E83 Выбор X3 e83 с пробегом

а Вы смотрели тогда эту машину - может какие-то замечания по ней есть/были?

 

я в живую не смотрел, предложил продавцу если он в казань ездит по другим вопросам показать заодно машину, он сначала согласился, потом отказался, насчет цены с ним начал говорить, он по цене двигаться не хотел, мне не понравилось поведение продавца, да и год если честно уже бородатый, я машину хотел надолго, в итоге взял бензин 2010 г.в. в казани

 

Вот блин мир тесен, если дело касается е83 3D )))

 

вот не сказали бы Вы про коробку, я бы даже и не задумался "копать" в эту сторону. Действительно, масло поменяли уже после приемки автомобиля в трейдин. Я попросил показать мне результаты диагностики, которую проводили при приеме, но мне ее так не показали - говорят, что все ОК, были только недочеты по коробке и именно по этому поменяли масло.

Вопрос, что может быть за ошибка, требующая замены масла? И, да, я боюсь, что если была ошибка - то в скором времени потребуется ремонт.

 

что-то темнят, нужно выяснять причину замены: недочёты по коробке, акромя течи прокладки или повреждения поддона, так не устраняются

 

Привет ,пчелочел обрати внимание на задние пружинки ,я при покупке упустил ,аппарат такой же один в один ,комплектуха у интересующего пожирней немного.Апаратец радует .Сменил пружины и стойки в круг,вырезал агр +чип ,сменил термостат ,теплообменник акп,масла все кроме коробки ,датчик рулевого колеса,акумулятор.Масло коробаса на подходе.Сделав все присмотрел е70.Прикинув затраты на оживление е83 понял что любить его обязан еще пока)))Аппарат радует .Расходы на е 70 скорее были бы атас ,хоть и пробег светили 34к

 

так не говорят причину замены, хотя не... они сказали что на 90тыс. по регламенту должна была быть замена, но ведь это не так?

а что с ними может быть не так? просто прокатился вроде все ок.

 

Привет ,пчелочел обрати внимание на задние пружинки ,я при покупке упустил ,аппарат такой же один в один ,комплектуха у интересующего пожирней немного.Апаратец радует .Сменил пружины и стойки в круг,вырезал агр +чип ,сменил термостат ,теплообменник акп,масла все кроме коробки ,датчик рулевого колеса,акумулятор.Масло коробаса на подходе.Сделав все присмотрел е70.Прикинув затраты на оживление е83 понял что любить его обязан еще пока)))Аппарат радует .Расходы на е 70 скорее были бы атас ,хоть и пробег светили 34к

 

Нет таких ошибок требующих замены масла, разве что падение уровня жидкости, что-то вроде этого. Там еще была заменена втулка (сальник разъема акпп я так понял) через него у всех к 100 т.км а то и раньше сопливит жидкость, но это как правило не вызывает критических потерь жидкости. У меня,к примеру, на 80 т.км. начал потеть я его заменил, уровень вообще не упал, т.к. вовремя заменил.
balts предположил что прокладка поддона могла течь или сам поддон треснуть, что ж возможно. Поддон пластиковый, могли расколоть, но смысл это скрывать. Если конечно без масла не покатались.
Короче, гадать можно бесконечно. И по поводу коллектора непонятка тоже.
Вывод таков:
1. брать с риском попасть на 100-150 рублей и не парится
2. сразу добавить 100-150 к бюджету и поискать от адекватного хозяина
р.s мое мнение что за 950 и дешевле трехлитровый дизель просто так не продают, либо срочно надо денег, либо косяк с машиной.

 

Сложно сказать темнят нет,можно предполагать и то и другое - так это по любой машине -будете брать другую ситуация не лучше. Цена конечно хорошая

 

Тут скорее даже ее хозяин отдал не за 950, а за примерно 850-870 - ведь после приема его авто, судя по записям компании еще были работы, и понятно, что в убыток себе салон не станет продавать машину.... так что, да, ситуация с коробкой однозначно заставляет задуматься.

ЗЫ Огромное спасибо, что находите время для комментариев

 

1.по регламенту БМВ масло в акпп вообще не меняется, по регламенту ZF меняется вроде на 80 000км (где то есть на форуме тема)

2. Бывает лопаются они.

 

Если бы все нормально,то замену масла они бы переложили на Вас (предложили.... мол так и так надо бы,но Ваше дело...) Ведь стойки не стали менять,подушки тоже и т.д. А масло чем отличается,так можно все было поменять

 

+100 именно

 

Салон предлагает 3х месячную гарантию на АКПП в том числе, но мне кажется это мало. Имеет ли смысл просить большую гарантию, именно на АКПП.. или просто забить на этот вариант и ждать , вдруг подвернется что-то другое. Ну не готов я отдавать лишнюю сотку за ремонт

 

Там точно салон,а то часто при салонах сидят "фирмы", которые и выкупают машины,а человек который сдает думает что это прием старой в обмен на новую,и хорошо бы уточнить понятие "гарантия" на АКПП

 

продает вот этот салон tts .ru - у нас это самый крупный диллерский центр, в т.ч. и BMW

выдержка о гарантии

 

если в принципе год не смущает, надо брать. цена нормальная для этого двигателя. ничего вечного нет, даже если коробка потом покажет кулак дружбы, отремонтируете и будете дальше ездить без проблем

 

к тому же если с коробкой криминал, то это вылезет в течение трех месяцев и будете трясти ттс

 

год не смущает, хочу купить и ездить минимум года 3-4. про потерю товарной ценности - тоже понимаю, и это меня не пугает.

вот не хочу ничего другого - хочу именно 3d рестайл.

 

вот зимой я очень мало езжу... режим: работа - дом, в неделю не более 150км как правило. Это летом я на море или еще куда рвануть могу. Боюсь, а вдруг мало накатаю, и проблема выявится позже ))) блин... и хочется и колется

 

При такой цене можно смело рисковать,ну даже если выльется в +100р то и то цена нормальная.

 

Если хочется надо брать, чтобы потом не провожать взглядом. На 3д коробки zf, они более ремонтопригодны чем gm которые на бенз ставили, в Нижнекамске к тому же дилер zf есть там можно заказать зпч и ремонт

 

а Вы лично видели на этом авто новый поддон? Нет ли мыслей, что сказочки про замену масла в коробке - лишь для убеждения клиентов, что они обо всем на свете заботливые продавцы? ;-)
ну и в реальности, если б СИЛЬНО потек/лопнул поддон - то может и поменяли бы)
С выпускным коллектором та же история)))

Я бы прикинул стоимость авто и остаток денег.
Если его (остатка денег) хватит на то, чтобы обмыть удачную покупку и на поменять предстоящие расходники (колодки, демпфер коленвала, например), на ремонт/замену АКПП+раздатки (ведь полноценный тест-драйв наверняка невозможет в салоне) после покупки и если ошибок по диагностике нет, под капотом все ок, в авто все работает, авто с ровным кузовом и документы в порядке, да и вообще Вам поравился этот автомобиль - надо брать!

Я в похожих условиях по аналогичной формуле взял год назад авто 09 года, немного дешевле; при покупке посчитал по максимуму и запланировал для себя, что довложу 200тыр ежели что. Доволен уже год как))

 

что ж буду думать, машину забронировал до февраля. помучаю менеджера еще вопросами - вдруг, что новое всплывет. Пасиба, что откликнусь! и сорри если достал вопросами.

 

Кстати, Внимательно поглядите в заказ наряд!!!
я там что-то не нашел про замену масла - они меняли именно поддон ;-) масла не более 4 литров залили

 

"забронировал до февраля" как это? Подвернется купец и отдадут,спросто сейчас на б/У (Х3) возрастает

 

ну я часть денег внес, в этом салоне такое возможно.

 

там вторая строчка на первом скрине
Масло для АКПП M1375.4, 20л
и замена след. строкой.

 

20 л это тара, в коробку максимум литров 12 влезет