Выбор X6: б/у X6M e71 vs новый X6 40d F16

Я за f16 . Вчера у менял был полноценный заезд Чип е71 х6 и f15 4.0d - не ожидал такого , но х6 проиграл стоку х5 . Обе машины мои , у каждого пробега до 35.000 . Но факты есть факты , хочу Чип поставить так как заказал 21 диски

 

почитал я ваши коменты и решил то же отписаться)))
являюсь владельцем е71 4.0D это мой первый бмв и выбирал я его понимая что дизель и бенз даже не стоит сравнивать... правда как во всех анекдотах хотел получить самый модный авто не за самые большие деньги))) впечатлений море!!! жена на нем ездить боится говорит что он с рук вырывается))) ладно теперь главное:
1. туповат на старте... (конкретно туп) бенз по динамичнее наверно... уверять не буду т.к. на бензе не ездил. зацепился на днях с м3 со светофора порвал меня в хлам) ну так же сравнивать совершенно разные авто наверное не стоит.у икса нажимаешь на педаль и он как бы спрашивает : "ты точно уверен?" типо подумай еще раз))) и потом начинается хз с чем сравнить но валит !!! слов нет эмоций море))))
2. радует запас мощности ибо 170-180км нажимаешь на педаль и он подпрыгивает и приятно откликается на твоё желание ускориться)
3. ни капельки не жалею о содееном) х6 красивая динамичная и правильная машина)

 

35и бенз на старте еще тупее, пока не раскрутишь не едет.. дизель уже с низов подхватывает, а после чипа еще приятнее становится.

 

на чип почти созрел))) думаю еще месяц два и го за новыми впечатлениями)

 

ну у хм тоже чип есть) и тогда без шансов. + звук.Еще и цена: ф16 40д будет на 1.5 милл дороже хорошего хм Е серии. При равной цене я тоже за ф16

 

Мое мнение, правильный выбор. Ф-16 уродец редкий.

 

Поздравляю, отпишитесь по результатам недели о получаемых эмоциях )

 

А куда делись свои стоковые диски ?

 

А мне Ф16 нравится, а Е71 по мне так динозавр уже

 

Он динозавр, в плане возраста и морального старения. Но в нем есть что-то. А ф16 дизайна, как джинсы современной молодежи, сшитые на пидоров.

 

Это называется "консерватизм". У некоторых есть такое.

На самом деле спереди F16 вообще нереально крут. Как светятся задние фонари - тоже супер. Остальное вполне терпимо. Уж точно не хуже предыдущего кузова.
Но жопу можно было бы сделать не так попсово.
А также ребро сбоку около заднего колеса можно было бы убрать.

 

А мне все нравится) Я получаю удовольствие и от этого уродца, потому что остальные уродцы еще уродливее))

 

Может и консерватизм. Объективно, конечно технологии идут вперед., но дизайн - это все индивидуально. Мне например кажется, что с каждой новой моделью, дизайн уходит на шаг назад. И говорить, что Ф16 индивидуальна и красивее Е71 - это преждевременно.
Я уже где-то на форуме выкладывал фотки. Выложу и здесь.
Называется - найди 10 отличий. При здравом понимании, что технологии шагают вперед - я сторонник проверенного старого.
Помоему разница небольшая. Ну разве в клиренсе и размерах.

 

Понимаю, что подброшу дерьма на ветилятор, но мне кажется, что вы сравниваете хрен с пальцем. Если так убог дизайн ,в вашем понимании , авто на верхнем фото, то почему все же большинство выбирает именно его, а не "новый RIO"?

 

Если поспрашать дилеров и того и того, статистика покажет обратное.

 

Соглашусь со статистикой, но тут причина в том, что за одного икса можно взять целый автовоз Рио

 

Посмотреть вложение 1239832

Разница огромная. В реале никто никогда не спутает легковой Киа с Х6. Даже мысли не возникнет.
Тут все разное, клиренс, размеры, даже форма фар разная.

Ну как можно сказать, что вот этот дизайн хуже предыдущего?

 

Передок у ф16 отличный! Злой! Красивый! Салон - просто суперский. БээМВэшное "все на своем месте" тоже в порядке. Зад - просто ужас.
Может, что-либо придумают в рестайлинге? Подожду.

 

РИО летит с перелетными птицами на ЙУХ! Заодно пусть шкоду октавию захватят.

 

Ъ

История, к сожалению показывает, что последующая модель по дизайну бывает просто никакая по сравнению с предыдущей . Для примера MB W 220 ( если не путаю ) после W140 был просто отстой . Но, на мой взгляд, к F16 такие сравнения не уместны. Морда и бока намного, опять же на мой взгляд, агрессивнее и , если хотите, брутальнее по сравнению с Е71.С жопой , согласен, возможно немного не угадали, но это далеко не повод сравнивать с КIA и ему подобными.

 

Из доступных серийных авто, мне кажется, с БМВ вообще не надо сравнивать никакие доступные серийные.

 

По дизайну легковые ( именно легковые) MB в сегодняшней линейке недурно выглядят, но а по драйву конечно только BMW, поэтому 10 лет назад пересел с МВ на BMW. В MB было все тихо , комфортно, удобно, но СКУЧНО!

 

Я смотрю тут истинные фанаты БМВ собрались... Я не фанат, просто мне нравится машина. Но сказать, что лучше БМВ только БМВ я не могу. У меня сейчас е70. И если я серьезно задумаюсь менять машину, то больше БМВ я не возьму. Ну если только подешевле и до 12 года. А если свежее моей, я думаю это будет Рэндж или Каен. Безусловно машина любого дизайна найдет своего хозяина, но посмотрев на Ф16 и ценник 4,5 млн. я понял, что не готов на нее потратить такие деньги. Это как люксовый хундай. Комфортный, нашпигованный до верху, надежный и претензий к нему нет, но стоит больше 3 млн. и мало кто его берет. Блин, опять не умышленно сравнил с корейцами.

 

Согласен, что за f16 платить 4.5 не стоит, следуя принятому здесь сленгу это почти барабан. Если хотите получать удовольствие от драйва и от опций надо расстаться ( за новый) начиная от 6-6.5 ( в сегодняшних ценах) и далее в зависимости от размера кошелька. И тогда точно никогда не придут мысли о сравнении с корейским/ японским и другим автопромом Приведённые вами в пример кайен и рендж будут как минимум не дешевле ( с салона).

 

каен за 4.5 милл будет больше на люксовый хендай похож имхо

 

Каен так не едет. Я пробовал.

 

В е34, е38, е39, особо опций и небыло а желания их сравнить с чем либо другим не возникает, и драйва там с лихвой.