Webasto на F30

На твою не надо.

 

И где больше? Только циркуляционный насосик и моторчик печки. А фен один только около 300вт.

 

у меня на лендровере штатная, проблем с установкой нет.
зато:
1. аккум выносит со страшной силой, я ее включаю только если много в этот день ездить планирую.
2. воняет. у дизеля в выхлопе и катализатор, и зонд, и сажевый фильтр.
а тут смесь выставлена на авось, никакой экологии нет, выхлоп спереди.
все тянет в салон.
особенно во время продувки.
особенно, когда еще летняя солярка.
3. вещь далеко не беспроблемная.
горелки прогорают, блоки дохнут, в мороз под -30 топливопровод замерзает.

короче нет ее на ф30, и хорошо.
сам бы никогда не стал ставить это инородное тело.

 

Судя по звуку работы этой вебасты там нифига не насосик )) а целая вертолетная ВСУ ))

 

Там топливо сгорает, а не эл. греет.

 

1. С новья тоже выносило? Если низкий заряд, то ее не запустит система автоматически. У меня очень короткие поездки после работы отопителя и даже не ругается. Может аккум гибнет или недозаряд.
2. Есть регулировка по вредности выхлопа вебастовской диагностикой, а так, чтоб в салон запах проникал надо сильно коптить.
3. Было 3 машины с вебастой, на одной накатал далеко за 200т.к., проблем не было ни на одной, при том что каждый день в сезон пользую. Походу тут как повезет.
На мой взгляд у вебасты один минус - это ценник, особенно если дооснащать после покупки.

 

1. аккум новый, генератор в идеале.
вообще, если пользоваться вебастой регулярно, аккума хватает от силы на 2 года любого.
2. знаю, что есть. мы рассматриваем простого пользователя. дыма нет, есть только запах.
3. может, с бензиновыми меньше хлопот...

 

1. С родными аккумуляторами продавал, на одной 5 лет ему было и за 200 пробег.
2. Не замечал
3. В основном дизель

 

По мне управление с телефона - шик. Поставил себе эбер с такой фичей на свой ха 5 - чувствую себя прекрасно. Есть в этом всё-таки какое-то чувство будущего. Скоро в телефоне вообще всё будет, как в японии.

 

привет Ахмед. не нужен. я проблему плохой зарядки решил убрав предохранитель стартстопа в багажнике, теперь не глохнет никогда и ниразу не выскакивало сообщение о низкой зарядке.
на машине жены эбешпрехер греет только мотор, при ниже 0 каждый день перед каждым запуском прогрев 10-20мин , 2й год ниодной проблемы.

 

у меня щас на форде эбершпейхер с завода, и как догреватель работает и по таймеру заводится, сейчас трудно представить как можно на севере без этого жить) на работу ехать 4 минуты по прямой, без нее бы было бы холодно.
на ф30 320d в минус 44 по трассе ездил - все норм, в салоне в морозы после запуска минут через 15-20 работы на холостых более менее тепло становится

 

Всем привет.

Напишите пожалуйста кто где ставил и бюджет (можно в ЛС или сюда).

А то тут человечек замерзает и очень желает, при всех противоречивых отзывах. Надобно помочь.

Оригинал под f30 стоит нынче 100 000 (без установки).

Нашли одно место где по акции за 50 000 с установкой (на 5кВт) + 30 000 на блок управления климатом и модуль гпс, что бы включать через телефон.

Интересуют именно с обогревом салона, т.е. что бы включался климат (у комплекта "не от биэмви" с этим есть проблемы, не на всех машинах получается закодировать, если говорить именно про F-серию).

 

я опасаюсь этой херни. обязательно что-нибудь не так после её установки работать будет.

 

180 000 отдал в том году в челябинске, я посчитал что лучше не болеть чем на деньгах лежать с температурой и опухшим ртом. аккумулятор жрет ... думаю два аккумулятора ставить в нишу под багажник войдет наверно второй акк. ВНИМАНИЕ ВОПРОС ! можно прописать в ИСТА емкость аккумулятора 180 АЧ ?

 

Забавно. Но не проще ли автозапуск замутить было? Она как бы не для наших холодов, когда аккум и так мерзлый, ещё и работать должен...

 

Дороганах. Вас олигархов не понять. Аккум садит потому, что климат запитан.

 

Да. Согласен. Дорого.....если ставить сейчас то, обойдется в 150тыс.
У меня предыдущая автомашина была с вебасто, но ее установили уже на заводе.
Пока не попробовал на себе, что такое вебасто то, думать о ней ни разу не думал.....а теперь будет ох как ее не хватать.
Единственный минус в вебасто, это ее стоимость.....все остальное только плюсы.
Ставить вебасто нет смысла тому кто собирается ездить на автомашине 2-3 года, но если ездить на ней долго, лет 8-10 то, тогда смысл появляется.
Самое главное в вебасто то, что при ней двигатель заводится прогретый и при запуске, даже в сильный мороз, двигатель приятно урчит, а не не лязгает всеми своими потрохами. Холодный запуск двигателя, это для него всегда "стресс" и уменьшение его ресурса.
Дополнительный бонус прогретой автомашины это: не нужны перчатки, шапка, подогревы сидений......не нужно скрезти скребком наледь на стеклах (можно только смахнуть капельки растаявшей наледи)....лично мне не нужна была зимняя обувь, всю зиму ездил в летних туфлях с дырочками, главное только дойти в них до автомашины, если большие сугробы, но в Москве хорошо борются с сугробами.
Аккумулятор выдерживает два прогрева подряд, если он работоспособный.....вебасто его не убивает. В предыдущей автомашине аккумулятору пошел восьмой год (кто бы мне сказал не поверил, что они так долго могут жить) и он еще живой.
......но 150 тыс. за установку это не хилая сумма денег......заногу!!!!!. Жаба прыгнула на грудь и душит.
Как вариант, можно будет попробовать в эту зиму поездить без вебасто..... фен на самом деле быстро прогревает салон автомашины, а у меня тем более есть дистанционный запуск......и не буду слышать лязганья замершего двигателя, ну а если не слышу этого лязганья то, вроде бы его как бы нет вообще.

 

Может мы о каких -то разных вебасто говорим? Может это для космического корабля столько стоит?
https://webasto-russia.ru/collection/frontpage/product/komplekt-webasto-thermo-top-start-benzin
Обошёлся он в 45 тыс с установкой на f34 .

 

Такую цену озвучили официалы, при этом, пока автомашина на гарантии, не рекомендовали устанавливать вебасто на стороне.
Общеизвестно, что у официалов на всё завышенные цены......могут продать автомашину с хорошим дисконтом, а потом будут компенсировать занижение, своими дорогостоящими услугами.