G01 X 3 G01 2020 жрёт резину

Внутренняя сторона честно не видно
Вроде и не чайник ногте ожидал
Что так

 

Скажу своё мнение про две марки резины RF, которые в стоке ставят на бнв.
У дочери на G01 стоит пирелли, у жены на G02 - бриджстоун.
Пробег у обеих машин примерно одинаковый. В районе 40т км.
Бридж - полной говно. В колеях кидает, тормозной путь больше, на мокром асфальте не предсказуем. износ в два раза сильней чем у пирелли. Сход развал делаю одновременно на оба авто и у одного мастера.
Вот такое наблюдение

 

Да я вот то же думаю бридж не брать
Или вообще уйти от ранфлета поставить 235/55/19
И возить докатку

 

подтверждаю, много лет пользую обе марки в том числе.

от бриджа тоже бы отказался в пользу пирельки. зимнюю взял пирельку в обычном размере не РФ и просто бросил летнее в багажник, благо потребности позволяют. Но думаю надо было и зимнюю пирельку РФ брать, т.к. летняя весьма не плоха по всем параметрам, и запаску тогда только на дальняк........

 

У вас тут уже баллон кончился и поэтому так подживало

 

Да оно вообще убитое!

 

Возможно рукожопы недотянули гайки.

 

Все возможно
Но развал показал что заднее левое прям плохо
Спецом не говорил что да где
Да и по поводу не видел. Да не видел это внутренний износ к тому же
В середине июля перед поездкой в отпуск делал балансировку всех колёс и все было норм

Да шины с завода родные Ранфлет бридж
Вообще многие говорят три сезона это норм
Может давно Бмв не было до этого прадо 5 лет норм )

Да шины с завода родные Ранфлет бридж
Вообще многие говорят три сезона это норм
Может давно Бмв не было до этого прадо 5 лет норм )

 

тоже бридж аленза стояли. сожрались за 2 сезона, пришлось взять не ран флет пирельки.
разница небо и земля по комфорту и управляемости.

 

Развал надеюсь смотрели уже с новыми баллонами….

 

Ну разумеется. Только на зимнем комплекте.
Там правда резина поуже и радиус меньше.

 

Сегодня менял колеса на зимние, и у летних передних оказался «съеден» протектор с внешней стороны. Сказали: надо делать сход/развал. Но это же должно как-то ощущаться? Вибрация там… Или не обязательно?

 

Если съедено равномерно, то нет.

 

Ранее не обращали внимания?

 

Нет… ТО проходил в июле - С/Р был в порядке

 

Возможно дело в сайлентблоках рычагов. При этом сх/ развал в норме, а резину жрет. У меня тоже стало подъедать резину снаружи , поменял рачаги. Изменился ли износ сказать пока не могу так как перешел на зимнюю резину.

 

Стояли у меня R 19 Бридж Аленза (Ранфлет, которые с завода) так сильно жрало перед снаружи, развал-схождение проверял. Вместо них поставил R 20 Мишлен (Неранфлет) и теперь ничего не жрет, износ спереди равномерный. Рычаги еще заводские. Так что чисто теоретически версия с рычагами (сайлентблоками) отпадает.

 

Да, у меня именно эта резина и есть. Она вообще отвратительная. А тут еще и это… А ранфлэт если, какая самая нормальная летняя? По зимней тема есть, а по летней не нашел…

 

Стояли 19-е Бриджи RF. Нормальная резина и посуху и под дождём, износ равномерный. Не понимаю - что на неё так плюются?

 

У меня претензий к этой Алензе кроме износа не было. В меру тихая, достаточно цепкая, можно было на ней ездить, только износ пугал. По поводу летнего Ранфлета и выбора не подскажу. Я противник Ранфлета, считаю что он портит автомобиль (удары) и с ним не очень адекватное поведение авто на дороге(колейность). Для меня в данный момент выбор летних покрышек только один - это Мишлен Пилот Спорт 4 НЕРАНФЛЕТ. Суперская резина.

 

То есть колейность будет на любом ранфлэте? У меня на зимних Pirelli (тоже ранфлэт) практически нет этого.

Для меня только ранфлэт. Да, комфорт страдает, но запаску не хочу возить, да и места не предусмотрено под нее.

 

Да, на любом ЛЕТНЕМ РАФЛЕТЕ будет колейность, на каких то марках сильнее, на каких то слабее. На зимнем ранфлете нет колейности, потому что протектор большой и мягких, поэтому он эти ощущения сглаживает.
На летнем НЕРАФЛЕТЕ тоже есть небольшая колейность, но она не такая значительная как на РАНФЛЕТЕ, не надо ездить вцепившись двумя руками в руль по дорогам, где есть колея (а в Питере это почти везде).

 

А распечатка углов есть? Дайте посмотреть.

 

дануна. родная РФ на 19 Пирелька С7 отлично работает.......

 

При покупке x3 в компе было указано что т о пройдено на 14 км , следующее прошёл на 13500 км . Промежуточное до 2000 км тоже надо было проходить ? . Я думал что то на 14 это нулевое и есть то . Сейчас заметил что резина передняя неравномерно изнашивается . Немного больше стачивается Наружная часть шины. Позвонил дилеру он сказал что надо было проходить тэо до 2000 км и на нём можно было бесплатно сделать развал-схождение. Сейчас развал делать только платно 8 300 руб. кто сталкивался с такой же проблемой?

 

практически все сталкивались. Сход-развал от есть замечания до очень плохо у многих. Ещё та же тема с настройкой фар, святят низко. Но фары регулируют бесплатно подольше чем 2000 пробега

 

Вчера только смотрел на новом авто , задняя ось была в не допусках , и фары тоже ..
Так что инструкция по проверке сход/развала ,и регулировка фар , вполне актуальна.

 

Есть подозрение, при сборке амортизаторов не выставили правильный угол!
Сам инструмент для правильной установки амортизаторов с 6 минуты.

 

Это двухрычажка, у нас макферсон. Тут такой инструмент не нужен.

 

Это радует… что нам такой инструмент не требуется!!