F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

издержки трактовок ваших кельтских пиктограмм,звиняйте

63-й -бесполезноустаревше неедущее ведрище еще то,говоря о маркетологическом балансе

да,ф02 -гавно,зато рейстал еще не вышел. 63й,уверен,продали по цене трети 20ти футового контейнера малосольных грибов

 

комфортно и быстро
нет проблем с шумкой и дешманскими кнопками из пластика ибо из люминьки...в целом класс другой. и если 221 устарел, то семера родилась устаревшей(ну шо собственно доказывается построением машин более низкого класса на ее базе и копированием ее салона по пятерке и гт)
да, не расстраивайтесь так делает бмв люкс машины, называется РоллсРойс)

через год ужо w222...какой уж тут рестайл

не в курсе цен на грибы)
если считать в процентах от стоимости покупки усох на треть, с бнв усох на 42%(и повторюсь не продается), знающие люди кстати говорят, откататься еще год, а потом и правда продать за 1.8, может не такой и плохой совет кстати.

 

какбы затраты за еще один год не превысили разницу между нынешней продажной и будующими 1,8., которые через год будет так-же сложно получить

ведь гнать их будут из Германии за 1,5

в итоге усушка составит процентов 70, не меньше

 

Макс, да уже сейчас гони, чего ты, читаю тебя, честно говоря, без обид - хочется денежку на жизнь тебе подать...все кружишь кружишь

 

зачем гнать неликвид?

ну дык по приколу кружить... почему бы и не выкружить?
стартовый капитал - он жеж всегда самый трудноподъемный

 

Уже с декабря 2011 занимаюсь мониторингом цен на F1 3.0. И наблюдаю, что висят одни и те же машинки по 2.5 млн в посредственных комплектациях. Как что-то появляется за 2.1 млн - 2.3 млн , уходит за 1-2 недели. Как-то так.

 

Тупо зайдите на мобил выбирате, минус мимильштолер, прибавляете таможню и доставку в итоге гдето в районе 50тыс евров, как выйдет рестайл цены начнут падать.

 

Что такое мимильштолер? И вот еще вопрос интересует сколько примерно берут за проверку машины в германии и доставку например паромом до Котки

 

Мильверштойер - это налог. НДС, VAT, как хотите.
Берут в зависимости от того, что Вы хотите. Прямые затраты на осмотр одной машины в районе 150 евро.
Прямые затраты на паром без сопровождения где-то 500 евро.
+ номера и страховки 250 евро + топливо 50 евро.

Ну и сколько чел за работу возьмет )))))

 

Благодарю! Так и думал что речь об НДС

 

расстраиваться из-за договоренностей "маркетологов"? увольте.
мб стоит на 10-15% дороже бмв не из-за разницы в потенциале производства выскотехнологичного продукта,саботирующих происков wv групп,или сакральной раскладки звезд на небосклоне
опережающий шаг в смене кузова,люминевые кнопочки,салоны дизино и полноценные акустические системы на чеке выглядят вполне себе "по-честноку",естественно не без согласования с парнями из ролс-ройс бнв

рынок раздербанен. фаворитов нэт


в бмв аг и даймлер крайслер жару дают от вечных склок любителей марок с выливанием помоев др.на др.,выгадывающих соточку-другую в приобретении вторички премиум ведер с красивыми кнопочками,обесценивающихся в геометрической прогрессии

на треть или на 40% все равно от шоу слива этого хайтэк премиум скоропорта никуда не деца

 

те кто поездил на дизеле, на бензин тянет лишь по одной причине, чтоб руки не воняли соляркой после заправки))) по крайней мере на юге до -20 у нас с топливом проблем нет. заводится с пол тычка в -21 при ветре 20 м/с на улице всю ночь простояв. антигель в баке был) поэтому теперь онли дизель, особенно после того, что всех бензиновых собратьев объехал.
на 330 дизель Е46 при среднем расходе 10 литров всегда получаешь ускорение вжимающее в кресло слегонца так)) хочу теперь 640 дизель

 

Без прикола, а почему руки воняют после заправки дизелем? Я часто сам заливаю дизтопливо, и ни разу руки после заправки не воняли )) в москве этой зимой было ночью чуть-ли не под -30, я не каждый день езжу, бывало машина и дня по 3-4 стоит, ни какого антигеля не лил, масло родное БМВ, вебаста только на салон, прогрел салон вебастой вышело машина внутри уже теплая, заводится "с полтычка" и поехал, прогревается с догревом от вебасты по всей видимости что в -25 что в 0 за одно и тоже время при примерно одинаковом расстоянии пробега. В послднем Авторевью статья была про Алроад новый, так там был бензин и дизель движки, на одинаковом маршруте дизель 245 сил сожрал 8,5 дизель 310 сил 10 с чем-то, а бензин 310 сил 16 литров на 100 км, при том, что дизель 310 сил еще и быстрее бензина... сейчас я езжу мало, это не заметно но это последние 2 года, а до этого мог запросто проехать 10.000 км в месяц или тысяч 50 км за год... вот тут разница реальнейшая была бы. ИМХО особено для тяжелых машин дизелек предпочтительней в силу экономичности.

 

Чет не пойму, на mobile.de семку за 40 000€ можно купить, растаможка 9200€(объем 2993 правильно?), 1000€ на всякую хрень, получается за 50000€ можно пригнать 730d из Германии???

 

Всякая хрень от 1500 евро. При условии, что Вы знаете что делать и едете забирать конкретный авто. Если нет, то размер хрени может Вас сильно удивить.

 

Понял, спасибо. А что с возвратом НДС??? Как его вернуть?

 

Формально очень просто. Вы забираете авто (соответственно до этого уведомив продавца, что авто едет в рф и какую-именно границу (на каком именно) переходе будет пересекать), документы штампуете на границе. Если налог электронный, то информация поступает к продавцу автоматом, если нет, то необходимо все доки выслать продавцу. (сейчас второй вариант практически мертв, но бывает и такое).
Продавец получает инфу о том, что авто уже не в ес. Далее он может вернуть Вам налог на Ваш счет в ЕС или Вы можете получить его наличными по договоренности у продавца. Как-то так.
Кажется, что быстро. Но срок возврата налого о. 2-х недель до нескольких месяцев. Зависит от разных факторов. В среднем месяц.

 

Еще раз спасибо! Налог 19%?

 

Да, 19%

 

Просто кто занимается пригоном под заказ обычно имеет в Германии открытый банковский счёт - правда с задержкой но деньги туда и приходят

 

именно так. Поэтому когда сам без "нужных средств", не всегда дешевле получается.

 

Ага) все понял. То есть при цене 40000€ и продажей с НДС мне вернут 8000€????

 

нет.
Если брать 40 000 евро, то
40 000 / 1,19 = 33 613,45
40 000 - 33 613,45 = 6 386,55 евро к возврату.

 

На мобиле де, обычно для тех машин на которые возможен возврат сумма НДС пишется сразу внизу..

 

Получается машина из Германии 08/09 года будет стоить 34 000авто + 9200растаможка + 3000перегонщику=46200euro По курсу ЦБ это +-1 800 000, почему выше в этой теме писали что за 2000000 не взять??????? В чем подвох??? И это будет авто из Германии!

 

Возможно, гипотетический взять можно и дешевле 2 млн, но надо иметь ввиду, что экземпляр скорее всего будет не лучший. Думаю не стоит вдаваться в подробности, что электроника на современных авто не фонтан по надежности, так что с не самой идеальной машиной есть риск вложить дофига, думаю что относительно е65/66 f01/02 будет существенно дороже во всем и существенно глючнее по части электроники, по крайней мере когда новые смотрел в салоне (да сами они отделаны супер, удобно, комфортно современно) так вот новые в салоне уже глючили! Думаю что по сравнению с ними е65/66 будут удивлять меганадежностью и дешивизной эксплуатации...

 

Да Бог с ней с надежностью... купленный авто в России того же года за 2,3-2,5млн. надежней будет??? Думаю наоборот... Я про то, что многие, в том числе и Вы, писали, что за 2млн. нормальную машину не взять! Выше я привел расчет привоза машины из Германии, который абсолютно опровергает данное умозаключение, да еще и цифра в 1,8 вырисовывается. Экземпляр будет не лучший??? это как понять??? Сайт mobile.de наверно все знают... так вот в промежутке 37-40тыс.евро машин 30 висит!!! Не спорю, 20 из них будет не очень, но из 10 оставшихся то выбрать можно))) Отнимите НДС 19% и как раз получится 2 000 000 край!!! Какие нах 2,5 ???

 

Коллега из ветки 7-к е65 за чуть меньшие деньги искал полгода назад в германии почти 3 месяца, в итоге хороший экземпляр ему как я понимаю обошелся в районе 1,6 ляма или чуть дороже... не утверждаю, но сильно сомневаюсь, что нормальная безпроблемная и хорошо нафаршированная 01 уложится в 1,8. но в принципе - попробуйте, может повезет...