E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

И все это из-за расхода масла?
По-моему проще было продать авто и купить новую

 

Очень похоже что просто наделали разных работ подороже. По гарантии сервису БМВ АГ оплатит.
Но смысл конечно не в этом, а в том будет ли толк от этих работ?
Олежка какие доки есть сейчас на руках? Я имею ввиду заказ-наряды.
Они очень любят не выдавать на руки такие доки. Вы взяли?????

 

Могу в личку скинуть решение замены А4 несмотря на устраненный недостаток. Если покопаюсь, то может смогу и еще решения нарыть (дела с моим участием). Но обычно до решения не доходит, т.к. 50% штраф от суммы стоимости авто дилер платить не хочет - заканчивают добровольным удовлетворением иска (заключают соглашение о возврате денег/замены машины), а истец отказывается от иска. Такие документы тоже имеются.

+ т.к. закон судебная практика ужесточила, то и дилеры перестали заказ-наряды выдавать даже суду мотивируя это тем, что им дешевле штраф заплатить, чем машину менять. А так нет у потребителя документов и ничего не докажет. Вы далеки от истины

 

Вполне возможно. Я уже ничему не удивляюсь. Может быть конечно дилер сначала починил машину, а потом вернул за неё деньги.
У нас возможно ВСЁ!!! Особенно если есть рычаги влияния на суд.
Глубоко сомневаюсь что выполнив такой объём работ как у ТС, и самое главное выполнив их так что расход масла нормализовался, суд обяжет дилера вернуть деньги за машину. Это из области фантастики.
Если масло будет жрать по-прежнему, то конечно шанс вернуть деньги за машину очень большой.

Дилеры копии заказ-нарядов выдавать обязаны.
Если не выдают, то жалобу в Роспотребнадзор. Бесконечно платить штраф за нарушение не сможет никто.
Опять же в каждом случае всё решается с помощью различных рычагов влияния сторон.

 

Готов отдать адвокату от 5 до 10 % стоимости афто , в случае замены мне автомобиля на новый !!!!! Машину покупал в 2009г. на предприятие за 5,2 млн. Во всех заказ нарядах есть жалоба на работу АКПП , до сих пор не устранена неисправность . А по поводу масла , так в спортрежиме за 1000 км , можно литр легко израсходовать !

 

Да конечно есть все заказ наряды ! В одном из них даже написана претензия по тому что за 19 дней простоя авто , поменяли только один рычаг и все ! Даж печать поставили !

 

До 40т у меня не жрал вообще,а сейчас ужасбуду менять колпочки. Потом напишу

 

А почему клолпачки ???? Кто такой диагноз поставил ???? Там причин как я понил столько , что денех на их устранения не хватит !

 

Потому что это самый эконом вариант

 

ну х.з. , мне когда разобрали выяснилось что перестала работать доп.помпа и турбины не охлаждались , начали клинить и поперло масло !

 

Есть новости...у зятя Х5 Е70 61т.ездит нормально,заклинило задний редуктор,коробка текла через разьем,саленблоки порвались,рычаги с шаровыми умерли,масло в коробке черное,замена срочная,механизм электро-ручника замена-в Краснодаре обошелся почти 10т$ А что касается Х6 доппомпу Я менял 2 раза за два года

 

За машиной надо хоть иногда следить,делать ТО и не доводить до такого состояния

 

А если ТО делают жопорукие специалисты кои работают в ОД , поскольку больше никуда непригодны ! Самомому что ли делать !

 

Так у кого нибудь этот дефект смогли устранить или нет ?

 

А каким образом следить? Стоять над этими спецами когда они делают ТО? Дак ведь они не пускают в ремзону.

 

Такое ощущение как-будто в разных странах живем
ТО в БМВ надо делать каждые 10тыс км. И авто надо слышать и при малейших сомнениях обращаться к специалистам и только к ОД (при этом обязательно забирать бумаги и чеки).
Это относится не только к БМВ,но и к другим маркам

 

Охреневаю просто!!!!!!!! И это БМВ! У меня х3 2007 года. Из проблем за почти 4 года эксплуатации только замена серводвигателя раздатки на 85 тыс. Машина российской сборки. Правда и у ОД охреневают почему не ломается.... задумался о смене марки.

 

НЕ знаю что повлияло больше , но по факту - масло жрать перестало !
Заливаю сейчас мотюль, в 2-х литровых жестибанках , надеюсь нагара в движке будет меньше и жить будет подольше !
Что касается попыток расторжения договора . ввиду просрочки гарантийных обязательств . то пока тишина !

 

Дак в итоге то что сделали? кроме мотюля?

 

Читаю и в полном о..е. ! Были у меня подозрения что сейчас все двиганы бмв ненадежны, (поэтому перешел на мерс), но чтобы настолько !

 

Я же все писал ! За 50 ты. пробега и при повышенном расходе масла (1л/1000км) , ОД заменили крышки клапанов (якобы в них стоят клапана рециркуляции картерных газов ). Заменили турбо-нагнетатели 2 шт., из за недостаточного охлаждения , виной которому стала промежуточная помпа( тоже заменена) начали подклинивать валы турбин , что привело к повышенному расходу масла,также поменяли катализаторы , генератор (выл подшипник), ролик натяжителя ремня. Это было на 46 т.км.
На 50 т.км . после долгих убеждений и мытарств (будь наша страна неладна), мне поменяли АКПП.
НА ВОДИТЕЛЬСКО Двери , на декоративной накладке под дерево . потрескался лак . пОМЕНЯЛИ БЕЗ СКРИПА . тЕПЕРЬ ОСТАЛИСЬ выхлопные насадки, на которых появились вкропления коррозии.
Авто гавно , дилеры вообще слов нет, из страны бежать надо ., но некуда !

Купить решил ЛК 200 и непариться ! ВСЕМ ТОГО ЖЕЛАЮ !

 

Сочувствую.
Теперь придется на ЛК200 ездить

 

хотел приобрести машину с этим мотором и читая тему про расход масла в одноименной теме создается ощущение что это неудачный мотор. Так ли это?! Тем у кого есть машина с мотором 5.0i прошу проголосовать

 

Жрет много, 1 литр на 2.5-3 тысячи. Но это того стоит, двигатель удачный у друга прошел 100 тыс. без проблем я проехал 11 тыс. Если можешь позволить себе 5 литров удовольствия, то 1 литр масла за 1000 рублей..... Бери не пожалеешь.

 

1л на 1000км думаю будет напрягать. 2.5-3 тыс и выше, сойдет

 

Вижу у большинства 3-4тыс.... приемлемый расход на V8 с двумя турбо

 

ага, ровно на 3000 км пробега запросил долив 1 л. Если так , то приемлимо. ОД сказал, что при высоких нагрузках до 1 л на 700 км

 

У меня вообще никаких проблем с этим движком не было.Расход 1 л на 4-5 тыс.км.,что считается нормой для этого движка.
До этого была 650,расход был такой же
Стоимость кастрюли 0W30 в среднем 600руб. Авто стоит в среднем 3300 тыс руб.
Дальше думай сам

 

Залил motul и про расход забыл (проехал ~5 тык) , или датчик залип в верхнем положении
До этого на кастрюле литр на 10тык, в целом приемлемо,

 

у тебя сразу так ел или после какого то уже пробега? у меня на 3000 запросил долив 1л. Может после дальнейшей притирки- обкатки сократится?