Выбор резины, единая тема

Имел ввиду неконтролируемый занос...

 

Именно о этом "слабом разгоне" и была речь!
Она не разгоняется соовсем. Не самые приятные ощущения, когда в заднем зеркале на тебя летит Газель (уже разогнанный), а ты стоишь...

 

Отключаю все системы и еду))) разгон веселее)))

 

Подозреваю дело в ESP: в момент разгона автомобиль начинает вилять жопой и система начинает притормаживать колеса, не позволяя быстро тронуться.
У меня проявляется только в снежной каше.
Надо будет попробовать с отключенным DSC (или как его там) и сравнить: жаль только что такого снега на дорогах уже нет

 

Я отключал, начинает сносить сильно вбок...
Порезвее становится в режиме DS или на М1(2)
Что я только не делал во вчерашних пробках, было чем заняться, мозги наверное у Баварца закипели!

 

Да топик резины у меня Bridgestone Ice cruiser 7000
По каше на дороге, то-ли не привык еще, то ли не хочет ехать.
По шуму - ok. Есть гул на сухом асфальте, в промежутке 58-60 км/час, дальше нормализуется! как предупреждает - не превышай! (ГОС проект ГИБДД)

 

если нешип, то по льду, прикрытому снегом - он бесполезен

 

В снегопад на sDrive все ок. Разгон действительно медленный но стоит отключить системы как сразу чувствуешь разгон. По-поводу сноса при разгоне это дело привычки. За 5 лет управления 318 в 36 кузове привык. Кстати всегда езжу только на шипованой резине. В этот раз решил купить Gislaved Nord Frost 5 пока очень доволен!

 

резина шипы.
Gislaved стояли на прошлом коне, супер выбор, отличная резина, с клиренсом 140, никаких проблем ни разу!

 

А что в этом году не шип взял??? Вот в этом то и проблема наверное.

 

Одет в Dunlop липучка, по каше легко, на скорости не шумят, но в ледяную крошку думаю будет сносить. Завтра обещают в Москве каток, посмотрим.

 

Brigdestone - шипованый и в этом году.
Но был очень доволен Gislaved(ом).
Не взял их, т.к. не было на момент покупки в наличии!

 

Кто нибудь продает липучки? Мишлен или нокиан

 

Сегодня утром обнаружила свое авто вот в таком виде
Машина паркуется в охраняемом гараже, но никто ничего не видел и не слышал. Подключенный спутник от Цезарь Сателлита срабатывает только на попытку угона и тоже никак не помог. Результат, как говорится, налицо...
Аккуратнее, друзья-автовладельцы. Как оказалось, подобные акты вандализма не ушли в прошлое

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18334392&postcount=5

 

ЖЕЕЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!
А что там видео наблюдения нет ??? Сторож только на вьезде охраняет???

 

Пошел ка я за секретками.

 

Надо в той теме спросить.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=18334392#post18334392

 

странно, народ говорил ЦС ругался, даже когда рядом авто грохотало и вибрации шли на кузов

соболезную конечно... что за колеса то увели?

ЗЫ - штатные секретки, не вариант... их ограниченное количество типов и легко подобрать... нужны хитровынутые

 

Секретки, я думаю, отпугнули бы. Два года назад, в начале зимы, у меня с цивика пытались украть, секреток не было, правда, сигналка у меня сработала, пейджер пикнул (обычная Старлайн В6) машину уже на кирпичики столкнули, я успел с балкона крикнуть что застрелю нах уродов. Пошел вниз колесики в багажник закинул и спать. Дело был в Москве в районе м. Академическая.

PS/ потом поставил себе секретки "вектор" недорого и качественно. http://xn--80ajatb8aem.xn--p1ai/catalog/sekretki_gayki

 

Это ведь как цезарь подключишь, так и работать будет.
В смысле там же разные тарифы есть.

 

Себе такие поставил
http://www.mcgard.de/de/home/automobil/raddiebstahlsicherungen/sl-ultra-high-security.html
ну и штатные тоже стоят
а чо, я в Митино живу)))

 

как я понял mcgard и родные - это одно и тоже.

 

Стал обладателем этой резины (made in finland).

Перебортовал вчера ночью сразу после того как забрал машину из салона. Очень тихая резина, почти так же шумит как стоковая летняя (лишь клацанье шипов иногда слышно). Потом поехал ставить на учет, пошел снег. В итоге проездил всю ночь и пол сегодняшнего дня.
Чем больше снега на дорогах было - тем больше вопросов вызывало поведение машины:

1. При торможении с АБС частенько ведет заднюю ось!!
2. В поворотах крайне рано начинается скольжение наружу. Такое впечатление что поперечные нагрузки резина вообще не держит
3. Разгон по рыхлому снегу - машина рыскает, очень непредсказуемо и опасно.
4. У меня создается впечатление что постоянно не хватает дистанции, машины впереди явно тормозят эффективнее (особенно на асфальте с тонким слоем снега). На мкаде приходилось ехать явно медленнее потока (хотя обычно на старых машинах было наоборот ).

Не было такого на предыдущих резинах (Хака R, Yokogama Ice Guard и прочее пониже классом). Ездил всю жизнь на переднем приводе на простых корейских машинах, занос задней оси при торможении и рыскание при ускорении - вообще новость для меня, всегда даже корейцы отлично держали курс...

Опыт вождения - 7 лет, каждый день, в любую погоду. В том числе по зимним трассам. Так что опыт вроде какой то есть, но никогда не чувствовал таких проблем. Сегодня было реально стремно ехать на этой резине.. В общем, я расстроен

Вопрос - может с давлением что то не так? Качал 2,2 вперед и 2,6 назад как и написано на двери для 225/50 R17. Что еще может быть? Почему сносит ось при торможении, ESP должна же присекать такое поведение?

 

А на заднеприводных машинах опыт есть? Мож поэтому вопросы?

 

Я думаю, стоит подождать 500 км для обкатки, а потом делать выводы.
Хотя тоже юзаю Хакку 7 и таких проблем особо не замечал, достойная резина.

 

Нету Но есть на полноприводных, опять же корейцах... Как связан привод и уход с траектории при торможении? А так же снос в поворотах?

 

А давление у вас какое в колесах?

 

все очень просто, х-драйв при всей его полноприводности обладает ярковыраженным заднеприводным характером - снос оси это кайф, и хорошо, что есп дает это делать, она вмешивается очень корректно на предельном угле, не забывайте это бмв

 

При ускорении - это понятно, и наверное для бмв допустимо. Эффект хорошо чувствует даже на сухой дороге при входе в повороты и думаю вполне это можно контролировать и использовать в кайф

Но почему при торможении виляет зад?!! У кого нибудь это проявляется? Может у меня с тормозами что то не то (авто новое)?

 

Резина рнф? По сути все машины тормозят одинаково, в не зависимости от привода. Могу сказать так - большого опыта на Х1 нет, но была возможность понасиловать его по льду на бмв-эхпириансе, не в обиду вашему выбору - Х1 самая отвратительная тачка в линейке представленных в условиях плохого сцепления, она вообще сцуко неуправляемая, тупо идет в сугроб боком и ни хрена с ней не сделать, мне даже второй круг со включенным трекшеном ехать не хотелось, не знаю че они там намудрили, в то время, как тройка ведет себя шикарно, а база то одна но Х1 очень разочаровал, кроме него там были 335 е-92, 530дх, 530ГТдх, 750их, 650их все машины держались более чем достойно, а вот икс подкачал ... и ГТ еще казлила, в то время, как лонговая Сема идеально писала дугу и повороты, тоже база вроде одна