Выбор X6: б/у X6M e71 vs новый X6 40d F16

если не ошибаюсь у вас ранее был бензин и вы говорили, что дизель отстой? Или я что то путаю)))

 

был, про 3д говорил, про N63 говорил, про 5д ни разу и до сих пор так и считаю

 

срачь на тему бенз/дизель вечен )
кто чем обладает, тот чаще всего то и хвалит...
например:
25д - самая разумная покупка (на самом деле денег ваще нет, еле кредит дали ), маленький налог, и там такой же мотор как на 30д если прошить, жаль гарантия улетит. и комплектуха на любителя гранты
30д - вообще мечта всей планеты, есть норм комплектухи, стоит до 5ти. налогу почти нет. в цене теряет малость. увы не едет по факту, но нафига гонять разумным людям
40д - вау, это же почти супер м50д, прет как ракета, жаль налогу поболее и потому берут чаще 30д
м50д - риал крутая тачка, нафига брать М, там налогу много, стоит дорого и т.д. покупаем м50д и доказываем себе и всему миру что тачка лучше всех, прет как ураган, звучит как ляферрари, в цене не теряет и т.д.
35i - легендарная рядная бензинка n55, всем хороша, динамика+- как 40д, но налогу более чем на 30д и потому берут ее опять же дураки
50i - о это же ломучий n63, его берут только лохи пофиг что звучит и едет весьма достойно, налог кошмар, в цене теряет быстро.
М - да тачка огонь, ее берут серьезные дяди и не меряются писькой на форуме такой двиг не принято лажать
---
у меня с разных тем форума такая картина сложилась, я просто посмеяться это все запостил, выходные на носу, с юмором товарищи

 

Юмор-юмором, но посыл-то верный. Есть пару неточностей правда, но в целом новичку для определения направления покупки самое-то И срача бензин-дизель в данный момент не наблюдаю, и там и там есть хорошие варианты.

 

Есть ещё такая поговорка-каждый кулик хвалит своё болото.Вы наслаждаетесь 5.0 мд,пусть даже прошлой генерации, а я свежей 5.0и, давайте на этом и остановимся. Есть ТТХ, есть законы физики , которые никто не отменял, а если при сравнении машин ещё учитывать светофоры, пробки, камеры и прочие прелести больших городов, то дойдем до абсурдного мнения , что надо пересаживаться на что-то бюджетное. Тут уже договорились, что корейцы лучше немцев. Удачи вам!

 

Спасибо, и вам того же

 

В ттх разница меньше половины секунды. Этож всем очень важно, и разница очень большая.

 

БМВ все хороши. Каждая серия (е, ф, г) в своё время. Бензин, дизель неважно.

 

Одна из них моя

 

Зачем на этих баржАх быстро ездить?

 

Для меня не важно, а вот для той части нашего форума, для которых улучшение ТТХ автомобиля является хобби , где 0.1 сек уже результат, ваши слова будут очень обидны

 

знаю )

 

Ага - особенно ездить на ТО каждые 5-7 тысяч, если хочешь дожить на стоке с этим неудачным высокотемпературным двиглом хотя бы до 50 000 (не говоря уже о чипах и т.д.) А расходники, а страховка, а налог? А ликвидность в конце концов? И вопрос - а как часто в современных реалиях можно раскрыть потенциал М-ки? Отжарить на ней раз в неделю-месяц? Для пробок дизель удобнее, надежнее, на скорости до 100-150 40д чип или 50д сток совсем немного медленнее. Трек - не про эту тяжеленную тушку. За городом про скорость 180+ на 90 процентах дорог можно забыть. На оставшихся 10 сплошь камеры. Остаются понты)) Хотя м50д народ воспринимает на уровне. так что 40д чип трубы в черный цвет, зеркала в серый, шильдик М50д и вот рецепт отличной покупки)))

 

с таким рецептом и страданиями о цене бензина, налоге и т.д. купи гранту) и ликвиднее и доступнее ))

 

А я разве что-то написал о страданиях о цене бензина?) Речь о том, что есть фанатский подход, есть рациональный.

 

регнулись спецом тему по троллить?)
чип на дизеле зло, каждый раз когда едешь в потоке за таким чипистом тюнингистом без сажевого, дико сожалеешь что его выхлопная труба не дует в его рожу с рациональным подходом

 

Без сажевого когда дымит это жесть))
Регнулся если честно, чтобы понять, где и какой ставить чип на сороковку и пошло поехало))

 

А я не соглашусь по поводу надежности. 2 года на эмке катаюсь. Никаких вопросов кроме то. Раз в 5-7 тыс. поменять масло с фильтром вообще не вопрос. Затрат на 10 000р. Масло не берет, а бензин ест столько, на сколько едешь. Хочешь наваливать готовь около 30л. Хочешь спокойно по трассе прокатиться- то 11-13л. У меня по городу 18л. расход. По трассе к 20 подтягивает. Так я езжу около 200км/ч. Там весь ее потенциал, а не в городе. Плюс камеры. Получается газ/тормоз. В Питер с семьей съездил - около 13л. Так что тачка не слабее по надежности чем трактор. Просто их дохрена ушатанных и перешитых. Намного больше, чем тракторов. Народ их берет и они начинают ломаться. Если привода записывают в расходник, то можно представить, как на машине ездят. Безусловно трактор практичнее, но каждый любитель бмв придет к эмке, по себе знаю. Хотелки превосходят практичность.

 

Я считаю эмка хороша для наваливания по трассе. Как она идет по трассе, ни одна бмв так не едет. В городе она не раскрывается. Все эти ланч-старты и заезды просто гробят ее и все. Так что если город, то 3д. Больше не нужно.

 

для трассы Хм самое оно, прет уверенно и динамики всегда хватает

 

+100500 сначала купил 3.0D пол года поездил, отдал жене, себе F86 взял так как много по трассе езжу, ни разу не пожалел о покупке) как выезжаешь на трассу сразу понимаешь за что платишь на заправке, к тому же 17-18 литров расход не такой уж и большой мне кажется для такого авто. ТО стоит кстати столько же в среднем сколько и на F16 3.0D (но расходники конечно дороже)

 

Красивая!
Если вы уходя не оборачиваетесь на машину, значит вы купили не ту машину.

 

Дропнуть надо перед )

 

Новый ЛХ пробег 113т км умерла раздатка (езда по асфальту)

 

РАЗЖЕВАНО))))

 

http://ria56.ru/posts/57452345346245346.htm