F20 Выскакивает ошибка после 130км/ч,но плавающая

Ну, прога на него указывает в первую очередь. К тому же, внешний вид у него не стандартный на Вашем фото. Имеется в виду проставка между клапаном и турбиной. С завода он не так выглядит. То есть, туда уже лазили, меняли/тюнили.

 

Снимите его, посмотрите, что с мембраной.

 

В любом случае, начинать с него надо, IMHO.

 

Вроде норм.
Но, наверное, всё равно с его замены бы начинал.

 

ты все никак, я поменял преобразователь все прошло

 

преобразователь давления турбины

 

7.01777.17.0.

 

покупай это и ставь, я после того как поменял, дал газ в пол, к силуре аж придало)

 

это аналог, но в точь как оригинал, в инете глянь, работы на 30мин

 

снимал, ща скину борт журнал на драйве

 

https://yandex.ru/turbo/s/drive2.ru/l/554854525257647176/

 

Господа, может подскажет кто куда дальше копать, извиняюсь конечно, тем много но тем не менее... при запуске один раз было так, что долго крутила и не хотела заводиться, после выскакивала ошибка привода, далее перезапуск и все отлично. В последее время троила иногда на холодную довольно сильно, но потом обороты падали и было все ОК. Так как сочилось масло из под клапанной крышки решил поменять прокладку, за одно мембрану квкг (на всякий случай, но мне показалось были на ней микротрещины) почистил клапан ванос который у турбины, вроде щёлкал и не был сильно грязный. Все собрал, машина завелась с пол оборота, работает ровно, но сразу ошибка привода выскочила, у товарища почитали ошибки, итого: 164030 - датчик выпускного распредвала сильный сигнал прерывистый. 120408 - контроль давления наддува, отсоединение давления наддува. Думается мне, что возможно проблема в датчиках...