F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

брать дилерскую б/у - себе в уыток

 

вот ты бы сдал хорошую машину дилеру?

 

по моему диллерские автомобили самое то. Особенно в России. Обычно покупая новую люкс калымагу, народ в экс СССР фарширует её максимально. Да и история автомобиля, как на ладони. Плюс гарантия ещё от дилера. То что машина из Германии, не гарантирует надёжность и что не ушатана до упора. Может там гонщик купил и гонял по бану 250 в течение полгода и продал не меняя даже масло

 

Как уже написал в другой теме, решился-таки на приобретение 750Li xDrive, в связи с чем появилось несколько вопросов по доукомплектованию. В машине все, что лично мне надо вроде бы есть, проще сказать чего нет.
Отсутствуют: массаж, ночное видение, отображение на лобовое стекло, управлениею дальним светом, слежение за разметкой, индикатор огр. скорости, автономный отопитель, активный круиз, холодильник. Из вышеперечисленного мне пожалуй ничего не нужно... Какие вопросы: во-первых, стОит ли устанавливать всякие дефлекторы и задние козырьки, есть ли что-нибудь нужное, но в то же время не портящее внешн. вид? Во-вторых, не знает ли кто, где можно в Москве купить резиновый коврик в багажное отделение, для случая с дополнительным задним кондиционером, там очень сложная конфигурация получается и родного коврика БМВ не делает(как мне у дилера сказали). В-третьих, не имеет ли кто-нибудь из владельцев мыслей-советов по каким-то еще дополнениям, например, по дополнительной шумоизоляции или чему-нибудь еще?

 

хорошая шумоизоляция у семерки. особенно с двойными стеклами.
имхо больше не делать шумку.
коврик можно поискать от компании 3D Sotra
активный круиз , говорят, хорошая вещь. холодильник тоже иногда нужен бывает, но в семерв новой он неудобный. в е66 холодильник и задний климат неразрывная опция. а тут разделили.

 

Понял, буду ещё думать.

нужного мне у них кажется нет, к сожалению....

нет, эти опции вообще не беспокоят, за 3 года использования 66-ой с холодильником пользовался им не более одног-двух раз...

 

может, тогда эти смогут помочь.
ворс с прорезинкой. по поводу бортиков не знаю.

http://www.autokovrik.ru/materials.html

 

http://www.4rn.ru/catalog/carpets/27666/97555

 

Такое ощущение, что ТС Ниву покупает.

У чему-нибудь еще можно добавить антикор и подкрылки .

 

Спасибо за содержательный ответ.

 

Спасибо, попробую.

 

да, кстати. дефлектора на окна я б не лепил.
а что за задний козырек?

 

После е65, единственное,что раздражает в новом кузове - шумоизоляция.
Я буду делать обязательно. Холодильник в новом кузове мега удобный но багажник при этом ...
Тут уж кому что нужнее.

 

мда. не думал.
на моем опыте у е66 шумка лучше, чем у 5 джити на базе новой семерки. но думал, что у семерке она все же на уровне. видимо ошибался.

 

То, на чем лучше не экономить я выделил. Очень полезные штуки и помогают пребывать в умиротворении.

 

Вот я тоже по шумке некие замечания слышал, но сам во время всяких тестдрайвов как-то особо ухудшения по сравнению с моей 66ой не заметил... Будем посмотреть...
По холодильнику своё мнение написал выше.

 

я как-то против дефлекторов тоже, вот и спрашиваю...
задний козырёк - ну такая хреновина над задним стеклом, не знаю как правильнее называется...

 

а типа тюнинг. не. не надо. лучше на багажник)

 

Ночное видение мне за 3 года как-то не пригодилось...
Отображение на лобовом - пробовал, просто не нравится, мб пока...
Управление дальним светом - не знаю... почему-то не взял...

 

массаж, отображение на лобовое стекло, управлениею дальним светом, слежение за разметкой, автономный отопитель, активный круиз, холодильник.= опции эти, как раз таки нужны на семке.

 

Ну, не знаю.... Мне массаж не понравился.
По лобовому стеклу и холодильнику уже писАл.
Автономный отопитель - лично мне вообще не нужен, машина ночью стоит в теплом гараже, а еще зачем? Дальний свет, акт.круиз - не очень понимаю зачем, возможно просто не привык пользоваться. Слежение за разметкой - мб и полезно, но вот зимой... Хотя при нынешней моск. зиме мб и будет актуально...

 

массаж мне тож в е65 не понравился. бесполезная фигня.
может в ф01 лучше....

лобовую проекцию юзал на е60 - не понравилось. надо привыкать.
автономный отопитель я б тоже не брал. ибо он греет салон, а не движку. а мне этого не надо.

дальний свет на трассе хорош. активный круиз тож на трассе.
а слежение за разметкой не понимаю зачем? чем поможет?

 

На 65-й у меня двойные стекла, на ф01 - нет. Это дает некоторую разницу, но субъективно, дело не только в этом.
В любом случае на новую стекла уже заказаны. При установке, вскрытие покажет, стоит ли переделывать шумоизоляцию.
Надеюсь, что наш дилер расстарается и привезет побыстрее.
По результатам - отпишусь.

 

"Найт вижн" - согласен (побаловаться и забыть, кроме редких случаев вождения в тумане, когда глаз видит хуже тепловизора)

Проекция - МЕГА НУЖНО! (простите за капс лок, всегда считал это баловством, пока не попробовал. Особенно ночью. Особенно когда глаза устают. Не нужно переводить взгляд с дороги на приборную панель. Для безопасности, как говорится, "маст хэв".)

Управление ДС - на прямой - супер, но по пересеченной местности, когда принято переключаться заранее, не видя встречную машину... чаще всего неадекватно. Т.е в каких то случаях помогает, где то добавляет лишней суеты. Заказали - хорошо, нет, и фиг с ним. (В крайнем случае эту опцию можно дозаказать).

 

Найт вижно очень ночью полезен. Один раз, увидев месиво на М1 я понял, что было бы неплохо иметь найт вижн. Особенно как на F01, где она автоматом определяет людей и выводит на экран.
Проекция обязательно. На приборную панель вообще не смотришь и, как следствие, меньше отвлекаешься от дороги. Как раз и выводится туда сообщение о человеке ночью.
Массаж - фуфло. Вентиляция нужно.
Управление дальним - тоже отличная система.
И активный круиз. В пробке машина сама катиться и вообще педали не надо нажимать)

 

Что Вы понимаете под "массажем"?
Активные передние сиденья, или функцию массажа на задних комфортных сиденьях, там где 18 воздушных камер?..
Если передние, то мнет конкретно. На трассе захотелось нажать эту кнопочку через 4 - 5 часов непрерывного движения. Правда стало откровенно страшно за свою "Мерино индивидуал шампань"
Такая нагрузка коже явно не на пользу.

 

Я пока прелести не понял. Проехал по трассе с этой игрушкой 1700 км. ВСЕГДА глазами замечал людей ЗНАЧИТЕЛЬНО раньше. Желтыми значками маячит только тогда, когда человек на проезжей части и ты его уже час как наблюдаешь. Людей на обочине игнорирует. Т.е. функция ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ слабенькая. Зато потешно смотреть как светятся (потому, что теплые) редуктора или ступицы у фур, или ... игрушка вопчем (На которую еще и отвлекаться от дороги нужно )
Надо в тумане попробовать. Может хоть для ентого сгодится.

 

На 66ой у меня тоже двойные, а вот какие на F02.... Пока не понял, будем посмотреть... Обязательно отпишитесь по шумке - очень интересно!