 2011г. Дизель. Я 85кг 178см, жена 165см 55 кг, ребенок 4года 110, 18кг в кресле.
Но одно могу сказать - для семьи из 3х человек (с 1 ребенком) нормально. Мы и в Икею ездили за покупками - купили детский шкаф (опустив 1 секцию заднего дивана). И в Норвегию втроем. Хотя мы были с чемоданом, средней сумкой и коляской Бугабу. Все влезло. Но едет машинка очень приятно и радует хорошим расходом. Небольшая - удобная для парковки, влезал в места ровно под свою машину. Достаточно маневренная, резвая. Очень удобная и понятная (для меня) в управлении.
Перевозил мужиков 170-195см, 100+ кг, 4 человека. Все поместились и нормально доехали по городу по пробкам. Ехали порядка часа.

Нарекания - ребенку уже 4 года. Ногами достаем водительское сидение и ими пачкает. Чувствует колейность дороги, отсутствие кнопки багажника. Непонятная работа заднего дворника и вообще немного перемудренная система по дворникам: чтобы помыть зад - нужно два щелчка от себя, вперед 2 щелчка и отключаем задний дворник. .
То что в базе не было кнопок на руле - поставил. Также поставил блютус от Пэррот - удобно.

А так очень нравится машина.

 

Мы катали А4 Аллроуд год назад.
Нам показалось что места там где-то также. Существенная разница только в багажнике. А на задней галерке места чуть больше - но она почти на 30см длиннее и на 1-2см шире.
А так не очень впечатлила. А5 спортбэк (5 дверей) больше впечатлил .
Мы и потом протестировали А6 седан (ездили на 3.0TDI quatro, а склонялись к спецсерия 2.8FSI quattro за 2.1млн).
Ауди они просто хорошие машины. Но без изюминки (после БМВ Х1). (оговорюсь, мое личное ощущение + девочка продавец была не очень. Мы были не в ее карте. Почти все что она говорила вызывало у нас кучу опровержений).


Мы когда покупали Х1 у нас был выбор - А4 передний привод с нужными (для нас) опциями и Х1 20d xdrive Urban. Взяли Х1 и не прогадали. Хотя жене понравилась Ауди больше чем Х1. Х1 говорит трактор - посевная началась .

 

тут как бы про другой олроуд речи велась

Как по мне А4 олроуд ниочем машина с завышенным ценником

 

В х1 урбан изюма тоже не сильно много, если не лукавить.
Покупка х1 дизеля для меня тоже сомнительная покупка, т.к. оправдает он себя в лучшем случае года через 4 (с учетом разницы базовой стоимости по отношению к бензину), а к тому времени 90% владельцев уже поменяют машину, либо будут активно думать про это.

Х1 урбан это обычная рабочая лошадка, что бы возить свою Ж из пункта А в пункт Б, и врядли Х1 претендует на премиум. Вот например 5ка в комплектации хотя бы лакшери уже обладает премиальностью и изюминкой.

 

Поездил пол года, не взял бы в качестве семейной. В качестве хулиганской- пожалуйста).
Короткие ходы подвесок, семью будет трясти не по детски. Шумоизоляция не на высоте, но это решается. Лично я арки шумоизолировал.
Тесновато сзади.
Нет запаски- захочется нормальную резину поставить- вози в багажнике запаску.

 

До х1 ездил на ниссан ноут, так вот у ноута салон выше и в целом просторнее. Багажник больше у х1. Взять х3 помешала жаба, уговорил себя, что поместимся в х1. Рост 1,70, супруга 1,65. По ошущениям икс спереди даже теснее гетца. Как в х1 ездят люди крупные для меня непонятно, после привычки к салону ноута, по разу к крыше приложились все! Смотрю на х3 и следующим авто наверно он и будет.

 

это все точно про х1 пишите???

 

Подожди скоро выйдет новый Х1.

 

Рост 191,вес 105.Отлично помещаюсь.Езжжу 95% один
Был бы х1 трехдверкой,с удовольствием взял бы,проем зимой иногда тесноват,когда нужно серьезный пуховик одевать,а снимать лень
Для семьи хс70

 

Х1 даже для создания детей не очень ))), а не то что их катания там

 

Да мучение а не авто для семьи:для девушек старше 25 посадка высадка проблемадетям нравиться... Но только потому что их никто и неспрашиваетпо мне это авто для--- людей которые ведут спортивный образ жизни( тестил сыном ГЛК, один в один заднее пространство)

 

По-моему мнению Х1 отлично подходит в качестве семейного автомобиля при городской эксплуатации. У меня 2 детей 3 и 5 лет, ездят в детских креслах Румер Кид Фикс, им нравятся. Размер багажника хотелось бы побольше.
Подвеска умеренно жесткая. Высокий клиренс.
Вообщем эта машина подходит как для драйва так и для перевозки семьи.

 

Реальность гораздо быстрее заставляет действовать, чем всякие теории. Продал Х1, занял денег, взял Х3. Потому что в Х1 с маленьким ребёнком ТЕСНО И ТЯЖЕЛО. Даже с одним. Я уже молчу о том, что иногда бабушек-дедушек тоже с собой неплохо бы взять.
Х1 - отличный аппарат для активных ДВОИХ. Не более. О нем сохраню самые тёплые воспоминания, очень неплохой аппарат. А ещё сохраню благодарность многим соклубникам здесь - спасибо, друзья! До свидания! Удачи вам на дорогах и удовольствия за рулём!

 

Машина появилась до появления ребенка.Проблем и гарантийных ремонтов не было.Коляска-трость влезает в багажник,да еще и остается место.Мое мнение..машина вполне годится для двоих взрослых и одного ребенка
Жаль,что будет передний привод и платформа мини.Классический вариант мне нравился больше

 

На вкус и цвет. В 4-ой ветке одна мадам высказывалась, что ей в купе вполне удобно дите возить!