Выбор X6: б/у X6M e71 vs новый X6 40d F16

обратная сторона, купив ХМ, умирает мотор, а такое бывает часто, нужно выкинуть 10% минимум стоимости авто, а тут новый Ф16, гарантия....

 

Да, я вот про это 100-150. Но чтоб доказать преимущество М дебилу на дизеле надо будет ехать и 200 и больше здесь может не повезти с соседями по потоку. А скупая мужская слеза может пробить от стоимости ремонта приводов или замены мотора . Но да - М это верхняя планка, тут бесспорно

 

Прекрасно понимаю твои сомнения)))) У меня, правда, немного иначе стоял выбор - я искал е71 40д 2012 года, а в итоге купил е71 Мку. Сказать что не жалею - ничего не сказать если ты берёшь для себя - бери эМку и кайфуй))) Если прагматик в тебе все же победит, то дизель конечно в новом кузове лучше. Я прагматика в себе задавил и не жалею ни секунды))) Голосовал за эМку соответственно)))

 

Я этот перец эМку брать и не думать ни секунды

 

Как мне твое чувство знакомо... Первые дни владения ХМ. Надеюсь она окажется самой крепкой из всех машин,что у тебя были. Я про свою могу сказать уверенно - очень надежная. Только из подписи объявление о покупке удали. Или еще одну ищешь - впрок?

 

На запчасти

 

ГОЛОСОВАЛ ЗА F16, НО М-ка БЕССПОРНО ЖЕЛАННАЯ ВЕСЧЬ !!!!!!
Стоковая 71 М не попалась на нормальный тест драйв, а так .... вокруг БорисХофа прокатиться- НЕ ПОНЯЛ ЕЕ....
Но потом удалось погонять на 71 М в Стейдж 3 или 4 (не знаю) - БЕЗУМИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И плевать на старый кузов!!!!!!!
Поэтому мечтаю о..................... Е86

 

Блин) Сейчас сделаю))) Спасибо!
Покупайте Мки и не думайте даже ни разу, люди

 

Насколько же разные люди и возрасты))))) Покупайте М-ки, кому дизель, кому бензин))))

 

Кому что. Все по задачам))
По мне так негде на этой М-ке ездить в Москве, да и в России. Пару раз со светофора надавить на 30 метров и упереться в тазик? А потом тошнить на М ке не то чувство) Для повседневной езды не та машина. Человек себе вторую машину покупает не на каждый день? Я и пишу - все по задачам

 

Голосовалка очень показательна)))
Выбор очевиден.

 

Только бензин и не думать ни разу)))

 

Полностью согласен) сам на дизеле) бензиновая М-ка нужна была лет 15 назад...а у меня 2112 была)))))))))

 

здравый смысл за f16 , душа за М )) хотя это все равно не та М , что седаны ... ))

 

У кого интерес к букве М, тот другие машины берет для драйва.
Недавно видел человека: взял сначала X6 F16, покатался пару месяцев и пересел на М4 новую. Доволен, как слон)

 

Почти та и даже лучше. Привод полный, с места не шлифует.

 

Ну, если денег как у дурака фантиков, то только от этого можно быть довольным как слон). И машины менять через пару месяцев, и по несколько авто себе покупать. Тут не поспоришь! Но если в семью нужна большая машина и какого-никакого драйва хочется, то ищешь компромиссные варианты.

 

О чем и речь)))))
Какая нафиг б/у эмка в прошлом кузове, если чел может взять новую комфортную F16 и вполне быструю.

 

С одной стороны- драйв прострелы и тд, с другой - новый кузов , новый интерьер и 3 летняя гарантия+ меньший расход... ХЗ я бы наверное ф16 взял при равной цене... Но, хорошую Мку можно сейчас за 3 с хвостиком взять, а ф16 40 тут сказано, что 5.5 - тогда наверное Мку - все таки гораздо дешевле и терять в цене тоже не так будет

 

Я думаю м уйдет гораздо раньше в отрыв.

 

мне не совсем понятны речи об экономии топлива, когда речь идет об авто премиум класса. Брать недешевый кроссовер с тем, чтобы экономить на топливе...
почитав топик, полностью согласен с постами Andrey. Сравнивать эмку, пусть даже в старом кузове и дизельный авто, мягко говоря, некорректно, поскольку эмки принципиально другие авто по своему характеру.
Сейчас взял новый F15, 5.0 для жены при том, что ХМ е70 еще не продан.Скажу чисто субъективное мнение - да, F15 технологичней и интересней в плане комфорта, но эмка намного интересней в плане управления и ходовых качеств. Лично для себя я решил, что после эмки, никакой мега-дизель не заменит мне восторг от управления эмкой. и миф, что эмка в городе не нужна не более, чем миф
резюмируя - если ТС не напрягает овощные авто, то брать F16, но все же в полной комплектации, чем барабан, пусть даже и в новом кузове

 

При чем тут экономия топлива?
Банально влом часто заезжать на заправку.

 

))

 

Тойота приус - замечательный авто, не правда ли?

 

Слабоват малость. Но пенсионерам вполне супер.

А вот Porshe Cayenne S E-hybrid на батарейках и шнурком для подзарядки от розетки.... - великолепный автомобиль:
416 л.с., меньше 6 сек до сотки
и при этом расход в смешанном цикле 3,4 литра на 100 км.

А то какие-то дизели, эмки)))!!!!

 

В Саратове не гарантийную м-ку вообще бы эксплуатировать не стал, альтернативы оффицалам нет в обслуживании.

 

F15 4.0D чип до сотни едет быстрее X5M E70 сток, так что кто там выше пишет про 4Д не едет не особо в теме, большую роль в этом конечно играет старая, медленная 6ст коробка на М-ке, к сожалению 8ст на них не ставили, а они заметно быстрее

Да и о каком треке для ХМ говорят вообще? Это точно такой же сугубо городской, хоть и быстрый кроссовер

 

это какой же чип 40Д так едет?

 

На моей машине от Артура стоит чип, стартовали с товарищем против его х5м, либо вместе приходим, либо я где то на полкорпуса впереди.. В общем плюс-минус одинаково, на большие дистанции он конечно отрывается, но как я говорил - оба эти икса чисто городские кроссоверы и потому в городе, даже с желанием погоняться, их динамика на вполне сопоставимом уровне

 

0-60 заезжали?)