F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

Там дороги лучше и топливо и масло, если откровенно не машина на убой была, то сравнимый пробег там и тут это 1/2 точно.

Лучше их Европы, но из-за курсов и налогов это существенно дороже.

Мерседес не планируется из-за проблем с совестью водителей, которые могут говно любое залить. ТОпливо тут вполне нормально, я не первый кто ездит на дизеле и вроде как живы... Другое дело когда водилы готовы убиться за деньги... у меня знакомый строитель сливает со строительной техники, потом перепродает, цена 9 рублей литр (я не заливал ни разу), но при такой методике могу поверить что может попасть муксор...

 

Через полтора месяца свою притащим... 730д... уже пищим от восторга.
обращать внимание на все то, на что и у других авто.

ПС: все авто в семье дизельные от седанов до жипов ))))

 

скоро рестайлинг должен быть, ну обязательно в этом году - тогда цены и рухнут думаю 730 дизель - будет в районе 1,5 млн. стоить - тогда и буду брать

 

Смешно! ) за 1,5 ляма НОРМАЛЬНОГО дизеля F01 быть не может!

 

они сейчас 1,9- 2 ляма стоят, что после рестайлинга станет? упадут однозначно

 

Зря надеешься) Представляю какое говно будет за 1.5 продаваться

 

Семерка всегда падает в цене примерно в 3 раза за 3 года, и приблизительно в 4 раза за 4.5 года после покупки ее новой.
Вот и считайте ценник сами.

 

ростик, не отстаивай так рьяно...
то что твои родители имели когда-то счастье купить ф01 за 3 с копейками ляма по супергипермегаакции, не говорит о том, что столкнувшись с желанием продать, им не придется прогнуться под реалии рынка...

смирись... 1,5 красный ценик вашей убитой по дорогам РФ машины
немецкую можно будет продать дороже

 

Ну-ну, 0,5 ляма после фейслифтинга - забавно ))

+1 думаю наиредчайшее, ни кто нормальный F01 и сеййчас думаю не продаст, нормальная цена за норальный F01 - думаю ближе к 2,5 лимонам

Гениально! - а через 10 лет хозяева должны доплачивть за самовывоз! ))

Вот откуда легенды про ведра и траты по 700-800 к за год эксплуатации.

У самого Е65 год, за год реально затрат - поменял датчик наружной температуры, и то не в нем дело оказалось, а в проводке. (ну есно текущие ТО и расходники типа резины для зимы или апдейта ПО машины, или тюнинга дизеля которые делал по собственному желанию без показаний), но такие Е65 стоят сейчас по 1,5 ляма!

Так что удачи при покупке F01 за 1,5 ляма будет еще один активный форумчанин )

 

Я свою брал за 6 с небольшим. И то это типа по акции, скидка была 0,7.
Так что буду ездить пока ржа ее не сожрет. ))
Или в огороде поставлю, пусть глаз радует ))

з.ы. Интересно какая комплектация ф01 за трешку...

 

В свое время нам предлагали 750Xi новую в Балте за 3.8, но там была полная задница. Я такую пустую 7ру еще никогда не видел. Там даже экран был маленький

 

да уж
потерять 4,5 ляма за 3-4 года только в цене
а если еще обслугу прибавить
респект

тож надеюсь что дотяну до такого уровня, уровня нового премиум сегмента
шоп не жалко было 5 лямов на одно только "ведро" за 3 года втюхать

а как представлю, что правильно вложенные пять лямов за год мне могут принести порядка...минимум столько-же
аж тошно становится от мысли насколько сказочно богатым мне предстоит быть

и нах мне тогда эта вшивая F01 с ее говноматериалами?
лучше бентли... накрайняк какуюнить панамеру штоле (если мешком накрыть, сойдет)

кстате, если кто обратил внимание на стоимость Панамеры - она реально не так быстро падает лицом в грязь

дабы не выводить из себя многих почитателей марки, и не всегда понимающих о чем я - кароч, это зависть

 

Продавал семерку бнв и 221, семерку по сей день 730д 30ткм, год на гарантии цена 2300, не берут, после месяца простоя коробка перестала работать, завтра эвакуатор к дилеру потащит)))
W221 63 десятого года за неделю ушел...))

 

Цена наверное одинаковая на обе, вот семера и тормозит

 

Местные трактористы затаились и ждут ценник 1.5 млн.
Хотите быстрее избавиться - ориентир очевиден.
А вообще тенденция - чем лохматее и дешовше рыдван, тем ликвиднее трактора...

 

семак в комплектации "барабан"?

63-й почем ушел,если не секрет?

 

еще бы понять, шо под барабаном подразумевается? брал лонг шоб позади кататься сл-но двд, задний климат, сиденья есть, развлечений для водилы нет это да))

 

у каждого свой "барабан"
Кому-то руля и комфортных сидух достаточно, а кому-то и максимума мало.

Вообще видела абсолютно пустые машины спереди даже без комфортных сидений, а сзади все в наворотах. Явно для пассажира.
А видела все спереди, вкл. ночное видение, а сзади ничего нет: ни климы, ни телеков, ни комфортных сидух.

 

Кому что, а вот я, несмотря на свою большую любовь к семеркам, все больше и больше начинаю влюбляться в GT.
Несмотря на то, что GT это формально пятерка, сделана она вроде как на базе семерки.
Визуально выглядит бОльше чем семерка, но при этом еще далеко не такая сараеподобная-здоровенная как Х5 или Х6.
А еще, что самое афигенное, GT могут быть с дизельным мотором и одновременно полным приводом!!!!
По остальным доступным опциям можно даже не говорить, там космос )))

 

и дешевле семерки

 

а что у пятерки-шестерки-семеки-гт не одна база? Судя по отзывам на грохочущую заднюю подвеску - одна

 

На GT на дальняк хорошо ездить, а так машина уродливая.

 

А чем именно хорошо?
Поклажи больше вмешается?

 

Багажник удобный, сидения задние раскладываются, потолок выше, а если сзади телики, то вообще класс Можно лечь, взять игровую приставку и поиграть в поле

А так, выглядит она будто в задницу ведро засунули и ей это не нравится.

У нас как раз была 530xd. Ничего выдающегося. Обычная машина.
7ка в разы лучше и представительнее.
Единственное, в GT очень понравились двери без рамок для стекол, но кто в теме тот поймет, что это еще тот гемор))

 

Сидеть удобно но багажничек то - маловат.... ездить клево только если одни пассажиры и чутка багажа, а если нормально - фиг, что увежешь ) двери без рамок в чем гемор? На слк у меня были и на селике вроде везде ок было...

 

в морозы возникают небольшие казусы с дверьми без рамок

 

Да они течь начинают и свистеть.

 

если под "сл-но двд"подразумевать отсутствие заднего интертейманта(тв в подголовниках,двд, шторы, разминающе-вентелирующие фишки заднего дивана),то висяк в продаже и гемор с ценой вопроса более чем оправдан. в обратном случае хз. дизеля в фуле для заднего пассажира всегда в спросе,даже лохматых годов и с пробегом близким к 100к верст