F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

нет ссылок

 

смотря какой стиль езды. я бы 750 взял. и машина в динамике будет радовать и такой набор опций не оставит равнодушным. ПП зимой пригодится.
плюсы 730Д это ликвидность при следующей продаже.
если ценники у них одинаковые, то бери 750.

 

велосипед еще реже ломается

 

я тоже склоняюсь к 750, но почитав форум , страшно стало, неужели баварцы такие идиоты))))? ну не может быть...
мне кажется если за машиной нормально следить , то не будет проблем.

 

определенного стиля нет)))) иногда могу поддать, но редко, так в основном спокойно) стиль : рваный)

 

Тогда о чем разговор! 750 однозначно!
Только она будет ломаться. "Ты должен это понимать, Джони".

 

с дизелякой зимой проблемы могут возникнуть. гибрид лонг рулит 465л/с.

 

а дизель не будет ломаться чтоли?))) не пойму никак

 

гибридной машины ни одной не встречал..

 

а они есть!

 

Послушай, сломаться может все. Дизель просто надежней.
Знаю людей, которые не парясь ездят на 750. Забей, купи что нравится. Полюбому 750 это впечатления, а 730 это комфортная передвигалка.

 

особенно зимой на летней соляре.ещё за стружку в ТНВД не слыхал?

 

в общем впечатления как обычно перевешивают
я из тех соображений спрашиваю, чтобы не проводить время в сервисах больше чем ездить. думаю если вовремя все делать то проблем не будет

на дизелях никогда не ездил и начинать наверное не буду

 

а также про постоянно сопливые масляные стаканы и проблемы с ГУРом, где цена решения вопроса под 70 рублей.

автор, чтоб аргументированно тебе посоветовать, давай вин машин. посмотрим комплектацию и скажем. а то может дизель без динамика, интегрального, доводчиков, проекции и прочих плюшек. в 750 уверен, что всё это есть за исключением интегрального. его там нет, т.к. полный привод.

 

750 на полном приводе у меня зимой жрала литров по 30...
лонг правда...


я бы все же дизель посмотрел до 100 динамика одинаковая.

но блин полный привод круто. как вспомню зимой, так в эйфорию впадаю))

 

какой-то нереальный расход. расход зимой на ЗП с пробками и короткими пробегами, когда машина даже не успевает прогреться 22л

 

дизель с динамиком, доводчиками, проекции нет

 

интегральное есть?

 

30 литров!!!!???ахринеть...мне кажется это в красной зоне надо быть все время)))

не поверю, что у 730 дизеля и 750 до 100 одинаковая динамика...

 

интегрального нет

 

по комплектации они почти одинаковые, просто я не могу понять что лучше взять дизель или 750
в 750 полный привод это плюс огромный, но я задумывался иза того , что начитался на форуме о моторе 750, причем мнения разделяются поровну, но главное кто ездит на 750 говорит, что если следить и не убивать, то все ок

 

то, что 750 ненадежная в 90% случаев пишут владельцы 730Д и 740i, чтоб хоть как-то оправдать свой выбор

 

по дизелям, почитай Х6, там их больше, моторы одинаковые.

 

спасибо, посмотрю!!

 

Спасибо! Ну это хотя бы радует, рассматриваю именно 3.0 вариант, так как машине вполне хватает динамики и с ним.

 

Надо брать, главное не ушатанный вариант

 

Я за дизель ��

 

Прежде чем купить N63 (тобишь 750), есть смысл ознакомиться с этим материалом - http://bmwservice.livejournal.com/110834.html
Любая стружка первых ТНВД покажется детским смехом по сравнению с мотором, в котором нет ни одной надежной части при эксплуатации в Московских пробках.