Выбор резины, единая тема

прикупил себе такой дизайн дисков 18 разноширокие,на перед mishlen на зад dunlop!рисунок протектора почти совпадает!

 

На фотке копейка к тому же заниженная, а как на Х1 смотрится ?
Фотки своего авто есть ?

 

Это BBS, вылет есть только 34 мм, как встали колеса?

 

какие хрен bbs?!это оригинал!и на фотке я знаю что копейка,я же написал что такой дизайн!!!!!!!!!!!!!!!фотки будут весной)))))))))))вот ссылка на катки http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/accessoryfinder/finder.html?cat=1002
Легкосплавные колесные диски

18 дюймов

Диск Radial Spoke 216
Легкосплавный диск, литой, 18 дюймов. С надписью BMW Motorsport. Этот легкосплавный диск был разработан в сотрудничестве с инженерами BMW Motorsport и адаптирован к общей концепции BMW 3 серии. Для высочайшей надежности и прочности, эффективности и точности. 8J x 18 спереди, 8,5J x 18 сзади. Диск, без шины. С надписью "BMW Motorsport". Не для 316d Седана до 03/10 и 320d Efficient Dynamics Edition.

 

Вес дисков конечно же не известен?

 

Вот они: http://a-bmw.ru/katalog/products/diski-bmw-3-e90-e91/radial-spoke-216, вес по ЕТК 12,1 кг. Я и спрашиваю как на Х1 ставить собрались, унас штатный вылет 30 мм для дисков 8х18.
Вот что мне нравится 36116783521, это передний диск от F10, параметры полностью оригинальные для Х1, но вес то же 11,9 кг.

 

тяжёленькие гирьки то (((

 

Коллеги! Какие у Вас впечатления об этой резине? На этой штатной резите гнал авто 360 км по сухому асфальту при -8 от дилера:
"плюсы":
управляемость, аккустич.комфорт, тормозная динамика
"минусы":
тяжесть колёс ощущается при ударах о неровности,
избыточная острота управления утомляет, приходится ловить эти миллиметры на руле,
рыскание в колее.
Интересно узнать о поведении на мокрой дороге, об износостойкости...
"Смягчается" ли характер шин при уменьшении давления в них и как меняется от этого поведение автомобиля.
Интересны только конкретные объективные оценки тех кто катал эти шины.
Спасибо всем заранее!

 

На мокрой дороге вполне достойно, повороты и тормоза.
Рыскает по колее ужасно! Такое впервые встречаю.
Мои 235 ширина на лансере ито слегка тянуло в сторону в колее.

 

Рыскание - естественная плата за спорт.управляемость....
Давление до 2,0 не пробовал сбавлять?

 

Пробовал, бесполезно!

 

вроде в городах с хорошими то дорогами поводов рыскать не должно быть...(((

 

Странно, это из-за жесткости или строения шины и рисунка? На зимних такого нет!
Изначально я думал что это от колесной базы так или что то вроде этого.

 

спустил сразу до 2,0 либо самовнушение либо чуть чуть мягче стало, так и не понял.вот не знаю че делать,продавать и ставить выше профиль-вопросы по гарантии,оставаться на этой же резине,трясет изрядно.

 

Оставайся, как раз гарантии хватит на подвеску.
А как грантия закончится, подвеске и придет хана!
Ранфлет- рулит!

 

не смешно ни хрена. ))) я не думаю что инженеры расчитывали профиль на то что бы убить подвеску. но резина конечно дубовая.

 

Я с тобой согласен.

 

самые лучшие в мире шины это Bridgestone Dueler H/P Sport 225/50 R17 94H RunFlat

догу держат на все 150% .,90 градусный поворот проходит на 100км \ч.

после того как проедет по мокрому асфальту остается сухой след!!! настолько сильно вымещает воду !!!(как не посмотрю в дождь в заднее зеркало -едут за мной несколько тачек по моему сухому следу!!)

шины настолько крутые что даже по воде ездят !!!!!!!!!!!

и по счастливой случайности я их продаю !!!

 

Жгёш

 

ну и че делать то будем? останемся на гарантии или все таки менять?х

 

Я остаюсь на гарантии. У меня что зима что лето все одного размера и все RunFlat. И для себя решил, что только RunFlat, даже если следующая машина не будет укомплектована RunFlat. Нахрен надо стоять на обочине и менять колесо, а если -25?))) Как вчера в Москве.

 

Мы с Шамилем тоже на гарантии, но вот колесики у нас мягкие, комфотрные-красота!
Как вспомню этот карт на RNFL.

 

из-за жёсткости боковины! а зимние изначально имеют более мягкий состав резины.

 

ты то скоро расстаешься с гарантией. а вот смелый джигит Шам надеюсь договорится с дилерами насчёт своих биг футов

 

ностальгия, слюни...
Суперрезина! Полуслик практически, без прогрева держак охеренный и управляемость хороша! аж развал на стандартных ТАЗах уходит! Тормозить вполсилы надо, чтоб задние не догнали. Неубиваемая при ударах! Для спорта чисто
Токо тяжёлая, очень шумная, очень быстро изнашивается, дорогая, при износе первого протектора перестаёт воду держать, рыскает на неровностях и довольно редкая.

 

я сомневаюсь что профиль резины может повлиять на гарантию. Вопрос весь в выборе: комфорт и мягкость vs. запаска в багажнике и её установка в случае прокола.

 

Зима -Hakka 7 RF
Лето-штатная Pirelli
Оба комплекта 225|50 R17
Hakka после Pirelli отдыхает, разница % 30 в сторону ухудшения управляемости и колейности,на асфальте конечно.
На скорости Pirelli очень нравится, как износится возьму ее же. А жесткости резины вообще не замечаю, может привык уже.

 

воронежские дороги ничё так, колейности нет. наши же - руль из рук вырываться будет постоянно, это напрягает реально!
думаю что помягче поставить....

 

Ставьте шины и диски разрешенного размера для х1, а производитель любой хоть не ранфлет.
И никто вас не снимет с гарантии.

 

так ты на лето что решил,на штатной остаешься или меняешь?