E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

если при сухих клапанах и живых колпачках расход масла выше чем литр на 2-3ткм., то это признак забитого дренажа мс-колец

 

у нас тоже лежит мотор с гидроударом от топлива с F01
и итог замена мотора и форсунок

 

грамотная гильзовка решает, если колено живое))) я бы прикупил ваш задранный мотор)))

 

колено не проверяли , но один поршень собрали в поддоне и шатун гнутый
а так интересное предложение !

 

Начитался! завтра поеду сдам обратно это ведро с болтами марка BMW импортное ЖИГУЛИ

 

правильно. сразу немцам возвращай

 

Всё же думал что авто суппер , хотя был до него x5 4.4 я был рад этому авто, хотя все пишут что проблемы на таких малых пробегах я в шоке а умнея то пробег уже 86 чего ожидать мне тогда ??? Или реально сдать пока не поздно! При потере 10-15 процентов Стоимости.

 

следи за расходом масла. если будет больше литра на 4-5ткм, то нужно будет диагностировать причину

 

Заехал в Борис - Хов , жду деогностики ДВС так сказать за рание . от того что скажут буду действовать . Не хочу мучатся потом .

 

вряд ли что-то вменяемое скажут))) нужно ехать к тем, кто специализируется на этих моторах... в частности понимает причины жора масла

 

ОФ сказали что с ДВС в полном порядке, нет проблем после замены я залил 7.5 литров

 

Можно сказать я только уровень масла выровнял, понаблюдаю и посмотрим что делать дальше .

 

У меня хоть и не 5.0, а всего-лишь 3.5, но расскажу как поборол жор масла.
Купил машину не новую, но у первого хозяина через салон. Авто было оформлено на фирму и юзали его "и в хвост, и в гриву". Первый хозяин жаловался на жор бензина и масла. По его словам подливал литр на 500-600км.
Первое, что я сделал, залил 200-километровую промывку ЛиквиМолли. Купил чуть ли не из под полы в Риге (где и покупал авто). В Европе официально такая промывка не продается. Залил и поехал к себе в Таллинн. В Таллинне сразу поменял масло у ОД. Залили Кастрол.
Поехал с друзьями в путешествие по северу России - Карелия и Мурманская область, обратно через Норвегию и Финляндию вернулись домой в Таллинн.
За это время машина проехала 4500км и сожрала на долив 2 литра масла.
Вернувшись в Таллинн, купил 10-минутную промывку ЛиквиМолли и промыл у ОД, после залил Motul X-Clean+ 5W30. Поездил еще около 1000км и приятно был удивлен, что уровень масла не изменился.
Решил пойти до конца. Внимательно прочитал масляный форум и понял, что для бензиновым БМВэшных движков настоятельно рекомендуется масло Mobil 1 0W40, решил залить именно его.
После очередной промывки ЛиквиМолли, крышка заливной горловины стала как новая.
На данный момент проехал после замены уже почти 3000км. Уровень масла не изменился.
Лью только 98-й Ultimate (два года назад сделали ребрендинг и теперь он называется "98 Miles Plus") на АЗС Statoil. Их бензин аналогичен BP. Скорее всего у BP и покупают.
Помимо того, что исчез жор масла, расход снизился до 13-14 в городе и 9-10 на трассе.

 

а 10-ти минутная промывка Ликви Молли - это котоая Профессиональая?

 

Докладываю:

Продолжаю часто менять масло на своем 5.0, и по-прежнему не жрет!!!

Меняю раз в 100-120 моточасов, для моих скоростей это соответствует 3000-4000км

Пробег 26000км, машине ровно 2 года через 2 недели будет)

 

BMW X6 50i пробег 62000 км, масло Motul 300v, замена через 5000-7000 км (примерно 100-120 моточасов). От замены до замены масло не доливаю.

 

правильное масло (многие эксесс льют, что не есть гуд), именно 300в если уж мотюль лить, правильный интервал

 

Доброго дня,
Пробег 83 т.км, двигатель после кап ремонта, жор масло 0. Езжу более чем активно

 

Подскажите сколько масла заливается на N63 при замене масла.

При замене залито 8литров - показывает 3/4
Это норма?

 

Да, это норма

По паспорту 8.5

Но я часто заливаю именно 8.0

В итоге горят 3 сегмента из 4-х
Удобно смотреть, есть ли масложор.
Если залить 8.5, то будет максимум

 

Сегментов вообще пять. Зря не доливаешь, поллитра это немало.

 

У меня 4 сегмента между мин и мах

Насчет "недолива" у меня другое мнение.
Мотору и 4-5 литров вполне хватит для смазки.
Такой большой объем для того, чтобы был запас, масло в таком объеме не так быстро изнашивается, не так греется, как в меньшем объеме, успевает охлаждаться, и тд

 

У меня 4 сегмента.

 

А да у Сис по другому.

 

Поллитра ИМХО по фигу .

 

Здесь где то читал, что меняют свечи на версии от М двигателей? В чем толк, плюсы и минусы знает кто нибудь?

 

А вообще есть такие у кого пробег за 100 без кап ремонта и так далее ?????????? на 5.0

 

Есть, конечно
Заходили много раз

 

Вот ты любитель велосипед изобретать. Сказано производителем 8.5 литров надо, так нет, буду по своему делать. А это масло которые ты льешь, случайно не по 4 литра в баклашке продается? Потому ты 8 литров заливаешь, да?