E84 X1 1.8 s Urban

Судя по манере вашего писания, Вы сейчас на эиоциях...

3 из ваших 4ёх пунктов относяться к проблемам владельца, а не автомобиля... Если он захотел менять это всё на аутлендере, то он бы сделал то же самое на Х1...

Это не так... Просто привод не 50 на 50. Определёный момент сзади всегда есть. Машина не бывает полностью переднеприводной.

Я не говорил, что машина не едет. Я лишь сказал, что это всё очень удобно и очень облегчает жизнь. И уж коль вы потратили 1,3 ляма на машину, то надо было всё это брать. Конечно, когда у Вас бюджет 300-400 тысяч рублей, то об этом не надо думать. Но 1,3 ляма - это солидная сумма и за эти деньги надо постараться получить максимум...

Я не говорил, что он мягкий. Вы опять придумали. Я сказал, что он не жёстче Х1...

После того как увидел, что там нет кожи (и фиг бы с ней), датчика дождя, блютуса, ксенона, то дальше даже не стал смотреть... Да, и самое жёсткое - это отсутствие полного привода.

Объясните мне по каким причинам выбор пал на Х1... Только пожалуйста постарайтесь без эфимерных понятий: "управляемость", "шумоизоляция". Что бы так утверждать надо как минимум ездить на треке и сравнивать времена автомобилей и знать уровень Дцб внутри каждого из авто. А так это один трёп. Тем более, на "ВАШИХ" дорогах, где, судя по всему, не разгонешься.

 

жаркие какие споры
прям как Canon vs. Nikon
простите, навеяло

Sergey506, я, кстати, пока датчик дождя не попробовала, вообще не понимала в чем удовольствие
не сложно же самому управлять
а сейчас такой маленький, но такой приятный каааайф

Я теперь думаю, как дооснаститься зеркалами с автозатемнением и электроскладыванием зеркал
очень уж хочется, но занедораха ))

 

(смайл ака мудрая черепаха)
а вообще лучшая машина - это та, ключи от которой лежат у тебя в кармане

 

Владельцы Urban расскажите, штатный галоген светит нормально? Жалобы есть? Как освещение? Кто-нибудь с ксенона пересел на галоген, не скучаете?
И если можно, выложите в тему фотографий своих машинок с включёнными фарами, хочется очень посмотреть.

 

Светит отлично. Ездил на би-ксеноне до этого два года. Лично по мне кроме разницы в цвете света нет никакой. Для сомневающихся прожектора на крышу...))

 

Вот это факт

Конечно хуже. Причём сильно!

Быть этого не может. Хотя бы из-за физики... Ксенон априоре лучше галогенок. Другой вопрос, что и галогенок может хватать, если в городе ездить Я достаточно недавно стал ездить на машине с ксеноном. Теперь на галогенки не вернусь никогда. Даже линзованые галогенки - это фуфел в сравнении с ксеноном.

 

Почему bmwx1Sdrive:
1) налог, 150 л.с попадает под маленький платеж.
2) расход
3) мой бмв немецкой сборки. Был б Калининград - не купила б наверно. (Или же не купила б так БЫСТРО,за день решив что нужна ЭТА машина)
Еще хотела Honda-CRV, но у мужа предвзятое отношение к этой машине. А сейчас выходит модифицированная модель,вот бы я расстроилась,...купить заведомо старую модель...мдя.
ОЧень понравилась infiniti ex ОЧЕНЬ. Стоила 1,7 2010 года,новая,с салона. И наверно б купила. Но почитав про налог и расход бензина, дальнейшие расходы в общем не порадовали... Но машина шикарная,что внутри,что снаружи...
Ну а БМВ,читайте выше. Налог,расход,немец. Не в ущерб комфорту и управляемости. Задний привод - отдельная тема,тк в этой машине привод единственный минус (если можно так сказать), ну в общем-то и все. Ксенон,чего там еще пишут... ах,да,машина не едет...150 лс.и 2 литра,нормуль. Я ПО ТРАССЕ НЕ ЕЗЖУ,ДАЖЕ НА МКАДЕ РЕДКО БЫВАЮ.
Уже столько раз все мусолили тут,я помню сначала купила машину,а потом уже набрела на bmwclub.ru вот уж ппц,я думала,что ж я ,млять купила... А машина хорошая. Это БМВ, шильдик он и есть шильдик, но я все ж думаю что БМВ покрепче Mitsubishi,Tiguan...НУ и вообще,визуально бмв красивая машина. Никакие аутлендеры с тигуанами и проч.рядом не стояли...

AlexX-1 фары вроде светят. Ксенона не было,поэтому сами понимаете,не скучаю

 

Понятно, а по трассе часто ездите? Как на трассе?

У вас Urban?

 

Нет. У меня таурег Просто я знаю что такое галогенки и ксенон. Разница очевидна.

 

Галогенки много хуже ксенона светят. И внешний вид другой совсем. Но ксенон ставить это небюджетно - тыщи 3 евро.\
Попробовав ксенон на галоген не слезешь это точно.
Но огромное количество машин ездит без ксенона. И недешевых машин - и ничего.

 

Вау, Сергей...ну вы прям тааакой неугомонный...
Ну почему вы так упорно доказываете несостоятельность и ущербность Х1 1,8???
Ну ведь есть очень много людей, которые его купили по тем или иным причинам и которым он нравится и которым он приносит удовольствие...зачем доказывать им обратное?

 

Я не им доказываю, а выбирающим. А то придёться так же как и выбравшим мириться с кучей недостатков и искать плюсы там, где их нет. Из серии: "галоген отлично светит! Ничуть не хуже ксенона!". Зачем покупать какую-то вещь, чтобы потом заниматься самообманом?

 

Да, у меня урбан. По трассе через день + кольцо. Читать весь этот бред бесмысленно. Если автомобиль Вам нравится берите.
Ксенон светит лучше галогенок это да. Но и галогенки светят отлично.

П.С. В америке вообще на х5. escalate и других высоких машинах ксенон запрещён и ведь тащат же от туда и ездят.

 

Сравнили блин... Во-первых, Вы видели их дороги? Там они между говородами освещены! Во-вторых, где запрещены? Первый раз слышу. Все инфинити, акуры, лексусы и БМВ в базе оснащены ксеноном.

 

Видел. Очень много неосвещённых дорог даже в городах... Не говоря о пригородах где частные дома. Я не спорю что его нет совсем. Но если расположение фар достаточно высоко тот же то ксенон только если самопал. Посмотрите сами Тойота lc200 галоген, Эскалейд - галоген, а вот fx-50 ксенон.

 

Эскалейд уже в базе с ксеноном http://www.cadillac.com/escalade-suv/features-specs/trims.html

У тайоты нет ксенона чтобы опции тайоты не совподали с опциями лексуса ЛХ...

 

А почему вы считаете, что те, кто купил находят в ней какие-либо недостатки?! Это вы ищете в ней недостатки, реально читала- читала ваши сообщения и складывается впечатление, что вам тоже очень бы хотелось ездить на бмв, а так как нет такой возможности (слишком практичный и не готов просто за восторг от машины отдавать такие деньги), то пытаетесь самому себе доказать, что она вам не нужна.
У меня это первая машина, сравнивать особо не с чем, но я от нее кайфую - стоит нажать на газ, она просто взлетает, скорость не ощущается, тормоза отличные, машина безопасная, с высоким клиренсом и просто офигенная на внешний вид!!!
Когда выбирала, хотела взять 3-ку, но к ней душа не лежала (Седаны мне не нравятся), увидели случайно х1 и совсем не намного дороже, вот так вот и взяли.

 

Все очень просто.Села за Тигуан - первое мнение -Боже, что это?! Меня посадили на пассажирское сидение опущенное в низ. Внутренний дизайн на 3 еле вытягивал.И только когда отергулировали сидение(не стало видно много чего с верху),как то менее дискомфортно стало! Во вторых лично меня раздражают подстаканники.Если в машине они не убираюсь огромный минус авто(все премиум машины обычно их прячут и правильно делают). Потом пересела за руль...При 2-х литрах машинка тянула хорошо, дорогу тоже держала хорошо! Но в салоне скрипела торпеда.Пробег у машины был 2800... Далее проехав еще чуть-чуть, услышала какой то шум в подвеске. Спросила что это?! Мне вразумительного ничего не ответили! Сказли только то,что машина недавно тащила на буксире матиз! Машина проехала всего 2800...
Сами понимать должны,что для такой фигни и такого пробега она вообще должна идеальна быть! А с бмв получилось просто...Поехала смотреть корейца(у нас в одном здании хендай и бмв). Ужасные у них машины..... Решила мельком зайти и в бмв. Села за х1 и влюбилась! Настолько комфортно!
Лично я очень люблю ткань,поэтому напрягов с кожей небыло! И все функции мне даром не нужны, ибо я и пользоваться ими не стала бы! Даже назад паркуюсь по зеркалам,а не парктроником(или камерой на другой ам). Пусть это удобно для кого-то,мне это лишняя трата времени.
Взяла тейст драйв и вперед! По плохой дороге чудно, бардюры в легкую ...причем нет раскачивания при прикосновении передних колес земли(тигуан раскачивало) машины. Поэтому х1 - это не просто шильдик.Это машина,за который приятно ездить.Которая приносит ВОСТОРГ!
Для Вас конечно Тигуан лучше(он Ваш). Но х1 не хуже,это другая машина.

 

Да и еще! Что гологен,что ксенон светит почти одинакого!
Все зависит от степени накаливания ксенона. При 5000 она белый,это хорошо видно на асфальте разметку,но в дождь.....Все лужи ваши! А на машинки и ставят 5000.
Галогенки просто чаще надо менять,что бы светили ярко всегда!

 

У Сергея нету Тигуана)))) У него Туарег))))
А Тигуан в этой ветке просто "стена о которую все ломают копья")))))))
Тига, кстати, неплохое авто...просто он совсем не похож ни в чем на Х1 - так что нет смысла сравнивать...тот кому нравится Х1 не выбрал бы себе Тигуан и наоборот))))

 

я кстати смотрела в сторону Тигуана ))
пока не увидела его на трассе, мне просто зрительно не понравилась задница, и я перестала в эту сторону смотреть ))

 

А не 4300К ставят в штате на бмв и мерс?!

 

Галоген прошлый век сейчас ксенон уже отходит на второй план led на рестайловой x6 и новой трешке скоро увидим

 

ТО Lia-lechka
У моего друга аут 3.0 АТ, автомат там отличный, никаких затупов при переключениях,разгон где-то 9 сек,хотя дерет мазду СХ-7 хоть с ходу хоть с места, там по паспорту 8.9, динамика класс, НО расход по городу 20 если не тупить, шум ,конечно, есть и очень сильный, никаких поломок за 80000, подвеска шумновато работает, езжу на нем постоянно, если выбирать паркетник до 850000 б.у. то однозначно купил бы...так что тачка достойная но не за 1400000

 

я тоже считаю, что это не маловажная деталь экстерьера

 

Этот 506 нафлудил на 8 страниц , не нравится , ну не бери !

 

тут вообще "истина дороже"
правда, истин много, у каждого своя, но сколько пыла, сколько страсти

 

не соглашусь, катал такую 3,5 года ... автомат по перключению уступает бмвшному. Только в спорт-шарпе похожь, но расход

 

Потому что у него ТУАРЕГя лично, как в туарег сажусь у меня рвотные рефлексы возникают.
ЗЫ по мне на TLC 200 галогеновая оптика светит куда лучше чем ксенон на туареге или BMW Х3 83.

 

Первой моей машиной была нива. Я тоже от неё кайфовал и до сих пор помню с любовью. У вас всё на эмоциях.

Зимой посмотрите, как вы будите на бардюр въезжать на заднем приводе И что, в БМВ подвесека не бухает?!

Ну не надо такое говорить... НУ правда. Сходите и возьмите учебник физики за 9 класс и изучите материал... Ксенон не может светить так же как и галоген. И смена лампочек в галогене никак не влияет на их яркость

А какой расход должен быть при тапке в пол на тяжёлой машине с двигателем 3.0 в городе?

Ну да, Х1 - это венец дизайна БМВ, а таурег - отстой