Выиграть MaxPowerCars 2016 в абсолюте?

Нет другая. GTR и EVO сами построили из гражданских "болванок", а не купили готовыми в магазине. Там еще чемпионат инженеров, а не только пилотов, поэтому в анлиме есть хоть какой то смысл.

 

Драг - это соревнование в постройке машины (механиков, инженеров), а не соревнование пилотов. Как я его понимаю ).

 

то же можно сказать про все гонки - так могут говорить люди, которые не погрузились в дисциплину. так-то гетер будет быстрее поло на кольце - значит и навыков не надо?

 

А какие навыки нужны, чтобы проехать на Гетере быстрее Поло на кольце?

 

Это прототип CN 2.0, он во всех регламентах есть.

 

Ну так почему на кольце того же самого не может быть?

 

базовых водительских должно хватить. когда же мы говорим о спорте и борьбе за десятые секунды, оказывается, что все не так просто. а еще технику надо беречь. с драгом такая же история

 

Ну тогда вполне. Побыстрее Радикала будет конечно, но хоть какой то интерес

 

Когда машины в разных классах(твой пример поло и гетер), то тут ни о какой борьбе речь не идет. Там не десятые доли, а десятки секунд. Поэтому есть смысл соревноваться только в одинаковых классах. Это касается и драга

 

но как правило в таких любительских соревнованиях есть класс анлим где практически нет границ...)

 

Я никогда не был поклонником класса анлим. Но в МПК есть хоть какие то границы этого класса. Там по регламенту машина должна быть построена на базе серийного автомобиля(спортпрототипы не проходят). Если относиться к этому как к чемпионату инженеров, то вполне себе имеет место быть.

 

Конечно не надо. А какие по-вашему нужны навыки, чтобы на ГТР обогнать Поло? )))

Особенно по прямой, но по кольцу в принципе то же самое. Самых базовых навыков управления автомобилем хватит... это никак не спорт ни с какой точки зрения.

 

Никто не запрещает другим брать такие же или похожие тачки.
Уровень езды другой, как минимум. Машина хоть как-то едет.

Кайман ГТ4 в следующем году будет правильным выбором. Хоть как-то приспособленная для езды машина.

В том виде, в котором это существует в России, когда даже из 6 секунд никто не может выехать, не имеет никакого. Если только тренировка пилотов, чтобы начали с небольших ускорений, а потом уже садились в Top Fuel.

 

Может кайман ГТ4 клабспорт ? простой кайман гт4 спорный авто ...

 

Ну который настоящий GT4. С каркасом, огнетушителем и прочими примочками. Не серийное ведро.

 

Это вы сами придумали ? Никогда не было отдельного "Кубка конструкторов" в данном чемпионате. Для достижения результата не вижу никакой разницы, в между построенным автомобилем и купленным готовым, это все лирика.

 

"Мое бабло быстрее твоего"? Да катайте, кто вам мешает. Но тогда имхо ваш пост очень тянет на рекламу...

 

как мне кажется имеется ввиду что в любом случае победа в классе анлим лежит на плечах конструктора, инженера .как построит так и поедет.
И вообще смысл это обсуждать ? кто построит самую мощную и управляемою машину тот и победил .анлим это гонка машин а не пилотов ..... для меня не понятно почему награждают пилота а не того кто тачку делал ? ведь пилот может ехать на 5 секунд медленнее чем может машина но сравнить не с кем так как второй такой машины нет.... короче класс анлим отстой

 

Как по мне, самый честный класс.

 

На рекламу чего и кого, простите?

 

Планируете сдавать в аренду места на гонку. Или я вас неправильно понял?

 

честный в чем? честный по отношению к кому?

по мне почти самый честный это когда хотя бы полностью 2 одинаковые машины и кто круг проехал быстрее тот и чемпион! а не кто больше вложил тот и победил .....

 

Не правильно-) Я не имею никакого отношения.

 

Поясните тогда, что вы имели в виду под возможностью вкладываться...

 

Честный в том, что очень многое разрешено. В других классах где есть ограничения, все или почти все их пытаются обходить. И многие успешно

 

Процитируйте пожалуйста о чем вы? Я не понимаю.

 

Успешно кто? Есть хоть какие-то основание кого либо в чем то подозревать? Протест писали? Сами хоть раз в МПК участвовали?

 

Раз пишу значит не просто так. Участвовал. Если вы задаете подобные вопросы, значит или не в теме или делаете вид.

 

А можно поинтересоваться кто вы и в каких классах ездили? Я много быстых ребят знаю, кто постоянно приезжают на тумбу в классах гт3, гт2 и гт1 и ни к кому никаких вопросов нет. Про полноприводные турбо классы сказать не могу, но там от пилота зависит очень мало. Не исключаю, что в этих классах (tutbo stock и turbo pro) может происходить что угодно

 

Нет нельзя -), так как я не собираюсь заниматься тут душевным стриптизом. Читы были, есть и будут. И так к слову,турбина есть не только в поноприводных классах
С выделенным текстом в корне не согласен.