Audi Выход новых поколений A4 и Q7 в 2014 году отменяется

шутка конешн,
все ждут - но инфы нет пока
в 2014 точно не будет.

 

"одно слово - румын!" (С) х/ф Брат

 

http://www.drive.ru/spy/audi/5370ca2995a65676f28b4590.html

 

Антон)
Это Ку сколько?)))

 

Стока скока ты хочешь))

 

Ку7 новая?)
Наконец ясность с выходом?))

 

читай ссылку

 

у ауди не то что кроссовера не будет, у них никогда не было и думаю не будет нормальных машин вообще

 

Ну то есть новые Ку7 в РФ осенью 2015 в продаже?)
По мулу - линии кузова похожи с нынешним...
Напоминает сильно историю с ГЛ 164 и ГЛ 166...)))

А "нормальные машины" - это например какие?)))Пяток можно назвать?)

 

Q7 cкоро будет по возрасту как хс90

 

Это да, это строгий медицинский факт...)))
Но ИМХА они технологически несопоставимы: по линейкам моторов, по наличию пневмы, по доступному опционалу, по рынкам, на которые нацелены...)

 

Блин, жду Ку7. Но сколько можно то.. До сих пор информации в каком году вылупится?

 

Дык было же - лень искать - главный группы сказал,что покажут осенью.(что там в этом году?Париж или Франкфурт?).
В продаже в Европе - весна-лето 2015.В педерации осенью 2015.

 

2 petrovka
Ну вот,оказывается в этом году у нас будет Франкфурт:

"Немецкий автопроизводитель Ауди планирует представить новое поколение своего большого семиместного кроссовера Audi Q7 2014 на Франкфуртском Автосалоне в сентябре этого года.
Слухи о том, что Ауди работает над радикальным обновлением флагманского кроссовера начали распространятся уже давно, однако, дата запуска новинки была под завесой тайны. Теперь же, согласно докладу издания Auto Zeitung, стало известно, что Q7 2014 дебютирует именно во Франкфурте этой осенью.
Audi Q7 2014 станет первым кроссовером, построенным на новейшей универсальной платформе Volkswagen MLB. Способность платформы использовать в качестве составляющих конструкций кузова новейшие материалы позволит снизить вес большьго SUV на целых 400 кг, что выльется в улучшенную управляемость, снижение расхода топлива и выбросов CO2. Эта же платформа, как ожидается, ляжет в основу нового поколения Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, а также, на ней будут построены роскошные Lamborghini Urus и Bentley Falcon."
Тут:
http://allroader.ru/2013/01/audi-q7-2014-3314/

ПС:картинка - недухоподъемная.Волнистый дизайЕн не нра.Как СантаФЕ старое.
Этот рендер нравится больше,но понятно,что таким не будет.
http://www.allcarz.ru/audi-q7-ii/

 

Илья, что-то ты увлекся архивами )))
Заметка от января 2013 (!) года.
Двойная ирония ))))))


В этом году - Париж. И я Q7 там НЕ жду.

 

1)Федор)
Как говорит Жванецкий - "Что толку смотреть вперед,когда весь опыт сзади?")
И вообще,не мешай мне успокаивать petrovk-у.Он уже в ветке про Твороги раскрывается,неутешный...)
2)Это я понимаю.Странно бы было что бы ты ждал Ку7.Пусть даже и в Париже...)

 

Да реально задолбался ждать. Какая то чудо машина.
Илья, спасибо за ссылку.

 

Вот.Учтя советы старших товарищей нашел свежее.
На День Победы опубликовано,даже в этом(!) году:"Открыв капот Audi Q7 2015 года, так само больших сюрпризов ожидать не стоит, хотя имеют место невероятные слухи о том, что стоковый вариант новинки станет предлагаться с турбированной четырехцилиндровой 2-литровой установкой TDI. Не стоит исключать и появление гибридной вариации, а по остальному, будут предложены покупателям уже привычные, однако слегка модернизированные движки V6 и V8. Разделились также мнения и относительно срока дебюта Audi Q7 из нового поколения: когда ранее компанией объявлялась информация, что релиз проведут к концу 2015-го года, то теперь некоторые источники сообщают о публичном появлении паркетника уже в текущем году."
Взял тут:http://vnedorozhniki.org/audi-q7-2015.html

 

Пневма не первая. В уродах на кузовах 4В была самая первая с открытыми мешками. Еще встречались редкие версии А6 с задними пневмобаллонами.
Я еще помню первые цены на баллоны 12 т. Потом за год-два ценник подскочил до 25. Абсолютно "мертвое" изобретение, на мой взгляд, рассчитанное на стерильно чистые дороги. В Твороге стойки защитили наружными чехлами пластиковыми. Особых проблем не помню с ними. Да отгнивают клапана, но по причине накопления грунта с содержанием той хрени, что льют на дороги. Стойки крайне редко выходят из строя.
А по поводу закрытой пневмы на NF по первости проблема была с оборудованием, ни у кого его просто не было. Да и выявилась другая проблема: система сделана не полностью герметичной, используемый осушитель оказался мал и действительно начинала попадать влага.
На первых и последующих Творогах , где использовался воздух, стоял патрон с селикагелем. По задумке немцев при стравливании воздуха осушитель должен был продуваться и осушать сам себя. На деле селикагель переставал через несколько лет осушаться и в систему попадала влага, которая замерзала в системе. Раскоряченный Творог по зиме это душераздирающее зрелище ночь в тепле и все нормализуется. Заводом не были установлены никакие регламенты по замене осушителя.
Загадочные немцы и представительство до сих пор убеждают народ что в АКПП масло менять не нужно. Согласен: новая коробка придет заправленная свежим маслом.

 

Информативно.
Про открытую пневму актуального Ку7,которая с "селикагелем".Ты пишешь - "На деле селикагель переставал через несколько лет осушать и в систему попадала влага, которая замерзала в системе."
Это например через сколько лет?
С пробегом застывание как-то связано?
И бог с ними с немцами и их регламентом.Но практически,селикагель можно заменить?
Сэнкс.
ПС:Раскоряченных Творогов ГП на морозе не видел-не слышал ни разу.Хотя и сам был обладателем двух по 3 года каждый на открытой пневме.

 

Да никакого чуда не будет, любишь ваг бери тур второй и забудь

 

Да вот к этому и склоняюсь

 

Народ, слышал мнение, что следующая А4 будет с поперечно расположенным двиглом, как А3 и А1. Это правда ?

 

Дык щас Ку7 актуальная практически как Творог выходит..Тогда её наверное есть смысл брать.

А сейчас как в А4 4-ех цилиндровые движки в моноприводах стоЯт?)

 

Да какая разница, есть и V6, в переднеприводной А5 (считай та же А4, вид с боку)

Речь о том, что компоновка ауди весьма и весьма правильная (продольный двигатель), и если из-за унификации и удешевления они перейдут на компоновку пассата, шкоды, гольфа, то А4 автоматом уходит в стан А3 и А1, что не гут.

 

Дык и у нынешних А4 4-х цилинджровые моторы поперек.
В чем новость то?)

 

Кто тебе это сказал ???? )))) Только продольно ! И почти на оси передних колес!

Очень правильный переднеприводный авто получился.

 

Кажется, все в порядке, на mlb она будет

http://www.drive.ru/news/audi/52cfc4de94a656c09e000026.html



Надеюсь еще и мульт оставят в переднеприводных...

 

Два-три года максимум. При снятии с компрессора осушителя, всегда там обнаруживаются капельки влаги. Заменить можно двумя способами: если компрессор начал плохо качать и часто отключаться по перегреву (ошибки при диагностике) меняется ремкомплект компрессора, если качает нормально, снимается компрессор, разбирается и меняется селикагель. Кто-то даже умудряется заливать в ресивер специальную спирто-содержащую жидкость для грузовиков, которая удаляет водяные пары из системы.
Раскоряку сам видал, прикольно: машину винтом(по диагонали) клинануло. На утро (после ночи в тепле) все сравнялось.

 

Сэнкс.Опять познавательно...)
2Петровка)
Люди из Ауди Рус уже видели в Германии живьем.Закрытая презентация,без фото..Так шта...